Bricobarco Desmontando winche

Luis_pm · #1 22-10-2022, 22:36

Buenas noches cofrades.
Antes de nada sírvanse de lo que mas os guste.
Hoy he intentado desmontar uno de mis winches, que no se de que marca será porque no lo pone.
La cosa es que una vez sacada la "carcasa" no encuentro como proseguir. Me temo que se tendrá que desmontarlo de la base donde se encuentra, pero es una faena porque por dentro del barco habría que quitar el forro que va pegado a las paredes/techo.
Subo una foto por si algún cofrade tiene uno igual y sabe como proseguir.
Gracias!
https://drive.google.com/file/d/16Aa...w?usp=drivesdk

INAF · #2 23-10-2022, 03:39

Hola, la base no hay que desmontarla, los rodamientos salen solos a mano.
Cuando saques las ruedas dentadas, ojo con no perder los muelles.
Un buen truco, de La Taberna, es poner una caja de cartón con un agujero del tamaño del winche.
Suerte!

Karonte1888 · #3 23-10-2022, 04:55

Si se trata de un Lewmar Evo Sport, descárgate el manual:

https://www.google.com/url?sa=t&sour...ev3B2ilF_If6Ed

En la página 20 te viene "SERVICING ONE SPEED EVO SPORT WINCHES 6, 7 & 8".

Salud.

jonam52 · #4 23-10-2022, 08:39

si es para hacer el mantenimiento no necesitas desmontar más, limpiar, cambiar muelles y clapetas si hay que cambiar alguna, engrasar y montar.

ROyOR · #5 23-10-2022, 08:48

Como te han dicho, pon una caja de carton con paredes altas para que ningun rodamiento, muelle o chaveta de un "salto" y acabe en el agua. Te lo dice uno que se le escapó un rodamiento y acabó a 4 o 5 metros debajo del agua.

Tienes productos de limpieza, aunque a mi me gusta hacerlo con gasoil y el aceite te sirve muy bien el de las máquinas de coser, es igual y mucho mas barato. Para la grasa, que hay que poner lo justo, tuve la suerte que un amigo me regaló una de la marca.

Saludos
Rafa

Luis_pm · #6 23-10-2022, 10:20

Cita:

Originalmente publicado por INAF

Hola, la base no hay que desmontarla, los rodamientos salen solos a mano.
Cuando saques las ruedas dentadas, ojo con no perder los muelles.
Un buen truco, de La Taberna, es poner una caja de cartón con un agujero del tamaño del winche.
Suerte!

El problema que tengo es que los rodamientos chocan con la arandela de plástico esa que hay, y esta a su vez hace tope con la rueda dentada que hay arriba del todo. Si tiro de la rueda dentada, esta solo se mueve un milímetro hacia arriba y hacia abajo. No veo como desmontarlo

Luis_pm · #7 23-10-2022, 10:22

Cita:

Originalmente publicado por Karonte1888

Si se trata de un Lewmar Evo Sport, descárgate el manual:

https://www.google.com/url?sa=t&sour...ev3B2ilF_If6Ed

En la página 20 te viene "SERVICING ONE SPEED EVO SPORT WINCHES 6, 7 & 8".

Salud.

Ya me había descargado ese manual de otro post de la taberna, pero no se trata de ese winch.
Gracias

Luis_pm · #8 23-10-2022, 10:23

Cita:

Originalmente publicado por ROyOR

Como te han dicho, pon una caja de carton con paredes altas para que ningun rodamiento, muelle o chaveta de un "salto" y acabe en el agua. Te lo dice uno que se le escapó un rodamiento y acabó a 4 o 5 metros debajo del agua.

Tienes productos de limpieza, aunque a mi me gusta hacerlo con gasoil y el aceite te sirve muy bien el de las máquinas de coser, es igual y mucho mas barato. Para la grasa, que hay que poner lo justo, tuve la suerte que un amigo me regaló una de la marca.

Saludos
Rafa

Lo limpiaré con gasoil. Grasa ya tengo y Aceite había pensado usar el mismo del motor.
Gracias

Luis_pm · #9 23-10-2022, 10:24

Cita:

Originalmente publicado por jonam52

si es para hacer el mantenimiento no necesitas desmontar más, limpiar, cambiar muelles y clapetas si hay que cambiar alguna, engrasar y montar.

Si al final no lo puedo desmontar acabaré haciendo como dices

Wizinzin · #10 23-10-2022, 10:57

Yo me echo por encima una sabana blanca vieja y me cubro todo, winche y yo

Luis_pm · #11 23-10-2022, 13:40

Cita:

Originalmente publicado por Wizinzin

Yo me echo por encima una sabana blanca vieja y me cubro todo, winche y yo

tradixabia · #12 23-10-2022, 14:14

Yo estoy con un Lewmar 8. El despiece y manual, no lo he encontrado.
Cual es la grasa adecuada?
Saludos y buen viento.

jonam52 · #13 23-10-2022, 14:55

Cita:

Originalmente publicado por tradixabia

Yo estoy con un Lewmar 8. El despiece y manual, no lo he encontrado.
Cual es la grasa adecuada?
Saludos y buen viento.

https://www.lewmar.com/sites/default...304%20iss6.pdf

ahi tienes un manual de mantenimiento en la propia web de lewmar que aunque no corresponda exactamente a tu modelo te va a ayudar a desmontarlo. Tambien tienes videos en youtube.
Respecto a la grasa hay que poner muy poca y yo recomiendo la propia de Lewmar, asi como los kits que venden de muelles y clapetas, aunque son un poco caros pero merece la pena. Si no los has desmontado nunca verás que te vas a encontrar muelles rotos.

Bernardo II · #14 23-10-2022, 14:57

Aqui un depiece del Lewmar 8
https://www.bing.com/ck/a?!&&p=85924...LzE1MDQy&ntb=1

Aquí un sitio en ingles "Sailing today" despiezan un Lewmar 8 de una velocidad "Single speed". en ingles of course

https://www.bing.com/ck/a?!&&p=460e3...d2luY2gv&ntb=1

Yo desmonté el lewmar 8 pero que me maten si me acuerdo como

Aquí uno más añejo, vintage del 82

https://www.bing.com/ck/a?!&&p=4a559...cHkucGRm&ntb=1

Bernardo II · #15 23-10-2022, 15:18

Cita:

Originalmente publicado por jonam52

https://www.lewmar.com/sites/default...304%20iss6.pdf

ahi tienes un manual de mantenimiento en la propia web de lewmar que aunque no corresponda exactamente a tu modelo te va a ayudar a desmontarlo. Tambien tienes videos en youtube.
Respecto a la grasa hay que poner muy poca y yo recomiendo la propia de Lewmar, asi como los kits que venden de muelles y clapetas, aunque son un poco caros pero merece la pena. Si no los has desmontado nunca verás que te vas a encontrar muelles rotos.

Creo que si que corresponde van del 6 al 66, estandar o selftailing "autocazante". a mitad del .pdf

Busca por SERVICING ONE SPEED WINCHES 6, 7 & 8

Todo esto asumiendo que es de una velocidad.

jonam52 · #16 23-10-2022, 15:43

Cita:

Originalmente publicado por Bernardo II

Creo que si que corresponde van del 6 al 66, estandar o selftailing "autocazante". a mitad del .pdf

Busca por SERVICING ONE SPEED WINCHES 6, 7 & 8

Todo esto asumiendo que es de una velocidad.

yo tengo de 1 y de dos velocidades y se desmontan igual, no tienen ningun misterio la verdad.

Luis_pm · #17 24-10-2022, 08:59

Cita:

Originalmente publicado por Bernardo II

Aqui un depiece del Lewmar 8
https://www.bing.com/ck/a?!&&p=85924...LzE1MDQy&ntb=1

Aquí un sitio en ingles "Sailing today" despiezan un Lewmar 8 de una velocidad "Single speed". en ingles of course

https://www.bing.com/ck/a?!&&p=460e3...d2luY2gv&ntb=1

Yo desmonté el lewmar 8 pero que me maten si me acuerdo como

Aquí uno más añejo, vintage del 82

https://www.bing.com/ck/a?!&&p=4a559...cHkucGRm&ntb=1

El mio se parece muchísimo al de 2 velocidades que sale en el manual de los de 1982,lo único que la arandela de plástico y los rodamientos no salen hace arriba porque hacen tope con la rueda dentada que está arriba de todo.

ROyOR · #18 24-10-2022, 11:36

Cita:

Originalmente publicado por Luis_pm

Lo limpiaré con gasoil. Grasa ya tengo y Aceite había pensado usar el mismo del motor.
Gracias

El aceite es muy liquido, por eso es muy parecido al de las máquinas de coser, si no es el mismo tipo. El aceite de motor seguro que es mucho mas denso.

Saludos
Rafa

Bernardo II · #19 24-10-2022, 12:15

Cita:

Originalmente publicado por Luis_pm

El mio se parece muchísimo al de 2 velocidades que sale en el manual de los de 1982,lo único que la arandela de plástico y los rodamientos no salen hace arriba porque hacen tope con la rueda dentada que está arriba de todo.

Es que probablemente sea un Lewmar. la rueda dentada de la base es la que despista. Limpia bien el winche con antigrasa, etc, a ver si se puede ver algo.
Tiene que haber truco.

En el link del mantenimiento arriba, usan dos aceites uno más denso para las partes de contacto, metal metal, pero muy ligeramente con una brocha y otro que le dicen HD22 RaceLube oil (aceite hidraulico iso 22). más ligero para los trinquetes o pestañas y resortes.

Creo que este señor tenía el mismo problema

la única respuesta fue que tenía que salir facil, si acaso ayudar con una navaja

https://www.cruisersforum.com/forums...ly-113897.html

Edito: otra cosa, veo algo raro, los rodamientos o como se llamen, los veo juntos cuando mayormente van separados por una junta de plastico.'
es lo que veo en imagenes del interior de winches, o veo demasiado.
Edito: rectifico¡ veo que son de una sola pieza.

tradixabia · #20 24-10-2022, 15:59

El mio tiene al menos un muelle roto. A ver se puede conseguir, aunque sea un modelo tan antiguo.
Saludos

jonam52 · #21 24-10-2022, 16:29

Cita:

Originalmente publicado por tradixabia

El mio tiene al menos un muelle roto. A ver se puede conseguir, aunque sea un modelo tan antiguo.
Saludos

mi velero tiene 40 años y tengo 8 lewmar de diferentes epocas del 6 y del 8 unos de una y otros de dos velocidades, todos tienen los muelles y las clapetas iguales y los venden de recambio en un kit que es bastante caro pero merece la pena porque los dejas nuevos. Creo recordar que eran unos 70 euros y no se si venian unos 10 muelles o asi.

magallanesXIX · #22 24-10-2022, 18:39

Cita:

Originalmente publicado por tradixabia

El mio tiene al menos un muelle roto. A ver se puede conseguir, aunque sea un modelo tan antiguo.
Saludos

Yo hice unos muelles con un hilo de acero inox de un obenque fino que tenía en el barco. Hay que buscar el grosor adecuado, aunque hay cierta tolerancia.De esto hace ya 5 años y ahi siguen puestos funcionando perfectamente.

Saludos.

tradixabia · #23 24-10-2022, 18:57

Pues tenia un winche sin marca, algo cutrecillo, estropeado.
Y resulta que sus muelles me ha servido para el Lewmar -que compré de segunda mano- , que tenia un muelle desaparecido.
Así que parece que de momento funciona.
Vamos a ver.

Bernardo II · #24 24-10-2022, 20:48

pues hablando de winches el Dufour llevan unos marca SDL, no hay información por ningún sitio, sólo saber por curiosidad, que años puedan tener, etc. supongo que son de Francia por el velero Dufour, en su época tuvieron que ser buenos winches. pero obsoletos claramente

harrapatu · #25 24-10-2022, 21:28

Luis PM

Me parece que encima de la arandela negra hay un circuito muy fino. Limpia un poco con 3 en 1 o similar y lo veras.
Está mimetizado con la grasa vieja

Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a INAF
Luis_pm (23-10-2022)

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inhaqui (24-10-2022), Luis_pm (23-10-2022)

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inhaqui (24-10-2022), Luis_pm (24-10-2022)

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