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VHF: Canal 77 |
#1
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Consejo sobre instalación de piloto automático
Buenas a todos,
Ante todo una ronda a mi cuenta y gracias por vuestros comentarios. Actualmente tengo un piloto de rueda Raymarine, lo tengo ya tres años y con buena mar y buen viento se comporta adecuadamente, cuando la mar o el viento no le acompañan salta constantemente el embrague y no funciona adecuadamente. Este año dentro de los bricos de todas las temporadas me había planteado sustituir el piloto de rueda por uno intraborda. Revisando distintas configuraciones y por aprovechar el compás y el display, me había planteado sustituir mi actual ACU100 por una nueva unidad ACU200 y cambiar el piloto de rueda por el actuador lineal ML40-8 que he visto en alguna web de UK (Espero llegar antes del BREXIT), os dejo un enlace para que veáis el actuador que os comento. https://jgtech.com/ML40-0812.html?search=Ml40 ¿Que os parece la combinación que estoy planteando? Muchas gracias a todos por vuestras respuestas.
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#2
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Re: Consejo sobre instalación de piloto automático
Lo primero que tienes que mirar es si con 200 milímetros tiene suficiente recorrido para la maniobra del barco serían 100 para cada sentido.
Entra donde tengas el sector del timón y muevelo para cada banda y mira cuánto de desplaza y midelo linealmente. Saludos. |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a beta4 | ||
danmar (14-03-2019) |
#3
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Re: Consejo sobre instalación de piloto automático
Muchas gracias por el consejo, este fin de semana bajo la barco y reviso lo que comentas, respecto a la electrónica ¿Como lo veis?
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#4
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Re: Consejo sobre instalación de piloto automático
Échale un vistazo al piloto de la rueda ,lo mismo es una chorrada y se puede recuperar..
Y te lo deja respeto. Saludos.. Posdata. Me gusta más la bomba independiente del motor |
#5
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Re: Consejo sobre instalación de piloto automático
Lo tendré en cuenta, y lo del piloto de rueda me da que el barco pesa mas de lo que el puede...
De la parte que aun no tengo claro es si el ACU 200 puede con ese piston o con este otro: https://www.accastillage-diffusion.e...-t71650-1.html Gracias
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#6
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Re: Consejo sobre instalación de piloto automático
Tendrás que mirar la salida en corriente máxima que da la unidad de potencia y cuánto consume la bomba que vayas ha poner...
Si está por Huelva te puedo echar una mano. Saludos Posdata. Si quitas el piloto de la rueda y no lo quieres para nada o lo vas ha tirar avísame... En plan industrial se podía mirar una bomba reversible de 12Vcc y un piston de doble efecto de carrera apropiada ,a ver por cuánto sale. No me extrañaría que costase la mitad. Editado por beta4 en 15-03-2019 a las 23:01. |
#7
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Re: Consejo sobre instalación de piloto automático
Muchas gracias por todo.
El finde medí y necesito 300mm por lo que de momento descarto esa opción... seguiré buscando y utilizando el de rueda, si se os ocurre algo razonable de precio estoy atento a vuestras recomendaciones. Un saludo
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#8
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Re: Consejo sobre instalación de piloto automático
Hola cofrade, por mi experiencia cuando se abre la palanca siempre se debe a suciedad en el casquillo que actua empujado por la palanca para tensar la correa y que traccione; si no esta limpio en lugar de actuar cmo "cojinete" girando con la correa se frena y actua sobre la palanca abriendola.
Espero que te ayude, y en cuanto a la unidad interior asegurate que tu piloto tiene la funcion "clutch" para manejar la conexion-desconexion de la unidad de potencia, y sobre todo que aguanta las intensidades maximas puntuales del actuador, de lo contrario te cargas el piloto. Saludos y buen viento |
#9
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Re: Consejo sobre instalación de piloto automático
Exacto lo que te dice Bauxa de la palanca de embrague. Cuando no puede con el timon lo que hace es patinar la correa , no salta el embrague. |
#10
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Re: Consejo sobre instalación de piloto automático
Las Correas de esos pilotos se suelen estirar con el tiempo , yo he cambiado varias , cuestan unos 50 e , pero con correa nueva no patinan
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He invertido casi toda mi fortuna en mujeres y barcos y el resto?...el resto lo he desperdiciado |
#11
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Re: Consejo sobre instalación de piloto automático
Cita:
Saludos |
#12
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Re: Consejo sobre instalación de piloto automático
Muchas gracias a todos voy a revisar el casquillo aunque siempre ha funcionado así desde que lo instalé... quizás lo monte mal.
Bajo en 15 días al barco que toca el mantenimiento anual. Un saludo
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#13
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Re: Consejo sobre instalación de piloto automático
Saludos y una ronda para todos;
Me parece interesante lo que dice Beta4 de la correa con banda de acero de refuerzo y me gustaría saber si la has utilizado, te funciona bien y donde conseguirla. Muchas gracias. En cuanto a lo de si patina la correa y/o salta la palanca del embrague, a mí me han pasado ambas cosas en mi Raymarine y ya lo solucioné: Si patina, hay que tensarla con la excéntrica que lleva al lado hasta el punto que cuando queda la palanca abierta puedas mover la rueda sin resistencia. Si aún así patina, hay que cambiar la correa. Si el problema es que la palanca del embrague se abre sola con el esfuerzo, lo que hice fue desacoplar el sistema de la rueda y montarlo en una posición que quede totalmente centrado porque el problema era que si se monta aunque sea un pelín descentrado acaba saltando la palanca. En ambos casos hay que limpiar bien todo el mecanismo con agua y jabón antes de montarlo y de vez en cuando meterle un chorro de agua dulce por la abertura que tiene a tal efecto. En las instrucciones pone que después de cada viaje. Buen viento y buena proa. |
#14
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Re: Consejo sobre instalación de piloto automático
En los raymarine ACU, no hace falta comprar el de más potencia. Si montas el pequeño y haces que éste active un relé que deje pasar más potencia, es suficiente
saludos |
#15
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Re: Consejo sobre instalación de piloto automático
Cita:
Por favor amplia información. Gracias
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#16
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Re: Consejo sobre instalación de piloto automático
Cita:
Gracias
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#17
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Re: Consejo sobre instalación de piloto automático
En tiendas de suministro industriales de transmisiones,busca en San Google,correa de transmisión.
Saludos Posdata. Esas lleban unos hilitos de acero en su interior |
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