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| VHF: Canal 77 |  |
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Herramientas | Estilo |
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#1
08-03-2021, 18:49
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Bomba circulación refrigerante VP MD11C
Buenas cofrades
Vaya una ronda para calentar las gargantas que hace frio y está lluvioso... Voy al grano... La bomba de circulación de refrigerante de mi Volvo Penta MD11C (que venia chillando un poco) ha empezado a perder líquido. La que quitado y semidesmontado, pero no logro encontrar recambios. Buscaba un kit de reparación, o ya los retenes Pierde por el cuello entr bomba y polea. Y esta descatalogada, como no podía ser de otra manera.... El P/N de la bomba es 829953 Ya la pinta es esta  ¿Hay algún cofrade que haya tenido un problema similar con un MD11 o MD17 y me pueda recomendar una solución? Estoy evaluando ponerle una bomba eléctrica.... pero me.gustaria agotar posibilidades con la original. Brindis Enviado desde mi SM-N770F mediante Tapatalk
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#2
08-03-2021, 20:02
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Re: Bomba circulación refrigerante VP MD11C
Hola (Faviov):
 Me pasó algo parecido a lo tuyo pero mi bomba era de un Ford del 1076 ya te puedes imaginar, me lo solucionaron perfectamente en Barcelona en la casa CULATA – GUSTEMS- Mecánica Perfecta, S.A. me dijeron que se la enviase y tras inspeccionarla me dieron precio de la reparación o una nueva que localizaron en Inglaterra de donde es el motor, como avía poca diferencia opte por la nueva, te los recomiendo quede encantado con su servicio. Tengo entendido que tuvieron algún cambio en lo referente a la sociedad pero siguen funcionando mira la página y les llamas te daba los teléfonos pero igual los cambiaron, mejor los buscas en internet. Si tienes dudas dímelo. Suerte y Saludos. 
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FAVIOV (08-03-2021) | ||
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#3
08-03-2021, 21:07
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Re: Bomba circulación refrigerante VP MD11C
Esta bomba no es dificil de reparar, en Volvo Penta dudo que tengan recambios. Llevala a un taller de mecanizados de motores ( como bulgarmente se llama rectificadora) y te la dejaran nueva por poco dinero. Como vayas a un servicio oficial, te van a sablear
 por ser millonario con barco .
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FAVIOV (08-03-2021) | ||
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#4
11-03-2021, 11:47
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Bomba circulación refrigerante VP MD11C
Hola cofrades
Sigo con este tema.... pero parece que tiene poca solución.. . VP no tiene ningún recambio para esta bomba. Confirmado con el dealer local. El empaque, de simple tiene poco.... Y uno de los rodamientos está destrozado Hay un kit de reparación para VP 2003 que trae esta pieza, aunque no tengo certeza de que sea la misma (lo parece por la foto) y vale unos 270 euros 😅 Optaré por adaptarle una bomba eléctrica de coche.... que valen unos 50 euros... Ya os iré contando....  Enviado desde mi SM-N770F mediante Tapatalk
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#5
12-04-2021, 13:31
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Bomba circulación refrigerante VP MD11C
De momento esta bomba hará el papel.
Compre 2 por si una fallase.. Mientras he comprado un kit de reparación de VP 2003 y el tornero hará la adaptación, si es posible. Ya os contaré si puedo reparar la bomba original...  Enviado desde mi SM-N770F mediante Tapatalk
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#6
13-04-2021, 06:40
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Re: Bomba circulación refrigerante VP MD11C
Creo que no es buena idea dejar la bomba de agua dulce a la suerte y ventura de un motor eléctrico, y mucho menos uno que no sea de contrastada solvencia.
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En mar y amores, entrarás cuando quieras y saldrás cuando puedas.
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#7
13-04-2021, 07:21
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Bomba circulación refrigerante VP MD11C
Tampoco me convence pero será temporal hasta que repare la original, que llevará tiempo...
Es lo que tienen los motores viejos...ya no hay recambios... Igual muchos coches llevan bombas eléctricas, el Prius por ejemplo... Adicionalmente llevo alarma sonora de temperatura y bomba de recambio, así que los riesgos están mitigados.... Ya os contaré si el apaño dura... Enviado desde mi SM-N770F mediante Tapatalk
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#8
24-04-2021, 13:08
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Bomba circulación refrigerante VP MD11C
Bien... una ronda para calentar el garguero...
Siguiendo con esta historia.... La bomba eléctrica funciona a las mil maravillas...lleva unas 25 horas sin quejarse.... Au así quiero la original, porque esto de la eléctrica es solo un apaño... Finalmente llevo el eje a una rectificadora de motores para que le pongan un rodamiento nuevo... aun sin saber qué hacer con el sello mecánico destrozado. Mientras, compro un sello mecánico en aliexpress para ver si lo llegado el caso puedo adaptarlo de alguna forma....y al menos tener una segunda opción. En paralelo hablo con los chicos de Poseidon Marine, en Bulgaria, que tienen un recambio para un VP2003... luego de intercambiar medidas parece que es compatible pero el precio es muy alto...270 + portes. El motivo es que viene con el impeller metalico que no sirve para el MD11C. Debo decir que Angelos de Poseidon Marine es una gran persona... hizo averiguaciones por todos los sitios para recomendarme algo de lo que él no gana nada, al menos no directamente...ya que lo que si se ganó es un cliente. Incluso me puso en contacto con su proveedor de sellos mecánicos... Digno de aplaudir... Al final, me recomienda un recambio de eje y sello mecánico de parts4engine en UK. Seguidamente compro el recambio en UK, unos 100€ con portes y, ahora, Aduana... :f**king brexit: Y voila... coincide.... el eje y el sello... no son iguales pero encajan a la perfección. Prensa pars meter eje, algo de suplemento, una saneada al impeller .... y queda montado... Igual voy a la rectificadora a buscar mi eje...ya que era tarde para parar el trabajo.... Oh sorpresa... Unos incompetentes de cuidado... Pusieron un rodamiento mas delgado y de diámetro interior mayor, con un casquillo y una arandela SOLIDARIA AL EJE para "aguantar" el rodamiento más estrecho.... del mismo diámetro exterior.... Es decir...de meter el eje así en la carcasa....El eje hubiera quedado clavado.... de p... pena esta gente Menos mal que el recambio de UK traía eje nuevo... Me cobraron 55 euros por el rodamiento y la chapuza que hicieron. De más e decir que se lo he llevado de nuevo para que lo solucionen... (solución propuesta... tornear la arandela para que no se clave a la carcasa... de pandereta... De los 55 euros ni hablamos...claro. Lo bueno es que ahora ya tengo la bomba montada, y lista para ponerla en el motor otra vez. Cruzo los dedos para que no tenga ningun goteo ..... Igual dejaré la bomba eléctrica montada y desconectada... por si acaso... sera un buen plan B si la bomba principal falla. Ya os contaré como sigue, una vez esté en funcionamiento otra vez.... Un brindis. Enviado desde mi SM-N770F mediante Tapatalk
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#9
27-04-2021, 19:23
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Bomba circulación refrigerante VP MD11C
Montada y funcionando...
No echa ni una gota por el eje... A ver si dura....  Enviado desde mi SM-N770F mediante Tapatalk
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#10
19-10-2021, 09:49
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Re: Bomba circulación refrigerante VP MD11C
Buenos días y rondas de birra para todos y una más para el dueño del VP MD11 C,
Por favor quisiera contactarme contigo porque tengo problema parecido en mi bomba de Circulación de agua refrigerante Te dejo mi número y cuando tengas un hueco por favor envíame un mensaje y te llamo 663 523 734 Más birras de adelanto
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