Capacidad baterías velero

[Gambrinus2632]

Buenas cofrades,

Soy nuevo en el foro así que antes de nada unas para todos

Acabo de hacerme con un First Class 8 de segunda mano y estoy restaurándolo con la idea de tenerlo en el agua dentro de 3 meses

La cuestión es que me toca rehacer la instalación eléctrica y no sé qué batería poner

La idea es conectar luces de navegación, un par de bombillas led para el interior y los instrumentos (corredera, anemómetro, radio y poco más) para salidas de máximo 2 días. Teniendo en cuenta que no tengo alternador ni placas solares sino que cargaré solo en el pantalán había pensado una AGM de 100Ah pero no sé si me quedaré corto

Algún consejo? Muchas gracias y que corra el ron

[victordaniels]

Desde el desconocimiento pues lo mio son las motoras y llevo siempre alternador va a estar siempre conctado a corrieente en el puerto.

Si no es asi y complementas la bateria con un panel solar aunque no sea muy grande durante los dias que no este conectado te dara ese plus de energia que puedas necesitar. Ademas por lo que veo tus consumos son comedidos y ayudaras a la bateria a descargarse menos que tampoco le vendra mal.
Saludos

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[adri_cubs]

AGM es más cara pero se puede descargar más sin estropearla, asi que el tipo de bateria me parece correcto.

La capacidad suena razonable.

Yo aun así, como te han dicho, pondria un panel solar no muy grande con un regulador de voltaje baratillo.

Mira dimensiones, las hay de distintas dimensiones para la misma capacidad y comprueba donde te entra facilmente, a ser posible cerca de tus instrumentos.

Luego toca dimensionae cables, un fusible al menos a la salida de la bateria. Distrutalo!

[ROyOR]

Yo no soy ningún entendido en la batería, pero según me han contado, si pones un regulador, que sea de calidad, esto es lo que va a hacer que consigas mejor carga de baterías.

Yo también creo que pondría batería + placa solar y así no tienes que enchufar al pantalán.

Saludos
Rafa

[Xepe71]

Originalmente publicado por Gambrinus2632

Buenas cofrades,

Soy nuevo en el foro así que antes de nada unas para todos

Acabo de hacerme con un First Class 8 de segunda mano y estoy restaurándolo con la idea de tenerlo en el agua dentro de 3 meses

La cuestión es que me toca rehacer la instalación eléctrica y no sé qué batería poner

La idea es conectar luces de navegación, un par de bombillas led para el interior y los instrumentos (corredera, anemómetro, radio y poco más) para salidas de máximo 2 días. Teniendo en cuenta que no tengo alternador ni placas solares sino que cargaré solo en el pantalán había pensado una AGM de 100Ah pero no sé si me quedaré corto

Algún consejo? Muchas gracias y que corra el ron

Yo voy con un First 25.7, llevo 6 bombillas LED, VHF, radio, plotter, pantalla multidatos, luces en el palo (también de LED), y nevera Dometic y tengo una batería de plomo de 74Ah.

Mi recomendación es que pongas un panel solar en la cabina (50/80/100W, lo que quepa sin molestar) y un controlador de carga. Así te olvidarás de tener que conectar en el pantalán, la instalación será mas sencilla (no necesitas cuadro eléctrico de 220V), y no tendrás problemas de retornos de corrientes que se comen el ánodo. Con este sistema y un panel de 50w llevo algún mes sin conectarme al pantalán.

En cuanto a la batería AGM, yo estoy contento con lo que tengo, pero no me importaría pasarme a esta tecnología.

[X TUTATIS]

Buenos días tropa
Si vas hacer únicamente navegación daysailor y no llevas abordo nevera, 100 ah de AGM en mi opinión son más que suficientes.
En el bepox 850, llevo algo parecido a lo que tu propones.
Tengo una única batería de 100ah de AGM que alimenta un plotter, una sonda corredera, una radio con ais y un piloto automático del estilo del raymarine ev 100 pero el modelo anterior.
Las luces de navegación son autónomas pues se alimentan mediante una propia placa solar que lleva y no tengo abordo grifos de agua movidos por ningun grupo de presión de agua, si no que es manual.
Placa solar puedes poner si quieres para mantener la batería y no preociparte por tener que estar conectado, pero no es necesario si haces navegación tipo daysailor.

[X TUTATIS]

Aiiiisssss.
Se me olvidó comentarte que yo llevo un fueraborda y no cargo baterías de ningún motor intraborda como si pueden hacer otros barcos con esta disposición.

[Fuerza 7]

Hablas de un barco que conozco bien, pues mi padre tenia uno, nosotros llevabamos una bateria de 120 ah y otra a parte de respeto, y para cargarla usabamos el fueraborda, el fueraborda generaba electricidad y solo hubo que ponerle un transformador y estabilizador de corriente (en este caso te lo vende la propia marca del FB, ya que el FB produce alterna e irregular y hay que pasarla a continua y establizar los picos) pero claro era un motor sobredimensionado para el barco, los motores pequeños no se si llevan generador de corriente pero te puedes informar sobre el tuyo, en aquella epoca no habian placas solares te hablo de finales de los 70-80...
En los tiempos actuales una placa flexible como te dicen por ahi se puede poner para alimentar la bateria, nosotros llegamos a ponerle una flexible y hasta un eolico, poco antes de que mi padre decidiera venderlo

[El Temido II]

Sin alternador, generador, panel, etc... que te ayude a cargar y aunque el
consumo que vayas a tener sea muy bajo, "cúrate en salud" y mete, al menos,
una batería AGM o Gel, de 150 Ah (o quizás mejor "la mayor que quepa en el
hueco destinado a ella").

Debes tener en cuenta, si la batería es pequeña, los ciclos de carga y descarga
serán menos, por lo que terminarás por agotarla antes y tener que poner una
nueva. Con esto que quiero decirte: que si pones una batería pequeña, la
tendrás que sustituir antes que una mayor. Al final, "lo que no va en lágrimas,
van en suspiros".


Salud y

[MenorKi]

Yo tenia en Mi First 235 una placa de 10w medio orientable con una bateria de 50 ah
Aquí una imagen:



Mi experiencia que con luces led, tridata, piloto autohelm 800, moviles, ventiladores etc pues sin hacer nada que sea digno de mención, se comía las baterías en 2 dias, o dicho de otro modo, 12 horas de piloto y lo demás fondeado. Es una cosa que este año tengo que cambiar.

Mi intención es poner las que pueda en paralelo.

Características principales:

- Con indicador de carga.

- Largo: 113mm.

- Ancho: 70mm.

- Alto: 85mm.

- Peso: 0.5 Kg.

- Voltios: 12V.

- Amperios: 10 Ah.

- Tipo de tecnología: Litio.

¿Seria mucha locura poner 10 o 15 de estas? xD

Llevo mucho peso en una banda y quitar peso es = $$$


Saludos

[tradixabia]

Lo de las luces de navegación autónomas, podrías decir marca y donde se pueden comprar?
Saludos y buen viento

Originalmente publicado por X TUTATIS

Buenos días tropa
Si vas hacer únicamente navegación daysailor y no llevas abordo nevera, 100 ah de AGM en mi opinión son más que suficientes.
En el bepox 850, llevo algo parecido a lo que tu propones.
Tengo una única batería de 100ah de AGM que alimenta un plotter, una sonda corredera, una radio con ais y un piloto automático del estilo del raymarine ev 100 pero el modelo anterior.
Las luces de navegación son autónomas pues se alimentan mediante una propia placa solar que lleva y no tengo abordo grifos de agua movidos por ningun grupo de presión de agua, si no que es manual.
Placa solar puedes poner si quieres para mantener la batería y no preociparte por tener que estar conectado, pero no es necesario si haces navegación tipo daysailor.

[X TUTATIS]

Originalmente publicado por tradixabia

Lo de las luces de navegación autónomas, podrías decir marca y donde se pueden comprar?
Saludos y buen viento

En cuanto recuerde la marca te lo digo.

[X TUTATIS]

Originalmente publicado por tradixabia

Lo de las luces de navegación autónomas, podrías decir marca y donde se pueden comprar?
Saludos y buen viento

Repetido

[patxito7]

Hola Gambrinus2632,
Enhorabuena por el barquito, jeje. También tengo uno y es exigente el cabroncete.
Aqui tienes un enlace con el foro de los fc8 en esta misma taberna:
https://foro.latabernadelpuerto.com/...=51998&page=17
Con respecto la batería yo tengo una de coche normalita, sobre los 50 a/h por si acaso. El por si acaso es por si se me hace de noche, llevo una tricolor led que no consume nada, y también para que me cargue la tablet o movil que uso de plotter. Vamos, el consumo es ridículo y también lo cargo en pantalan con un cargador del lidl. Ah, se me olvidaba llevo una radio portatil así que tampoco consume bateria.
Si llevara un piloto, que lo pondré en breve, ya cambia un poco el asunto porque hablamos de hasta casi 2 amperios de consumo. Pero para una salida de día no debería haber problema mas allá que a las haterias de plomo no las puedes dejar bajar del mínimo de 30% o acabas cargandotela. Suma los consumos que puedas tener y dale un margen por ejemplo el doble y ya tienes lo que necesitas.

[X TUTATIS]

Originalmente publicado por X TUTATIS

Repetido

Buenos días.
Adjunto enlace.

https://www.imnasa.es/es/luz-de-nave...-solar-ce.html

Llevan un sistema de carga solar y también eólico.
Tiene Un mando a distancia en el cual puedes seleccionar
Triluz babor estribor y alcance
Sólo babor estribor
360° fondeo
Y también SOS.

[tradixabia]

Originalmente publicado por X TUTATIS

Buenos días.
Adjunto enlace.

https://www.imnasa.es/es/luz-de-nave...-solar-ce.html

Llevan un sistema de carga solar y también eólico.
Tiene Un mando a distancia en el cual puedes seleccionar
Triluz babor estribor y alcance
Sólo babor estribor
360° fondeo
Y también SOS.

Gracias. Creo que está muy bien.

[kotick]

Los sistemas de placa solar son eficientes y limpios, pero caros y probablemente mejorarán en el futuro. Por este motivo, si el barco está amarrado en pantalán y solo lo usas de dia, es mejor usar un cargador enchufado, aunque sea del Lidl, te saldrá más a cuenta. Con 100 Ah tienes de resobra, incluso podrías usar una de 60 - 80 Ah.