¿Como puedo sacar este cojinete¿

[Trocadero1990]

Hola compañeros necesito de vuestra sabidurí, necesito sacar ese cojinete diabolo para reemplazar los dos retenes de la hélice por que están echos trozos y me perdía muchísimo aceite. El caso que he intentado sacar los retenes por delante pero es imposible, y quitando esos dos tornillos del cojinete le tiro y esta muy muy pegado y es imposible sacarlo, y me da miedo tirarle más y romperlo. ¿que puedo hacer compañeros? Necesito vuestra ayuda.

1 saludo y gracias.

[JoeTe]

necesitas un extractor de cojinetes.

Puedes intentarlo con un extractor de 3 patas que suelen tener en casi cualquier ferreteria





Otra herramienta para sacar rodamientos:

[Trocadero1990]

El problema es que yo e probado con uno como el de la foto pero de largo esta bien pero las patas son muy gruesas y no entra en los sitios para encajar. Y el de 3 patas los veo aun más ancho...no se que hacer estoy ya desesperado ¿me recomendáis algún producto que pueda echarle y que afloje algo esa pieza que con el salitre parece que esta soldada?

1 saludo y miles de gracias.

[nacar]

Hola Trocadero, no se porque necesitas quitar el cojinete, yo lo que hago es clavar un desatornillador en los retenes viejos y los saco deformandolos o a trozos, despues limpio el eje muy bien y pongo algo de grasa en el eje y en los retenes y los boy metiendo con cuidado de no dañarlos. OJO uno va el reves del otro, uno es para que no salga el aceite y el otro para que no entre agua, no se si me entiendes van los dos juntos pero uno al contrario del otro, un saludo

[Trocadero1990]

Hola nácar si que intente sacarlos clavando destornillador y de todo pero es que no despega de las paredes del cojinete, y de ahí el miedo mio de que si le sigo haciendo palanca a los retenes pueda cargarme el cojinete diabolo y esa pieza vale 350€ ¿hay algún spray o producto que haga que pueda soltar las paredes de los retenes para que puedan salir? Algo como wd40?

Mi temor es que se rompa el cojinete

1 saludo a todos.

[JoeTe]

Originalmente publicado por Trocadero1990

El problema es que yo e probado con uno como el de la foto pero de largo esta bien pero las patas son muy gruesas y no entra en los sitios para encajar. Y el de 3 patas los veo aun más ancho...no se que hacer estoy ya desesperado ¿me recomendáis algún producto que pueda echarle y que afloje algo esa pieza que con el salitre parece que esta soldada?

1 saludo y miles de gracias.

Hay de diferentes tamaños alguno te tiene que entrar ademas los de 3 patas los veo mas flexibles para meterlo que ese que pones de 2

Para sacarlo mas facil... pues aplicar calor + wd40 numerosas veces pero vamos aun asi sin el extractor muy muy complicado

[Trocadero1990]

Voy a intentar esta tarde con wd40 aplicando varias veces a los retenes a ver si despegan de las paredes del cojinete y logró sacarlos sin tener que recurrir al sacar el cojinete diabolo. Luego os cuento como a ido y os haré más fotos para ver si entre todos conseguimos que pueda cambiar estos retenes que me llevan por la calle de la desesperación.

Saludos compañeros

[Pirata]

Hola

Debes utilizar un extractor del tipo como el que se encuentra en la foto en primer plano (el de abajo )



Sí aún así no sale entonces aplica calor al conjunto con una lamparilla antes de utizar el extractor.

Salu2

[Trocadero1990]

Aquí pongo la foto del primer retén que tengo ya destrozado para sacarlo pero no hay manera, esta soldado al cojinete diabolo, esta tarde lo e emborrachado de wd40 a ver si mañana a primera hora con unos golpes y un alicate de punta fina consigo sacarlo. Extractor como ese de gillotina no tengo y no conozco a nadie que pueda tener uno de esos. ¿que más puedo hacer?

Saludos

[Trocadero1990]

He conseguido que me dejen un soplete, al darle un poco de calor...¿es posible que despegue el retén y pueda sacarlo? Es que no se si es buena o mala idea calentarlo por si se derrite algún material de dentro que sea más blando que el reten... ¿me pueden guiar?

Saludos y miles de gracias taberneros por querer Ayudarme.

[jiauka]

Haz lo quieras, pero para sacar los retenes NO es necesario sacar el cojinete, pero si lo haces, ponlo nuevo.

Y si lo retenes no van, busca el culpable, o eje mal o cojinete(s) en mal estado, o lo arreglas o volverás al punto de partida en breve

[chistoso]

Para sacar un retén que está montado, sin poder sacar el eje hay varias maneras, la típica es la que te han dicho del destornillador pero debes tener mucho cuidado de no arañar el eje, si lo haces tendrá fugas. En mi opinión hace falta experiencia, habilidad y suerte para usar ese método.

Una manera más laboriosa pero que no necesita experiencia es taladrar el retén con una broca fina (cuidadín con arañar el eje) y roscar un tornillo rosca chapa del que tirar, bien con tenazas, bien con una mordaza de presión o lo mejor, con un extractor de inercia como el de la maleta naranja que te ha puesto el cofrade JoeTe en su primera contestación (quizás más pequeño.)

Lo bueno es que si se pasa la rosca puedes bien meter un tornillo más gordo, bien repetir el taladro al lado.

Un saludo, chistoso.

[nalari]

Con una dremel lo cortas y acabas antes.

[Trocadero1990]

Buenos días compañeros, como he visto lo difícil que esta misemana retenes para sacarlos con el destornillador acabo de hacer el pedido a una tienda online de el kit de agarradores que salen en las fotos que están echos en acero. Yo espero que con eso y con wd40 consiga enganchar bien los retenes rotos y consiga sacarlos de un tirón o varios tirones.
¿que opináis de esas herramientas? ¿las veis capaces de sacar los retenes, sobre todo el retén metálico?

Saludos y gracias.

[nacar]

No se lo fuertes que son esos agarradores, tampoco hace falta una herramienta para cada cosa que se va a hacer, a no ser que sea imprescindeble, otra solucion seria con un cortafrios (cincel) pequeño y bien afilado e intentar golpear(sin grandes golpes solo lo justo) la parte exterior del reten de canto y golpeando hacia el interior(hacia el eje) de esa forma solo le queda dos obciones 1º o se va cortando la parte metalica o 2º se va doblando hacia adentro las dos obciones te irian bien, la unica precaucion que tienes que tener es no dañar el asiento del reten, parece dificil pero es muy sencillo. No se si me he explicado bien espero haberte ayudado

[Trocadero1990]

No lo se como serán las herramientas esas pero las probaré en cuanto me lleguen. De todas maneras mañana probare como me habéis dicho dándole con un cincel pequeño a ver si acaba rompiendo las paredes del retén y así consigo sacarlo. Mañana os cuento compañeros.
Miles de gracias por vuestra ayuda a ver si me sale todo bien.

Saludos taberneros.

[nacar]

Originalmente publicado por Trocadero1990

No lo se como serán las herramientas esas pero las probaré en cuanto me lleguen. De todas maneras mañana probare como me habéis dicho dándole con un cincel pequeño a ver si acaba rompiendo las paredes del retén y así consigo sacarlo. Mañana os cuento compañeros.
Miles de gracias por vuestra ayuda a ver si me sale todo bien.

Saludos taberneros.

Si lo intentas (y es mas sencillo de lo que te pueda parecer) apoya la esquina del cincel justo en la ranura del casquillo del reten con el filo del cincel hacia el canto del casquillo e inclinas el cincel un poco hacia afuera(así no rayaras el asiento del reten), no mucho para que no te salte(aunque si te salta tampoco pasa nada, vuelta a empezar) y golpeas, poco a poco pero con decisión, veras que o se dobla o se va cortando. espero haberte ayudado y explicado bien

[nacar]

Lo rojo es la cola del motor, lo blanco es el casquillo del reten y lo verde el cincel, golpea siempre hacia el centro(hacia el eje) aunque en el dibujo parece que es hacia el lado y ya me contaras ¿OK?

[Trocadero1990]

Vale nácar ya me a quedado claro como tengo que golpear el retén para romperlo pero mi problema viene que mira la foto que he puesto abajo... que el retén esta ya todo roto. entonces mirando la.foto ¿donde debo de golpearle o que debo hacer ahora? Es que esta soldado a las paredes del cojinete... puuufff
1 saludo y gracias de verdad a todos.

[nacar]

Originalmente publicado por Trocadero1990

Aquí pongo la foto del primer retén que tengo ya destrozado para sacarlo pero no hay manera, esta soldado al cojinete diabolo, esta tarde lo e emborrachado de wd40 a ver si mañana a primera hora con unos golpes y un alicate de punta fina consigo sacarlo. Extractor como ese de gillotina no tengo y no conozco a nadie que pueda tener uno de esos. ¿que más puedo hacer?

Saludos

Tu lo que tienes roto es la goma que se ve en esta foto ¿no? osea que te falta quitar la parte metálica(casquillo) de la foto ¿no? esa parte metalica esta embutida en el asiento del reten, pues entre el asiento y el casquillo es donde tienes que poner la esquina del cincel o incluso con un destornillador fino y golpeas, eso va encajado a presión e igual te parece que esta soldado pero no es así. ya me contaras

[Trocadero1990]

Hola nácar, bueno decirte que acabo de sacar los 2 retenes por fin.hE sudado lo que no está escrito puufff. Pero me a surgido un contratiempo ahora
Qué para sacar el último retén e tocado un poco el rodamiento de agujas que va detras( solo le e picado un poco la cara exterior que consigo ver 3 agujas pero están todas en su sitio y el eje gira bien y super blando, el eje tampoco tiene ninguna olgura ni nada por el estilo) lo que queria saber si eso no es muy importante y puedo montarle los retenes que harían de tope de esas 2 o 3 agujas y meterle aceite a la cola y montarlo todo tal y como corresponde. ¿que me dicen? Me han comentado que el rodamiento ese de agujas es para quitar las vibraciones del eje pero ya te digo que no tiene ninguna olgura puesto que yo no e roto nada de las agujas...solo la chapa esa fina que cubre las agujas... ¿que me decís? Estoy con el alma en vilo...

[Poderoso]

Originalmente publicado por Trocadero1990

Hola nácar, bueno decirte que acabo de sacar los 2 retenes por fin.hE sudado lo que no está escrito puufff. Pero me a surgido un contratiempo ahora
Qué para sacar el último retén e tocado un poco el rodamiento de agujas que va detras( solo le e picado un poco la cara exterior que consigo ver 3 agujas pero están todas en su sitio y el eje gira bien y super blando, el eje tampoco tiene ninguna olgura ni nada por el estilo) lo que queria saber si eso no es muy importante y puedo montarle los retenes que harían de tope de esas 2 o 3 agujas y meterle aceite a la cola y montarlo todo tal y como corresponde. ¿que me dicen? Me han comentado que el rodamiento ese de agujas es para quitar las vibraciones del eje pero ya te digo que no tiene ninguna olgura puesto que yo no e roto nada de las agujas...solo la chapa esa fina que cubre las agujas... ¿que me decís? Estoy con el alma en vilo...

Te toca cambiar el rodamiento de agujas, hazlo ahora que lo tienes todo abierto si no en un tiempo vuelta a empezar.

[Trocadero1990]

Me han dicho que para sacar el rodamiento de agujas tengo que sacar el cojinete diabolo entero. ¿es cierto?

[Trocadero1990]

O ¿saldría como han salido los retenes? El problema es que cada vez están más hondos y ya cuesta la vída meter algo para romper ese rodamiento y ni pensar para sacarlo...¿que me aconsejan?

Saludos taberneros

[Poderoso]

Depende, que marca y modelo de motor es el tuyo? Un Suzuki quizas?