La Taberna del Puerto Jadarvi
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  #26  
Antiguo 06-08-2015, 09:18
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Predeterminado Re: Nuevo libro del velero Tin Tin

Hola JeZu

El piloto de viento por supuesto que puede considerarse como un segundo sistema de gobierno automático, e incluso, para muchos barcos, lo mantienen como el primero. Respecto a su resultado/rendimiento debemos de hablar en base a experiencias ajenas, ya que a bordo del Tin Tin no contamos con este dispositivo de piloto automático (portamos uno eléctrico y otro hidráulico) dada la disposición de la popa y el desplazamiento y características de la unidad.

Algunos armadores se han visto defraudados por su piloto de viento, ya que el rendimiento con vientos portantes (los habituales en un programa trasmundista) ha dejado mucho que desear al disminuir drásticamente el viento aparente. En otras ocasiones la envergadura y características propias de las embarcaciones (generalmente cruceros de gran desplazamiento) han originado que el gobierno de estos dispositivos haya sido muy errático aumentando considerablemente las millas navegadas.

En otras ocasiones, sobre todo en veleros de escasa eslora y desplazamiento, este tipo de pilotos automáticos ha representado un ahorro considerable de energía y su rendimiento fue óptimo.

El grave problema que se tiene (cuando no existe una unidad similar que lo haya experimentado antes o cuando no se puede acceder al criterio y experiencia de su patrón) es que para saber si un piloto de viento puede ser un dispositivo aprovechable o no, hay que desembolsar una importante cantidad de dinero en su adquisición y realizar una instalación compleja antes de determinar si será realmente útil o no.

Creemos que para embarcaciones ligeras y de hasta unos 35 pies, los pilotos de viento pudieran ser una excelente solución al excesivo gasto energético que pudieran consumir sus homónimos los eléctricos o hidráulicos. Por otro lado, la disposición de la popa también pudiera ser determinante a la hora de decidir.

Respecto al modelo que aconsejaríamos, solo nos centraremos en una de sus características, a nuestro juicio, esencial: el más robusto.

Muchas gracias por la intervención. Recibe/recibir un fuerte abrazo. Isabel&Guillermo
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Loquillo (06-08-2015)
  #27  
Antiguo 13-08-2015, 10:50
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Predeterminado Re: Nuevo libro del velero Tin Tin

Hola amigos. Todos los días recibimos muchos e-mails de lectores y seguidores, pero la respuesta a uno en especial, pudiera ser de vuestro interés. Recibir un cordial saludo. Isabel&Guillermo


Los sextantes deben de ser instrumentos de precisión ya que los errores en las mediciones pueden ocasionar grandes diferencias en el posicionamiento. Los de plástico están bien para entrenar el procedimiento, pero no son muy adecuados para usarlos "de verdad" cuando la seguridad de la embarcación pudiera estar comprometida en el caso de... por ejemplo... una tormenta solar que deje inutilizado el sistema GPS durante un periodo de tiempo... una desconexión de Obama... pérdida de la instrumentación de a bordo por una descarga eléctrica...etc. Tras una adecuada formación y entrenamiento, se pueden realizar observaciones (alturas) muy exactas y de ello nunca podremos estar seguros con un sextante de plástico donde los materiales se deforman con el calor/frío y dispone de un lector que cambia de indicación en cada uso. Lo malo del caso es que el sextante debe de ser una joya a bordo...y como sabemos... no hay joyas baratas...

Respecto al conjunto de nuestras publicaciones, nos comentas:

"...quizás des el aspecto de demasiado profesional en lo que respeta a seguridad, meteo... Seguro que mejor es ser así, pero desanima un poco a los que tenemos el sueño de navegar, a veces sacas la conclusión de que navegar con cabeza es mas como estar trabajando que disfrutanto..."

Te refieres a que "...demasiado profesional..." pudiera "...desanimar un poco..." a los que tenéis "...sueños de navegar..." pensamos que tu mismo te has dado la respuesta: los sueños sueños son y nuestros libros os despiertan para que volváis a la realidad, la asimiléis y organicéis todo, para que al menos, la experiencia del Tin Tin, sirva para acrecentar y reafirmar vuestros conocimientos y criterio. Navegar es un conjunto de "cabeza" y "disfrute", conocer parte de la realidad y ser conscientes de los problemas, no significa que a bordo te dediques solo a "trabajar", simplemente eres un náuta consciente. Curiosamente otros lectores han sacado una conclusiòn diametralmente opuesta: nos han comentado que siempre mantuvieron un nivel muy grande de respeto a las "grandes singladuras" ya que desconocían cuales podían ser los "auténticos" problemas que habría que afrontar, y tras leernos se sienten más confiados ya que ahora "alguien" les ha puesto sobre la pista de manera seria y objetiva. Recuerda: prepárate para lo peor y después disfruta sin límite de lo mejor. Aunque, obviamente, puedes andar por el mundo con el nivel de insconsciencia y "flojera" que desees, muchos lo hacen y sobreviven.

Respecto al coste de la "aventura" hemos dado unos datos económicos muy esclarecedores en las publicaciones, con cifras específicas y un extenso análisis del tema.

Sobre la proporción de días fondeados depende mucho del área de navegación y de los intereses y costumbres de la tripulación, cuestión ésta que también se comenta en el apartado Respecto a los gastos anuales estimados. De todas formas (te recomendamos antes de largar estachas...) que aclares tu coherencia económico/existencial...jejeje... nos referimos a "...pobre mortal..." y la disponibilidad de "...30.000 euros al año..." para navegar...jejeje...

El inglés es IMPRESCINDIBLE para navegar por el mundo de forma pausada, aunque si el programa es la navegación como un fin (la vuelta al mundo en 1,5 años) o el paso de los grandes cabos... el inglés pudiera no tener tanta importancia ya que se reducirían mucho los contactos con otros seres humanos del mundo mundial...jejeje.... Pero para una navegación tropical al uso... el inglés es imprescindible. Otro "trabajito" más que esperamos no reduzca ni un ápice el disfrute de la aventura y quede compensado por la interacción con otras personas y culturas.

Recibe un cordial saludo
Isabel&Guillermo
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JeZu (14-08-2015), lopard (02-10-2015), Loquillo (13-08-2015)
  #28  
Antiguo 26-08-2015, 21:46
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Predeterminado Re: Nuevo libro del velero Tin Tin

Al final no pude dejarlo para las vacaciones ya que comencé a hijearlo y no pude esperar mas.
En uno de los apuntes de Guillermo donde habla del biocida en el gasoleo me doy cuebta de que hay determinados "bichitos" que me dieron la lata en alguna de mis otras vidas y que veo que me la seguirían dando, como el Fusarium Oxiosporun, explica Gillermo que 500 litros de gas-oil que por su pureza teniais reservado también se os había contaminado y creo entender que así de contaminado lo tratasteis con el biocida y que se recupero al 100%, si es asi que biocida empleasteis para ello? si se puede y no es mucha molestia danos alguna marcas o tipos que se puedan conseguir por aquí. Gracias
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Oceanico (28-08-2015)
  #29  
Antiguo 28-08-2015, 09:35
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Predeterminado Re: Nuevo libro del velero Tin Tin

Hola Pixuetu, muchas gracias por la intervención.

Aunque parezca mentira se han descubierto hasta treinta micro-organismos capaces de vivir y multiplicarse en el diésel (bacterias, mohos y levaduras). En estos últimos nueve años hemos tenido muchas experiencias, propias y ajenas, con el tema del combustible.

La más importante ocurrió a nuestra arribada a Malasia. Habíamos abastecido al Tin Tin en Nueva Zelanda de un diésel extraordinariamente depurado y como disponemos de dos tanques de 500 litros cada uno, decidimos reservar un tanque mientras navegamos a través de Australia e Indonesia. La sorpresa llegó cuando tuvimos que echar mano de este diésel de reserva ¡del maravilloso combustible neozelandés! ¡estaba absolutamente corrompido! (El diésel sale de "fabrica" con un tratamiento para solamente tres meses y a partir de ese momento se empieza a degradar de manera paulatina dependiendo de la temperatura, agua, etc.)

Una vez en la marina de Danga Bay, en Malasia, tratamos el combustible del tanque 2 con un biocida de marca Star Tron a base de encimas. Viajamos a España. Tras varios meses retornamos y cual sería nuestra sorpresa al comprobar que el diésel volvía a estar transparente y en óptimas condiciones de uso. Con anterioridad ya veníamos utilizando este tipo y marca de biodiésel aconsejados por otros navegantes, pero nunca habíamos comprobado fehacientemente su extraordinaria eficacia hasta entonces.

El producto Star Tron Enzyme para diésel, es relativamente costoso y lo hemos ido adquiriendo en tiendas especializadas en náutica a través de Nueva Zelanda, Australia, Singapour, Malasia y Tailandia. Desconocemos si en España se puede conseguir, pero si es así, lo aconsejamos sin reservas.

En nuestras publicaciones mencionamos multitud de marcas comerciales sobre las cuales hemos ido elaborando un criterio práctico y continuado de su idoneidad o fracaso en la náutica deportiva. Creemos que es nuestra obligación y compromiso con todos vosotros poner a disposición nuestra experiencia y criticar de manera seria y objetiva aquellos productos y marcas que son o no son adecuados para un proyecto ambicioso de navegación.

En cualquier caso, nuestras opiniones, críticas, pruebas y controles vertidos aquí o en los libros, no encubren ningún tipo de interés económico o publicitario.

Recibir un fuerte abrazo
Isabel&Guillermo
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Editado por Oceanico en 28-08-2015 a las 11:13.
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Antonio_Mataelpino (28-08-2015), JeZu (28-08-2015), Loquillo (28-08-2015), pixuetu (28-08-2015), ROyOR (03-09-2015), Velmar (30-08-2015)
  #30  
Antiguo 01-09-2015, 10:42
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Predeterminado Re: Nuevo libro del velero Tin Tin

Hola de nuevo amigos cofrades

De los muchos e-mails que recibimos compartimos en este medio el que sigue, ya que por su originalidad (se trata de un piloto de avión español lector de nuestras publicaciones) pudiera ser también de vuestro interés o curiosidad. Recibir un cordial saludo. Isabel&Guillermo

"Me leí vuestro libro (más bien lo devore) en cuatro vuelos, y la verdad es que fue curioso estar cruzando el Mediterráneo hacia el oeste y al mismo tiempo el Pacifico hacia el este, todo a la vez... Entre Mar y Viento es fantástico, e incluso mejora los anteriores, que ya es decir... A mi me dio esa sensación que buscabais, de ir viajando con vosotros mientras lo leía. Lo único malo es cuando se acaba y hay que esperar al siguiente.

Nosotros seguimos cada vez más empecinados en echarnos al agua, pero como nos hemos decidido por la paternidad, antes de que se pase el arroz, aun nos quedan cuatro años para comprar ese chaleco de niño y zarpar. Mientras, nos leemos cada linea de todas las publicaciones de náutica que caen en nuestras manos, y las vuestras con especial gusto y pasión, así que no dejéis de escribir.

Os adjunto unas fotografías graciosas de mi vida cotidiana... En la primera se ve como el libro !ha tenido un éxito por todo lo alto! (concretamente a 36000 pies) y debajo un par de fotos de nubes. Siempre que rodeo estos cumulonimbos tan gordos, me vienen a la mente los veleros que están abajo uff uff... También os pongo una imagen de como los vemos en el radar de a bordo (el color magenta del centro es una turbulencia extrema). Seguro que os llama la atención la GS de 440 nudos.... jejeje... !casi como el Tin Tin cuando va contento!..."








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Loquillo (02-09-2015)
  #31  
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Predeterminado Re: Nuevo libro del velero Tin Tin

Aunque os sigamos allá donde estéis en cada momento, el poder hacerlo con todo detalle gracias a vuestros libros y además aprender un montón de cosas sobre navegación, atenciones que el barco necesita, salir airosos de los ataques de Murphy y de la obsolescencia programada, meteorología (esto es lo que cada día me resulta más complicado y difícil de comprender conforme voy intentando aprender cosas nuevas), y un largo etc. de cosas, hace que podamos sentir con todo detalle lo bueno y lo malo de vivir una aventura como la vuestra.

¿Cómo hacéis para aclararos y navegar con seguridad en esas complicadas zonas del Pacífico con la meteorología, si nosotros para el Med miramos todos los partes para las próximas 24 horas antes de zarpar y cada nada nos coge una rasca de la que nadie nos había advertido?

Cuando os despedimos en Marbella aquel nueve de julio del 2006, tenía poca (bueno, poca tengo ahora, pero entonces menos aún jaja) experiencia en navegación a vela y, por ignorancia, veía vuestro proyecto como algo asequible a cualquiera con medios suficientes como para adquirir un barco adecuado y vivir sin tener que acudir a trabajar de lunes a viernes, un mínimo de conocimientos de navegación, mecánica naval y comunicaciones, y lo más impiortante, con tiempo suficiente para eso, es decir, lo de evitar aquello de los lunes hasta los viernes ).


Por cierto, que no ha pasado el tiempo por vosotros ...

Evidentemente estaba equivocado, y he podido comprobar que un proyecto así no está al alcance de cualquiera, y además está el handicap añadido que hay que contar con que supone una sobredosis extrema de convivencia con la pareja, con quien no sólo hay que compartir 24horas al día y todos los días, sino situaciones de todo tipo que puedan alterar seriamente la estabilidad de esa convivencia a bordo.

Pues eso, conforme nos hemos ido conociendo, y además casi viviendo de primera mano vuestra experiencia gracias a vuestros libros, y también navegando algunos pocos de miles de millas adquiriendo algo de experiencia, es cuando te das cuenta de la envergadura de una navegación alrededor del mundo como la que estáis compartiendo con todos nosotros.

Por eso, gracias a vosotros y al resto de amigos que navegáis alrededor de este planeta de agua, los que vivimos en el trocito que aún no se ha inundado la mayor parte del tiempo podemos vivir en tercera persona, pero con una gran cercanía, la sensación de vivir algo parecido. Gracias mil

Ahora, en vuestra próxima vuelta al TinTin, y con los próximos planes de navegación, y ya que estáis más a 'tiro de antena' seguro que podremos estar más en contacto por la BLU, pues además he cambiado las antenas de casa, y precisamente las nuevas están orientadas en vuestra dirección, y también al arco entre Canarias y el sur de USA. Claro que antes habrá que encontrar una nueva radio para el TinTin .

Salu2. Carmelo ( O L A J E )

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'Pa' vivir navegando, mejor no morirse
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Oceanico (03-09-2015)
  #32  
Antiguo 03-09-2015, 12:20
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Predeterminado Re: Nuevo libro del velero Tin Tin

Hola Navegalex, muchas gracias por tu intervención. La verdad es que las publicaciones que hemos ido sacando al mercado: MECIDA POR LAS OLAS (2ª Edición) DESDE LA MAR (3ª Edición) y este último ENTRE MAR Y VIENTO están teniendo una enorme aceptación entre los navegantes y aficionados a la mar tanto españoles como sudamericanos.

Como ya sabrás las tres publicaciones están todas ellas escritas en la mar a bordo del Tin Tin (y en sus casi 2000 hojas, en el total de los tres libros) no solo describimos el viaje de circunnavegación que estamos llevando desde el 2006, sino que afrontamos extensamente todos los aspectos técnicos y organizativos que se dan en un proyecto oceánico.

Por otra parte, muchos conceptos y criterios están avalados por toda una vida dedicada profesionalmente a la mar, y aunque la navegación deportiva no es lo mismo, las muchas olas pasadas por la quilla aseguran una experiencia de miles de horas que sin duda dan un peso específico, serio y objetivo a nuestras publicaciones.

Por otro lado informarte, si no lo estás ya, de que también contamos con varios espacios en Internet con amplios y variopintos reportajes que pudieran ser de tu/vuestro interés y cuyos enlaces adjuntamos más abajo.

Para acabar, volver a reiterarte nuestro agradecimiento por la intervención y darte también la enhorabuena por tu libro, el cual parece muy interesante. Recibe/recibir un cordial saludo. Isabel&Guillermo

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Editado por Oceanico en 03-09-2015 a las 13:49.
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  #33  
Antiguo 04-09-2015, 20:53
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Predeterminado Re: Nuevo libro del velero Tin Tin

Tenéis revista alguna actividad nueva por Asturias antes de iros de nuevo para Tailandia?


Por otra parte seria interesante un curso de meteorología de ampliación para los que hayan hecho el primero.

Un saludo paisanos
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Loquillo (14-09-2015), Oceanico (06-09-2015)
  #34  
Antiguo 06-09-2015, 19:35
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Predeterminado Re: Nuevo libro del velero Tin Tin

Muchas gracias Olaje

Si, recordamos con especial cariño el día de la fotografía que has subido (8 de Julio de 2006). Dábamos por concluidos seis meses de preparaciones y mejoras en el Tin Tin y por fin enfilábamos el Estrecho de Gibraltar dando comienzo al programa transmundista en el que continuamos inmersos ¡Ya han pasado nueve años!

Las primeras millas, hasta Algeciras, nos acompañó Jose ¡gracias Jose! un cofrade tabernario que nos estuvo ayudando mucho a la hora de encontrar materiales por la zona de Málaga.

Y que decir de nuestro primer encuentro contigo en aquella plaza en la cual apostábamos entre los dos como serías...jejeje... Posteriormente nos ayudaste con el tema de las comunicaciones, cuestión ésta que se mantuvo posteriormente durante el resto de estos años y que te agradecemos enormemente.

Y a partir de aquel día las millas y las olas empezaron a pasar bajo la quilla del Tin Tin... Madeira... Canarias... Cabo Verde... Brasil... Guayana... Caribe... Venezuela... Colombia... Panamá... Ecuador... Polinesia... Tonga... Nueva Zelanda... Fiji... Vanuatu... Australia... Indonesia... Malasia... Tailandia... despacio, muy despacio, haciendo de la navegación un medio y no un fin.

Miles de experiencias, tanto personales como técnicas, atesoran nuestras publicaciones donde exponemos de manera rigurosa la realidad objetiva de los transmunditas. Libros escritos a bordo, en las encalmadas, en los fondeos, en las marinas... con la inmediatez de nuestros días en la punta del bolígrafo para ofrecer un material, que gracias a todos vosotros, hoy en día se ha convertido en referente náutico de nuestro país.

ENTRE MAR Y VIENTO (1ª Edición) MECIDA POR LAS OLAS (2ª Edición) DESDE LA MAR (3ª Edición)
ESTÁN ESCRITOS EN LA MAR Y PARA LA MAR

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Predeterminado Re: Nuevo libro del velero Tin Tin

Bueno pues ya estoy como en las anteriores ocasiones que he empezado vuestros anteriores libros....

¡¡NO PUEDO PARAR DE LEER!!

JAJAJA muchas gracias por escribir este nuevo libro.

Un abrazo y espero que vengais a Galicia a dar algún curso o alguna charla.

Rafa
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Oceanico (08-09-2015)
  #36  
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Predeterminado Re: Nuevo libro del velero Tin Tin

Hola Pixuetu, gracias por intervenir en el post. En respuesta a tus preguntas te comentamos que se están organizando varios eventos para los próximos meses, unos con fechas concretas y otros pendientes de confirmar:

1.- Conferencia en el Real Club Náutico de Gijón para el viernes 2 de octubre a las 19.30 horas (fecha y lugar SIN confirmar).

2.- Conferencia en el Real Club Náutico de San Sebastián para el jueves 22 de octubre a las 19.30 horas (fecha y lugar CONFIRMADO).

3.- Curso LOS ASPECTOS TÉCNICOS Y ORGANIZATIVOS DE LA NAVEGACIÓN DEPORTIVA en las instalaciones del Real Club Náutico de San Sebástián para el viernes 23 y sábado 24 de octubre (viernes de 19.30 a 22.30 y sábado mañana y tarde) (fechas y lugar CONFIRMADAS).

4.- Curso LOS ASPECTOS TÉCNICOS Y ORGANIZATIVOS DE LA NAVEGACIÓN DEPORTIVA en las instalaciones del Club Náutico Bahía de Gijón para los días viernes 6 y sábado 7 de noviembre (viernes de 19.30 a 22.30 y sábado mañana y tarde) (fechas y lugar CONFIRMADAS).

5.- Conferencia en las instalaciones de la Autoridad Portuaria de Avilés para el jueves 12 de noviembre a las 19.30 (fecha SIN confirmar)

6.- Curso de METEOROLOGÍA PRÁCTICA en Avilés para el viernes 13, sábado 14 y domingo 15 de noviembre (fechas y lugar SIN confirmar).

7.- Conferencia en Palma de Mallorca (fechas y lugar SIN confirmar).

Esto es lo que hay por el momento. Los actos SIN confirmar, serán confirmados en este medio y el nuestro blog principal junto con los programas correspondientes.

TODOS LOS INTERESADOS EN PARTICIPAR EN LOS ACTOS Y EVENTOS ANTERIORES QUE REQUIRÁIS MAYOR INFORMACIÓN, ESCRIBIRNOS A
velerotintin@gmail.com

Respecto al curso superior de METEOROLOGÍA PRÁCTICA, evidentemente debe ir dirigido a los alumnos que previamente han cursado el básico. La organización de este evento es compleja al requerir al menos cinco días de clases lectivas. No obstante es muy posible que para nuestra próxima visita a España, el año próximo, os propongamos este curso.

Un cordial saludo
Isabel&Guillermo

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Loquillo (14-09-2015), ROyOR (08-09-2015)
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Predeterminado Re: Nuevo libro del velero Tin Tin

Hola RoyOR, gracias por la intervención. Nos satisface saber que el nuevo libro "engancha"...jejeje... Son más de 700 páginas que no dejan indiferentes a los amantes de la mar y los grandes viajes.

La inmediatez entre la consecución de los acontecimientos y su registro a través de la prosa, se nota y hace de ENTRE MAR Y VIENTO una publicación fresca, bien diseñada y que plasma perfectamente la realidad de los transmundistas, tanto en los aspectos puramente náuticos, humanos, sociales y técnicos.

Pensamos muy sinceramente (y así lo estáis demostrando los miles de nuestros lectores) que las publicaciones MECIDA POR LAS OLAS, DESDE LA MAR y ENTRE MAR Y VIENTO son sin duda todo un referente náutico de objetividad e información valiosísima para asumir con seguridad y consciencia cualquier proyecto de navegación.

En nuestras obras solo se registra la REALIDAD de la navegación deportiva

Muchas gracias a todos y recibir un cordial saludo
Isabel&Guillermo

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ROyOR (10-09-2015)
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Predeterminado Re: Nuevo libro del velero Tin Tin

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  #39  
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Predeterminado Re: Nuevo libro del velero Tin Tin

Amigos cofrades

Hemos subido al blog principal http://velerotintin.blogspot.com un extenso reportaje sobre los eventos que se están organizando para los próximos meses octubre/noviembre y donde tenemos una destacada intervención. Como veréis las CONFERENCIAS y CURSOS están en esta ocasión centrados en el País Vasco (San Sebastián) y Asturias (Gijón y Avilés) y por ello (sobre todo a los cofrades del norte) os animamos a que los compartáis con nosotros si los temas son de vuestro interés.

Lo que sigue es un pequeño resumen, pero en el blog velerotintin.blogspot.com tenéis todos los detalles como son los posters anunciadores, la localización exacta, los horarios, los programas...etc.

GIJÓN: Viernes 2 de octubre 2015: conferencia en el Real Club Astur de Regatas en Gijón a las 19.30 horas.

SAN SEBASTIÁN: Jueves 22 de octubre 2015: conferencia en el Real Club Náutico de San Sebastián (Donostia) a las 19.30 horas.

SAN SEBASTIÁN: Viernes 23 y sábado 24 de octubre 2015: curso Aspectos técnicos y organizativos de la navegación deportiva en el Real Club Náutico de San Sebastián (Donostia) (inscripciones en rcnssfax@gmail.com)

GIJÓN: Viernes 6 y sábado 7 de noviembre 2015: curso Aspectos técnicos y organizativos de la navegación deportiva en el Club de Vela Bahía de Gijón (inscripciones en velerotintin@gmail.com)

AVILÉS: Jueves 12 de noviembre 2015: conferencia en las instalaciones de la Autoridad Portuaria de Avilés a las 19.30 horas.

AVILÉS: Viernes 13, sábado 14 y domingo 15 de noviembre 2015: curso Meteorología Práctica en Avilés en la Escuela de Vela Puerto de Avilés (inscripciones en velerotintin@gmail.com)

Nuestra capacidad de promoción es bastante escasa, por ello os rogamos nos ayudéis a publicitar los referidos eventos atendiendo a vuestro criterio y consideración. Muchas gracias. Cualquier información complementaria que requiráis, no dudéis en escribirnos a velerotintin@gmail.com

Recibir un fuerte abrazo.
Isabel&Guillermo

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Predeterminado Re: Nuevo libro del velero Tin Tin

Recordaros a todos que mañana, día 2 de octubre, a las 19.30 horas, daremos una conferencia en las instalaciones del Real Club Astur de Regatas de Gijón. La entrada es libre y gratuita y la duración del evento será aproximadamente de dos horas. Os esperamos. Recibir un cordial saludo. Isabel&Guillermo
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Loquillo (01-10-2015)
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Predeterminado Re: Nuevo libro del velero Tin Tin

Saludos para los dos,

La conferencia en Palma de Mallorca ¿No ha podido ser?

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Hola Lopard. Algunos socios e interesados se lo han planteado a clubs náuticos y otras entidades náutico-deportivas en las Islas Baleares y no tenemos ninguna noticia favorable.

Por nuestra parte, única y exclusivamente, pedimos que nos subvencionen el viaje y dos días de estancia (tres días si a continuación de la conferencia se estructura un curso o jornadas náuticas...), pero parece que, de momento, no están por la labor. Quizás si aumenta la presión de los socios que nos conocen, leen y nos siguen, las juntas directivas de las diferentes entidades pudieran ser más receptivas a la organización de los eventos que proponemos.

Por el momento, y en estos últimos años, hemos dado conferencias y cursos en las localidades de Coruña (2 veces), Pontevedra, Madrid (2 veces), Barcelona (3 veces), Sevilla, Cádiz, Zaragoza, Santander (2 veces), Lisboa, Avilés (2 veces), Oviedo, Gijón (6 veces) y Luanco (5 veces). Para los próximos días 22, 23 y 24 del presente mes de octubre, estaremos por primera vez en San Sebastián.

Esperamos que podamos visitar las Baleares próximamente y poder saludarte personalmente. Un fuerte abrazo para todos. Isabel&Guillermo

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Amigos y compañeros del País Vasco y cercanías. Del día 22 al 24 del presente mes de octubre, estaremos en San Sebastián (Real Club Náutico de S.S.) dando una conferencia (día 22) y un curso (días 23 y 24) titulado ASPECTOS TÉCNICOS Y ORGANIZATIVOS DE LA NAVEGACIÓN DEPORTIVA.

Tenéis toda la información (programas, etc.) en nuestro blog principal: http://velerotintin.blogspot.com.au/

Esperamos que podáis compartir con nosotros estas actividades y conocernos personalmente. Os rogamos que compartáis esta información entre las amistades que pudieran estar interesadas. Muchas gracias.

Recibir un fuerte abrazo.
Isabel&Guillermo

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Loquillo (19-10-2015)
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Hola amigos cofrades.

Para dar por finalizada nuestra temporada de estancia en España (nos vamos para Tailandia el día 1 de diciembre) daremos una nueva conferencia el próximo día jueves 12 del presente mes en las instalaciones de la AUTORIDAD PORTUARIA DE AVILÉS a las 19.30 horas (entrada libre y gratuita).

Por otro lado informaros también que los siguientes días 13, 14 y 15 impartiremos un nuevo curso de meteorología también en Avilés.

Los interesados en estos eventos, podéis informaros más en profundidad a través de nuestro blog principal http://velerotintin.blogspot.com.au/.

Os esperamos. Recibir un cordial saludo. Isabel&Guillermo
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Allí estaremos Tintines

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Oceanico (07-12-2015)
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Predeterminado Re: Nuevo libro del velero Tin Tin



Estimados amigos.

El día 3 del presente mes de diciembre hemos llegado de nuevo a Tailandia donde se encuentra nuestro compañero de viaje, el Tin Tin, el cual pasó estos meses en seco a buen recaudo y se encuentra en perfectas condiciones. Nos encontramos en la marina de Krabi y tras unos días de desajustes horarios (tenemos una diferencia de seis horas respecto a España) ya estamos desarrollando una serie de trabajos de mantenimiento para irnos al agua lo más rápidamente posible.

Por el presente os anunciamos que hemos subido un NUEVO REPORTAJE al blog principal http://velerotintin.blogspot.com donde hablamos de varias cuestiones que pudieran ser de tu interés y sobre el cual esperamos tus comentarios.

A provechamos para felicitaros las fiestas de Navidad y os adjuntamos un motivo gráfico que así lo destaca.

De siempre regalar un libro por estas fiestas ha sido una buena y elegante opción, por ello os proponemos nuestros libros MECIDA POR LAS OLAS (3ª edición), DESDE LA MAR (4ª edición) y ENTRE MAR Y VIENTO (2ª edición). Si estás interesado, visita el blog especial: http://librosvelerotintin.blogspot.com y ponte en contacto con nosotros a través de velerotintin@gmail.com

¡Muchas gracias y Feliz Navidad!

Recibir un fuerte abrazo. Isabel&Guillermo
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Loquillo (09-12-2015)
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Predeterminado Re: Nuevo libro del velero Tin Tin

Hola amigos, hemos actualizado el blog principal http://velerotintin.blogspot.com.au/ con un nuevo reportaje fotográfico que pudiera ser de vuestro interés. Recibir un cordial saludo. Isabel&Guillermo
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Hola amigos

Después de realizar durante estos últimos años multitud de cursos por toda España (meteorología, seguridad, aspectos técnicos, etc.) damos un paso más y junto a la entidad organizadora, Escuela de Navegación Sermain, os proponemos una actividad eminentemente práctica y muy especial: un CURSO DE NAVEGACIÓN NOCTURNA en Asturias de 15 horas de duración, de las cuales 3 serán en aula y 12 en la mar navegando a bordo de un catamarán (Lagoon 440) con sede en el puerto deportivo Marina Yates de Gijón (el programa está al final del texto).

La realización de estos cursos se desarrollarán durante los meses de mayo y junio del presente año de 2016 siendo la primera convocatoria para los días jueves 12 y viernes 13 de mayo según las siguientes especificaciones:

Las clases teóricas previas al embarque (de 3 horas de duración) tendrán lugar los jueves en un aula con un horario de 19.30 a 22.30 y para el curso práctico en la mar se zarpará del puerto Marina Yates de Gijón los viernes con un horario de 21.00 hasta las 09.00 del sábado (12 horas).

Para facilitar nuestra absoluta disponibilidad en la dirección de este curso como instructores (durante las 12 horas de mar) contaremos con un patrón a bordo. El precio de este curso, con un total de 15 horas, es de 180 euros por alumno.

La embarcación es un catamarán (Lagoon 440) de 13,40 metros de eslora, una unidad moderna, amplia, cómoda y segura, estando equipada para navegación de altura y por lo tanto muy adecuada para este tipo de actividades docentes.

A partir de este momento se abre un periodo de información/inscripción donde los interesados deberéis poneros en contacto con nosotros a través del correo electrónico velerotintin@gmail.com. Los diferentes grupos se irán cerrando por estricto orden de inscripción.

Así mismo os animamos a que visitéis nuestro blog y específicamente un reportaje sobre la navegación nocturna: http://velerotintin.blogspot.com.es/...B3n%20nocturna

Esperamos que esta propuesta eminentemente práctica que os presentamos sea de interés y podamos contar con vuestra participación. Por otro lado reiteraros que el viernes día 6 de mayo contamos con todos vosotros en la conferencia que daremos en el Museo Marítimo de Asturias en Luanco a las 19.30. Muchas gracias. Recibir un cordial saludo. Isabel&Guillermo

CONTENIDO DEL CURSO DE NAVEGACIÓN NOCTURNA
CLASE TEÓRICA PREVIA AL EMBARQUE (jueves, 3 horas)
Meteorología y organización
Seguridad colectiva
Seguridad personal
Prevención de incidentes/averías
CURSO NAVEGACIÓN NOCTURNA EN LA MAR (viernes, 12 horas)
Primer contacto con la unidad
Designación de camarotes
Designación de guardias de navegación
Identificación y localización de los sistemas de seguridad
Uso correcto del material de seguridad
Organizar una travesía nocturna
Utilización del radar
Utilización del plotter
Orientación astronómica
Navegación a vela nocturna
Luces en el horizonte
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Loquillo (15-04-2016)
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Predeterminado Re: Nuevo libro del velero Tin Tin

Amigos, el próximo viernes día 6 de mayo, daremos una conferencia en el MUSEO MARÍTIMO DE ASTURIAS, en Luanco (Asturias) a las 19.30 horas con el título: DIEZ AÑOS A BORDO DEL VELERO TIN TIN. El evento es LIBRE y GRATUITO y al final del acto la Asociación de Amigos del Museo brinda a todos los participantes un pincheo con un vino español. Como viene siendo habitual en los últimos seis años, os presentaremos un reportaje sobre las características de la última temporada de navegación por Tailandia y Malasia Muchas gracias ¡os esperamos a todos! Un fuerte abrazo. Isabel&Guillermo

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Loquillo (03-05-2016)
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