Pido ayuda pulsador paro Sole Diesel Mini 26

[Tornado81]

Una ronda para todos/as !

Ayer el pulsador de paro del motor no me hacía caso, no paraba el motor.
¿Podría indicarme algún experto de ésta Taberna como se puede para el motor cuando sucede esto?

Yo opté por cerrar el grifo del depósito de gas-oil, pero tengo dudas de que sea lo correcto.

[jiauka]

En la bomba inyectora hay 1 palanca de paro, la giras y listos.

Otra forma es tapar la entrada de aire.

Cortar el gasoil no suele ser 1 buena idea,luego igual te va a tocar purgar todo el circuito.

[Apagapenol]

El solenoide de paro de ese motor está en el regulador, debajo de la admisión de aire. Sólo tienes que presionarlo y el motor se parará. Luego te tocará devolver la llave de contacto a la posición de apagado.

Saludos y

[Bernardo II]

Si, dicen que es más conveniente tapar el aire para parar.
probablemente falla el solenoide de parada, y que sea ETR (enegized to run, energizado para funcionar) al contrario del sistema ETS (energizado para parar). o sea que reciben corriente o no. para estos fines, en el caso del ETR estan con corriente mientras funciona el motor hasta que cortas alimentación con la llave. Con el ETS es al contrario, reciben alimentación para que actue y pare el motor.
Creo o estuve mirando eso, que puedas actuar directamente sobre este solenoide, pulsandolo de alguna manera, alquien que tenga experiencia sobre el caso que pueda decir, estuve mirando eso una vez, poder parar el motor en casos como este pero olvidose...
Acabo de leer la respuesta de Apagapenol, si esa era la idea, pero como dije me olvidé de investigar, creo que es importante.