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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#1
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![]() Buenos dias cofrades! Unos carajillos cargados del mejor licor de la taberna para empezar calentitos la mañana y prepararnos para el fin de semana!!
![]() ![]() Buenos pues la cuestion es que hace casi 1 año compre un P23 y lo estoy intentando dejar lo mejor que puedo. Me fije que en el espejo de popa no tiene ninguna salida de escape... solo la de salida de agua de la bomba de achique. Encendimos el motor hace unas semanas, y observe que la salida de escape salia por el grifo de fondo que hecha el agua del circuito del motor al mar, osea, por el grifo de fondo de salida, que se encuentra debajo de la caña del timon.. Mi pregunta es, ¿es esto correcto? Los demas Puma 23 tambien van asi?? Deberia intentar hacer una salida en el espejo de popa para hacer el escape mas seguro? ![]() ![]() Muchisimas gracias por anticipado! ![]() ![]() Un saludo a todos! |
#2
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![]() Buenos días tuve un puma 23 durante 10 años calcado al tuyo,tu motor es de refrigeración directa y el agua la expulsa por el colector de escape esa pieza cilíndrica que le sirve a los gases de escape conectarse a un manguerote que llega a la popa y allí un tubo vertical su válvula y al mar que por cierto lo hace sumergido para amortiguar el ruido de la salida de escape,si no saliesen juntos ese manguerote posiblemente de la temperatura de los gases se calentaría tanto que se quemaría pero aun así ese motor no se pararía seguiría funcionando ese humo inundaría la cabina ardería la escalera pero yo sigo creyendo que ese motor seguiría funcionando cuídalo y nunca te dejara tirado, suerte lo siento pero tengo una imaginación que raya la paranoia
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#3
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![]() En mi puma sale el escape en la popa y fuera del agua. se ve siempre como tira agua. Del codo de escape sale una manguera ue va hasta popa
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escape, puma 23 |
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