Vela Sobre rizos

jomema · #1 14-10-2014, 14:14

Hola a todos, hace tiempo leí en la Taberna la solución a lo que yo planteo, pero no he sabido encontrarlo.
Resulta que he subido (acertadamente o no) unos 20 cm. la botavara al cortar el puño de escota esos centímetros. Es decir, por si no me he explicado bien, lo que he hecho ha sido un corte longitudinal desde el puño de amura que ha quedado igual hasta el puño de escota el cual ha quedado esos cm, más alto. ¿por qué? bueno, mi barco es un bañera central, la botavara ya me ha dado alguna vez en la "testa" y también porque sin ganar algo de altura, el bimini se convierte en una jaula donde tengo que ir medio agachado o sentado y además es que éste está "muy mal parido". Ahora podré poner uno más conforme a mi altura e ir más cómodo.

¿Pero qué pasa si tengo que dar rizos?. Pues que al arriar la vela, estos tendré que tomarlos como hasta ahora he ido haciendo, la botavara tomará su altura actual y jorobaría la estructura del bimini. Alguien hace tiempo escribió lo que el había hecho para compensar esa diferencia de alturas, creo que consistía en colocar en el ollado de amura un cabo que igualara los dos ollados, el de amura y el de escota y en ese cabo trincaba el de amura.

Bueno, espero vuestras opiniones que leeré con interés.

yaqueman · #2 14-10-2014, 14:36

quiero hacer ese apaño en mi barco por el tema de subir la botavara
estare muy atento a las respuestas que te escriban

#3 14-10-2014, 16:16

Señores, mi solución es poner dos drizas, una para la mayor y otra para la botavara... se puede apañar facilmente poniendo una roldana en el tope del palo.... la driza de la botavara puede ir por fuera del palo, total si está bien cazada no molesta y se puede poner una conamusa pequeña en el mismo mástil, así se puede afirmar sin molestar para nada a las demás maniobras. MUY COMODO, yo lo tengo así y lo recomiendo.

Además sirve para dar mas bolsa a la mayor y dejar pasar el viento al genova con vientos portantes (esto me lo han discutido y me lo van a discutir, pero yo he notado los resultados en la practica y no me importa teorizar al respecto).

(Nota: en mi cazo hizo la mayor con driza de acero, de las que se usaban antes, por lo cual solo tengo un cabo de driza).

jonri · #4 14-10-2014, 17:30

Yo lo que hice fue hacer nuevos ollaos ,por los que pase los amantes, mas arriba que los originales, con lo que al tomar rizos la botavara queda igual de alta que sin ellos.
Un saludo

jomema · #5 14-10-2014, 19:44

Lo siento Superlii pero no entiendo lo de las dos drizas, quizás si acaso lo entienda lo vea tan fácil como el huevo de Colon.

Jonri, si, eso haré. Haré nuevos ollados y solucionado. No es que me guste mucho, pues la vela ya tiene sus días, pero será lo más práctico.

A los dos, muchas gracias.

scampolo · #6 14-10-2014, 21:45

Cita:

Originalmente publicado por SuperLii

Señores, mi solución es poner dos drizas, una para la mayor y otra para la botavara... se puede apañar facilmente poniendo una roldana en el tope del palo.... la driza de la botavara puede ir por fuera del palo, total si está bien cazada no molesta y se puede poner una conamusa pequeña en el mismo mástil, así se puede afirmar sin molestar para nada a las demás maniobras. MUY COMODO, yo lo tengo así y lo recomiendo.

Además sirve para dar mas bolsa a la mayor y dejar pasar el viento al genova con vientos portantes (esto me lo han discutido y me lo van a discutir, pero yo he notado los resultados en la practica y no me importa teorizar al respecto).

(Nota: en mi cazo hizo la mayor con driza de acero, de las que se usaban antes, por lo cual solo tengo un cabo de driza).

No es lo mismo que un amantillo ,lo que propones ?

Es que no lo veo. Si lo puedes ampliar un poco...

jiauka · #7 14-10-2014, 22:11

Cita:

Originalmente publicado por SuperLii

(Nota: en mi cazo hizo la mayor con driza de acero, de las que se usaban antes, por lo cual solo tengo un cabo de driza).

???

Toda de acero??? O mixta?

y que tiene que ver el material con el número de drizas?

Sabes lo que es 1 amantillo?

La "driza" de botavara va al pinzote o al penol?

Si puedes/quieres, intenta navegar con alguien con mucha experiencia a vela, siempre se aprende.

#8 14-10-2014, 22:38

Si... un amantillo, perdonen la ignorancia xd

Si... toda de acero...

Si... me encanta navegar con gente de experiencia, aunque no siempre abunda.

No se que son el pinzote y el peñol... cuando este en el pc googleo.

Saludos y gracias por sus comentarios

jiauka · #9 14-10-2014, 22:41

Donde haces firme la driza de acero?

mazatlan · #10 14-10-2014, 22:46

Si antes de soltar driza tensas el amantillo no veo porque la botavara tiene que pegar en el bímini.
Saludos

#11 15-10-2014, 03:02

Cita:

Originalmente publicado por jiauka

Donde haces firme la driza de acero?

Al puño de driza, y cuando esta arriada la mayor al extremo de popa de la botavara que no se como se llama...?

Pregunta, el pajarin es el cabo que se usa para tomar rizos? Que va por dentro de la botavara y sujeta el puño de escota?

Aprendí a navegar a lo bruto y se me escapa totalmente ese concepto... lo busque en google pero no se si entendí bien.

#12 15-10-2014, 03:07

Cita:

Originalmente publicado por mazatlan

Si antes de soltar driza tensas el amantillo no veo porque la botavara tiene que pegar en el bímini.
Saludos

Supuse que porque no debe tener amantillo... ¿supuse algo muy loco? en los veleros de amigos en que navegue no lo tenian... pensé que el raro era yo je.

advancedsails · #13 15-10-2014, 07:25

Cita:

Originalmente publicado por jomema

Hola a todos, hace tiempo leí en la Taberna la solución a lo que yo planteo, pero no he sabido encontrarlo.
Resulta que he subido (acertadamente o no) unos 20 cm. la botavara al cortar el puño de escota esos centímetros. Es decir, por si no me he explicado bien, lo que he hecho ha sido un corte longitudinal desde el puño de amura que ha quedado igual hasta el puño de escota el cual ha quedado esos cm, más alto. ¿por qué? bueno, mi barco es un bañera central, la botavara ya me ha dado alguna vez en la "testa" y también porque sin ganar algo de altura, el bimini se convierte en una jaula donde tengo que ir medio agachado o sentado y además es que éste está "muy mal parido". Ahora podré poner uno más conforme a mi altura e ir más cómodo.

¿Pero qué pasa si tengo que dar rizos?. Pues que al arriar la vela, estos tendré que tomarlos como hasta ahora he ido haciendo, la botavara tomará su altura actual y jorobaría la estructura del bimini. Alguien hace tiempo escribió lo que el había hecho para compensar esa diferencia de alturas, creo que consistía en colocar en el ollado de amura un cabo que igualara los dos ollados, el de amura y el de escota y en ese cabo trincaba el de amura.

Bueno, espero vuestras opiniones que leeré con interés.

Para mi subir la botavara es cambiar la altura del pinzote, quedando toda ella más alta. Si hiciste esto no tendrás ningún problema con los rizos.
Si lo que hiciste es subir el puño de escota de forma que solo sube el final de la botavara por que has acortado la baluma, tendrías que hacer lo mismo con los rizos si quieres mantener la altura del final de la botavara...

La solución del amantillo NO es válida, ya que cuando quieras navegar en ceñida (donde la botavara irá más centrada a crujia) no podrás cerrar la baluma.

Solución: Subir la botavara (desde pinzote) subir la altura de los puños de los rizos

jomema · #14 15-10-2014, 11:13

Si, eso es lo que he hechO Advancedsails, he subido solamente el puño de escota, y he hecho nuevos ollados en los rizos. Lo otro implicaba mucho más trabajo y me disgustaba dejar el palo como un queso, también hubiese tenido que modificar el anclaje de la contra y los pianos que están en el palo, todo factible, pero más complicado. Si cambio la vela algún día de estos, quizá me lo vuelva a replantear.

Un saludo y