Bricobarco Dudas sobre half tonner aluminio

[Tabeirón Coruña]

Ha llegado a mis manos un Half Tonner de aluminio de 9,18m de eslora diseñado por Ron Holland y construido en Santander por Hermanos Cobo S.L.
El barco está bien cuidado y solo me faltan dos o tres cosas para ponerlo a son de mar. Menciono lo anterior porque veo que se ha hablado de estos barcos con anterioridad en la taberna si bien este está con toda la maniobra, velas y mobiliario interior en buen estado.
Una vez explicado esto solicito a los cofrades orientación sobre lo siguiente:
.- Limpio el casco con una potente, muy potente, carcher y que debo darle ¿imprimación y patente? ¿patente solo? ¿Específicas para aluminio?
.- ¿Como tapo agujeros de maniobras anteriores? Tornillería casi todo y alguna ventana para instrumentación.
.- ¿Como sujeto con tornillería de acero maniobres nuevas?
.- ¿Debo poner electrodos de zinc o existen de aluminio específicos?
Todas las opiniones son agradecidas

[inhaqui]

Barcazo...

Por ir aportando, sin ser experto en alumino, pero con lo aprendido de cuando pensé en comprar uno...

Los agujeros de tornillos puedes taparlos comnpasta de epoxi, igual que en los barcos de fibra.
Sobre pintura, para obra muerta yo.lo dejaria en aluminio... da gusto atracar sin que te importen los rayazos. Para la obra muerta: imprimacion si quitas toda la patente anterior y patente de alumninio... en lo ultimo no me la juagaria.

[Egis]

A ver...

Un barco de Ron Holland debería ser tratado de la mejor manera posible. Son excelentes barcos así que... lo que "le pongas" encima debería ser de lo mejorcito que puedas poner.

PINTURA... de la misma manera que no pintas una pared de mampostería con lo mismo que usas para pintar madera, no será lo mismo pintar un metal como el aluminio que pintar plástico.

Para pintar aluminio lo mejor es:
Limpieza primaria con agua dulce (hay un producto Hempel’s Pre-Clean que ayuda a preparar la superficie. Dejar secar (se seca rápido).

Arenar fino a baja presión o lijar con papel de grano grueso llegar al metal.

Eliminar polvo y herrumbre con cepillo suave de plástico ¡NO uses cepillo de alambre!

De INMEDIATO aplicar imprimación epoxy para aluminio diluida un 25 % (Si esperas mucho la superficie se oxida en horas). Lo puedes hacer por partes (lijas una parte - imprimas una parte y así)

Lijar con lija suave (grano fino).

Pintas...
Pintura específica Hempel’s AluXtra 71260 para obra viva
Hempel’s Light Primer 45551 o mejor Hempel’s Polyenamel 55100

Si le vais a da antifouling es mejor que lo hagas ANTES de que la pintura se seque por completo (o sea... media seca, media pegagosa)


Para reparar agujeros de maniobras anteriores lo mejor es aportar aluminio por soldado o martillado pero... eso requiere de cierta destreza. Sino... Epoxi con polvo de aluminio.

Para sujetar con tornillería de acero... te la debo... porque hay quien dice una cosa y otras otra... y para no entrar en discusiones vanas y gratuitas mejor... ni te comento. De todas maneras... dos distintos metales en contacto en un medio que hace de electrolito es garantía de oxidación. Eso te lo puedo decir porque es físico - química de manual.


Si pones electrodos de zinc se te oxidará el aluminio y el zinc quedará intacto. En Aluminio usa ánodos de magnesio.

DEBES tener en cuenta que deberás AISLAR eléctricamente al barco cuando esté en pantalán... OJO... Si lo conectas a la toma de electricidad de puerto lo deberás hacer por medio de un transformador separador. OJO con los barcos vecinos de pantalán... si son de acero... mejor búscate otro lugar.

[jorgesanchis]

No será el Martha H, verdad?


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[Tabeirón Coruña]

[quote=jorgesanchis;2456905]No será el Martha H, verdad?


No, este según hoja de registro, tuvo un propietario en Gijón otro de Oviedo, otro de A Coruña y ahora yo. Nunca se llamó así ni cambió de nombre.

[jorgesanchis]

He navegado mucho en uno, principalmente regatas de club, que se llamaba Martha H.

A este le cambiaron el palo y le quitaron las burdas.

El barco navegaba bien.


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[shamrock]

Buenos días, y algo fresco, que ya hace calor.

Yo tuve un Ron Holland, de 9 mts. que se llamaba "mandanga", anteriormente "Brunzent".

Navegaba muy bien, y barco fuerte. Era de fibra. y del año 1977

Suerte en las mejoras que le estás haciendo.

Saludos.