Vela Curiosidad motores Perkins 4108

[Groucho_dos]

Taberneroooo! ...una ronda para los presentes! ...y los que vayan llegando!

A la vista de que muchos de vosotros teneis instalados motores Perkins 4108, he recordado que ese motor era el que montaba la furgoneta Ebro F108 allá por los años 70.

Mi padre tuvo una cacharra de aquellas y recuerdo que el motor no era ninguna joya. En tiempo frío era adicto al spay del "auto-arranque", que esnifaba a tutiplén, y en verano le entraban unos calores menopaúsicos de mucho cuidao. Por lo que veo, los vuestros marchan bastante bien y yo empiezo con los "quizás" :

Quizás los motores de estos muchachos son más modernos...

Quizás sean pata negra, Made in UK, mejores que los fabricados en Celtiberia...

Quizás no se trata del mismo motor...

Quizás los inviernos de ahora no son como los de antes (ni los veranos tampoco)....

Quizás aquella furgona estaba ya para el arrastre...

Quizás éramos unos manazas...

[Luis Martí]

He tenido dos. Uno, en una Ebro F275 de caja alta (¿capitoné?). Según la casa, el motor entregaba 42 cv. Adaptada como autocaravana, pesaba un montón y tenía un freno aerodinámico notable. Llanear entre 80 y 90 era una buena media.

Ahora es impensable una combinación así.

El segundo, en el velero, entre 1989 y 2015, procedente de desguace, rectificado y marinizado. Certificado de potencia 37,5 cv a 3700 rpm.

Duros, ruidosos, fiables y sucios. Tecnología de 1.958. Mantenimiento sencillo y fácilmente reparable.

Le hicimos muchas horas de funcionamiento. En verano arrancaba sin precalentar. En invierno, tras unos segundos de calentador (antorcha, en realidad). En 26 años, se paró dos o tres veces, por suciedad en el combustible.

https://sites.google.com/site/perkin...7-4-108-engine

Saludos,