La Taberna del Puerto Asnau
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Antiguo 04-03-2019, 22:37
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Predeterminado Autoencendido, motivos?

Una ronda de mi cuenta.
Se trata de un Volvo Penta 4.3GL (carburador) que después de trabajar a 3000rpm pongo ralentí, quito contacto y sigue en marcha unos instantes dando algunas explosiones más, incluso llega hasta a girar del revés hasta que se para, incluso hace escape por la entrada de aire del carburador... hace Psssss y para. Si le dejo a ralentí 1 minuto antes de quitar llave no lo hace.
Alguien me orienta por favor de esto, es un problema? Cuando gira de revés y salir escape por la admisión es posible que absorba agua por el escape?

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  #2  
Antiguo 04-03-2019, 23:06
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Predeterminado Re: Autoencendido, motivos?

Se te ha girado, o soltado, el distribuidor del encendido.
Comprueba su apriete y vuelta a colocarlo en su posición.
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Cenachero (05-03-2019)
  #3  
Antiguo 04-03-2019, 23:11
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Predeterminado Re: Autoencendido, motivos?

https://www.marinepartseurope.com/es...0-28-6930.aspx
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Cenachero (05-03-2019)
  #4  
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Predeterminado Re: Autoencendido, motivos?

Buenos dias mi opinion es la siguiente bujias inadecuadas demasiado calientes , tambien puede ser del encendido que este adelantado esto es solo una opinion suerte
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Cenachero (05-03-2019)
  #5  
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Predeterminado Re: Autoencendido, motivos?

Encendido adelantado.
hay que calar el encendido a su punto.


saludos
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Cenachero (05-03-2019)
  #6  
Antiguo 05-03-2019, 14:40
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Predeterminado Re: Autoencendido, motivos?


Por muy adelantado que este el encendido , cuando paras el motor el encendido corta.
Bujias muy calientes , buscale unas unos grados mas frias , comprueba además que refrigere bien y que el color de las bujías sea teja oscurito.
Un motor corto de gasolina trabaja mas caliente y es mas fácil que autodetone.
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Cenachero (07-03-2019)
  #7  
Antiguo 07-03-2019, 08:29
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Predeterminado Re: Autoencendido, motivos?

Yo tuve una moto,en concreto una bultaco Alpina,y estaba mal de punto de encendido,al punto que cuando la querias parar no se paraba y bajaba tanto el ralenti que en un momento en una de las pistonadas el motor se ponia a girar al reves.


Era "divertido" por que se transformaba en que las cinco marchas eran todas marcha atras.


Evidentemente se habia salido de punto el encendido.


Actualmente y haciendo nuevo un motor para correr de un bmw 2002 todo el quebradero de cabeza ha sido el poner a punto el encendido,llega a sacar fuego por los carburadores,amen de "toses" y petardeos varios.


Saludos.
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Cenachero (07-03-2019)
  #8  
Antiguo 07-03-2019, 09:01
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Predeterminado Autoencendido, motivos?

Gracias a todos, y como cambio el encendido? Moviendo el delcor?

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