Placas solares

[Yosua]

Buenas a tod@s, lo primero es lo primero...FELICES Fiestas!!!....y polvorones y anís para ti el mundi...dicho lo cual!!
Tengo en.la cabeza poner una placa solar para mantener una batería siempre en carga puesto que no salgo mucho y al final se termina descargando en el pantalán...IDEAS porfa y esquema si puede ser porque con una pequeña placa y regulador etc....se como va pero me pierdo con que TIPO DE PLACA Y SOBRE TODO LA POTENCIA que tiene que tener.
La batería es de coche normal, aunque de unos 80 Amperes...
Gracias de ya!! a Navegantes del Foro y lo dicho que ya los Reyes sean buenos con nosotros....Besos y buenos vientos.

[El Temido II]

Si es solo para mantener cargada la batería de arranque, no necesitarás un
panel muy grande. Con uno de 100w vas sobrado. Y un regulador de 10A.

Dependiendo de la distancia del panel a la batería, tendrás que poner más o
menos sección en el cableado. El regulador, cerca de la batería.

Instalación: panel ------------------------- regulador --- batería.


Salud y

[scampolo]

Si es solo para encontrar la batería de 80 ah en estado de flotación ( hasta arriba de carga) , te basta con 50/60 w . Si puedes poner una mayor ,pues mejor . Pero suficiente tienes con una que ocupe menos espacio. Eso ya a gusto del armador.
Yo por ejemplo, con tres baterías de 80 ah tengo permanentemente una solara de 66w( las baterías siempre a tope cuando llego al barco) .Y a la de motor ( aunque no sea tan necesario ) una de 20 w . Cada una con su regulador de carga . En verano , cuando fondeamos o realizo travesías más largas ; añado otra placa más de 120w . Hasta ahora ,controlando consumos pero sin renunciar a nada , tengo más que suficiente.

[jiauka]

Casi cualquier placa te sirve. Hasta 1 de 20W directa a la batería sin regulador.

[jonam52]

Originalmente publicado por Yosua

Buenas a tod@s, lo primero es lo primero...FELICES Fiestas!!!....y polvorones y anís para ti el mundi...dicho lo cual!!
Tengo en.la cabeza poner una placa solar para mantener una batería siempre en carga puesto que no salgo mucho y al final se termina descargando en el pantalán...IDEAS porfa y esquema si puede ser porque con una pequeña placa y regulador etc....se como va pero me pierdo con que TIPO DE PLACA Y SOBRE TODO LA POTENCIA que tiene que tener.
La batería es de coche normal, aunque de unos 80 Amperes...
Gracias de ya!! a Navegantes del Foro y lo dicho que ya los Reyes sean buenos con nosotros....Besos y buenos vientos.

Lo de la placa ya te lo han dicho, lo unico es que tendrías que pensar en que si se te descarga mucho en el pantalán puede que tengas un problema con la instalación electrica... o es que pasas mucho tiempo si ir por alli o es que la bateria está en las ultimas.

Una bateria en buen estado y desconectada con el desconectador no debería descargarse practicamente nada en un mes... incluso un par de meses... deberías poder arrancar sin problemas...porque no te creas que basta con recargarla con una placa solar, el dia que se te estropee del todo igual arrancas en el puerto porque te mantiene la carga pero cuando estés en el mar y quieras volver a arrancar no puedas porque no mantiene la carrga. En fin, no sé si me explico. Aprovecha para mirar si hay algun problema con esa batería.

[Yosua]

Olee....visto y oído..tomo nota. Gracias por las opiniones...
Me pongo a escribir la carta de Reyes que les de tiempo de pedirlas...aunque sea a Aliexpress....Gracias y buenos vientos socios y amigos.

[Eien]

No dices si prefieres el panel flexible o rígido, en todo caso aquí tienes un ejemplo de esqema de algo que te puede servir...

Los componentes están enlazados a las páginas que los venden, pero puedes comprarlo donde quieras. Si no funcionan por ser de A...m...z, lee el texto de los enlaces.

[JordiR.]

Originalmente publicado por Eien

No dices si prefieres el panel flexible o rígido, en todo caso aquí tienes un ejemplo de esqema de algo que te puede servir...

Los componentes están enlazados a las páginas que los venden, pero puedes comprarlo donde quieras. Si no funcionan por ser de A...m...z, lee el texto de los enlaces.

Hola Eien, buenos días. El esquema que envías de dos baterias, la de servicio y motor con un selector conectadas en paralelo es la configuración de mi barco. Una pregunta, del regulador veo que conectas positivo y negativo a la misma batería, es así lo más correcto o también se podría el positivo a una bateria y el negativo a la otra?

Un saludo

[Eien]

Originalmente publicado por JordiR.

Hola Eien, buenos días. El esquema que envías de dos baterias, la de servicio y motor con un selector conectadas en paralelo es la configuración de mi barco. Una pregunta, del regulador veo que conectas positivo y negativo a la misma batería, es así lo más correcto o también se podría el positivo a una bateria y el negativo a la otra?

Un saludo

Si tienes 2 baterías debes seguir el esquema de trazo discontinuo. En este caso el negativo es común a ambas baterías. Es el regulador el encargado de separar y cargar ambas, solo que la corriente para motor es mucho menor.
El esquema de arriba solo vale para cargar una batería.

No entiendo a que te refieres con lo del negativo, pero de todas formas es un mismo conductor.

[charlypeter2000]

Originalmente publicado por Eien

Si tienes 2 baterías debes seguir el esquema de trazo discontinuo. En este caso el negativo es común a ambas baterías. Es el regulador el encargado de separar y cargar ambas, solo que la corriente para motor es mucho menor.
El esquema de arriba solo vale para cargar una batería.

No entiendo a que te refieres con lo del negativo, pero de todas formas es un mismo conductor.

Porque está confundiendo este esquema de batería de servicio y motor, con el de dos baterías de servicio en paralelo, en donde se conecta el positivo del regulador al positivo de una y el negativo del regulador al negativo de la otra. Pero que el esquema que has puesto no puede estar mejor explicado.

[JordiR.]

Originalmente publicado por Eien

Si tienes 2 baterías debes seguir el esquema de trazo discontinuo. En este caso el negativo es común a ambas baterías. Es el regulador el encargado de separar y cargar ambas, solo que la corriente para motor es mucho menor.
El esquema de arriba solo vale para cargar una batería.

No entiendo a que te refieres con lo del negativo, pero de todas formas es un mismo conductor.

Gracias Eien, entonces si he entendido bien el esquema, del regulador saldrá un cable al negativo de la bateria de motor y dos positivos, uno a cada batería, de esta forma se podrían cargar ambas.