Ayuda sobre que nevera monto

[Greisa]

Estoy harto de carretear barras de hielo y de comprar cubitos.
He pensado en montar un grupo refrigerante en el first 27.7
De lo que he encontrado, lo que mas me tienta es:
- Enfriamiento por agua de mar
- Sistema eutectico
Alguien puede aconsejarme sobre este sistema, ¿que autonomia tiene sin necesidad de tirar de bateria ?¿Enfria suficiente?¿necesita contacto con agua en la nevera?
El enfriamiento por agua de mar es efectivo?
Queria aprovechar el salon para ver ofertas
Gracias

[Falken]

Si quieres frío de verdad me temo que no hay pa donde correr: compresor al canto. Claro que tira d baterías, unos 5 a 7 A, pero bien aislada conserva bastante el frío y es la única manera de hacer hielo, que me parece es lo priimordial si no quieres andar con las bolsas de aquí p'allá.

Bueeeno, también los hay de butano...

[Greisa]

Lo del compresor lo tengo asumido. La duda es con el evaporador, si es eutectico se carga en puerto y dura cierto tiempo, pero no conozco a nadie que lo lleve. La otra duda es con el enfriador del gas si por aire o por agua de mar.
Os invito a unas birras calientes. Estoy harto de carretear barras de hielo

[julianilloextrem]

MIRATE MI PAGINA EN LA FIRMA..... ahora tengo cosas de 2º mano casi nuevas....

[riskfactor]

Hola Greisa,

Unas de buena mañana. Mira a mi que me gustan los juguetes he estado mirando el tema del eutectico con enfriamento de agua también. Tu barco no es significativamente mas grande que el mio (27 vs 25 ambos first) así que posiblmente tengas el mismo problema que yo he visto y es que la hielera tampoco es que sea muy grande. Al sistema que te has mirado le vi yo tres pegas:

1.- Hay que cambiar el pasacascos, lo que implica poner el barco en seco, contratar un profesional (para mi cambiar el pasacascos se va mas ayá de mis competencias de bricobarco).
2.- La caja eutectica es grande, demasiado para mi hielera
3.- Es mucho mucho mas caro

Yo he decidido que el año que viene pondré un evaporador normalito. Si lo instalo yo todo, podría salir por unos 400 euros, aunque tomo nota de los datos del amigo del frio extremo, por si acaso

En respuesta a tus preguntas, no necesita contacto con agua dentro de la nevera.

[Nelson]

Originalmente publicado por riskfactor

1.- Hay que cambiar el pasacascos, lo que implica poner el barco en seco, contratar un profesional (para mi cambiar el pasacascos se va mas ayá de mis competencias de bricobarco).

No es necesario cambiar el pasacascos. Llevo instalado un grupo de refrigeración con placa eutéctica. El intercambiador de calor va montado en serie en el circuito de agua salada del motor, refrigerandose antes de entrar en éste. El compresor (similar al de AA de los coches) va accionado por una correa a la polea del cigueñal , con embrague electromagnético.
Todo el montaje supone varios metros de tubo y conectores, sometidos además a la vibracion del motor, con lo que las pérdidas del gas refrigerante están presentes. Tuve que montar un compresor electrico normal (refrigerado por aire) de reserva........y al final sólo se usa éste. El grupo eutectico habia que cargarlo de gas 2 veces al año.

[Greisa]

Gracias a todos.
Julianillo de frioextrem ya he leido tu web pero sigo teniendo lagunas. Luego desde casa me la vuelvo a mirar
Gracias