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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#1
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![]() Buenas, que circulen unas
![]() Antes de comentar , fijemos condiciones: Prioridad 1 - 12m de eslora máxima - monocasco crucero con aparejo balandro - bañera en popa de manga máxima - mayor y Génova sin más Prioridad 2 - escota mayor fuera de bañera - orza de bulbo, muy poco escoron - buen ceñidor Con ello, pongamos 10 nudos y 1m de ola. ¿Qué crucero es más rápido? Muchas gracias por las opiniones que no sean "el mío"... ![]()
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"Viento, que en su murmullo parece hablar, mueve el mundo, con gracia le ves bailar. Y con él, el escenario de mi hogar. Mar, bandeja de plata, mar infernal, es un temperamento natural Poco o nada cuesta ser uno más." Click aquí para acceder a la carpeta compartida del "Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393" |
#2
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![]() El IMX 40 puede ser un buen candidato.
En el PDF adjunto tienes información para comparar velocidades. ![]()
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![]() Editado por Bob en 03-10-2021 a las 14:11. |
#3
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![]() Cita:
![]() ![]() ¡Muchas gracias Bob por el fichero! un comentario, sin entrar en los ciclos/varianza, me sorprende la uniformidad en velocidades medias para todos los modelos, por ejemplo que un Feeling de 10m tenfa 5kn de media y el mío 4,5kn pues no me llega a cuadrar, los Feeling vuelan literalmente. Otro comentario... ¿donde están los oceanis? ¿o es que son tan lentos que ni entran en la lista? ![]() Sobre el IMX 40, pues menudo pepino. Demasiado pro ¿no? He leido maravillas sobre el Elan y Dehler equivalentes. Pero no he probado ninguno. Gracias por la contribución de nuevo. ![]()
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"Viento, que en su murmullo parece hablar, mueve el mundo, con gracia le ves bailar. Y con él, el escenario de mi hogar. Mar, bandeja de plata, mar infernal, es un temperamento natural Poco o nada cuesta ser uno más." Click aquí para acceder a la carpeta compartida del "Hilo Del Beneteau Oceanis Clipper 393" |
#4
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![]() Muy interesante el pdf cofrade Bob, muchas gracias. ¿Podrías decirme dónde has encontrado la información? Me gustaría ampliarla y saber qué significan las claves que hay encabezando las columnas.
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"Lo que está en mí, está en todas partes; lo que no está en mí, no está en ninguna parte" Sutra budista. |
#5
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![]() Muy interesante. Se pueden sacar conclusiones muy curiosas de todo esto, como por ejemplo que los dos veleros mas utilizados en regatas son los First Class 8 y el Archambault Surprise Q, de lejos, pero no tienen una velocidad media muy elevada (es correcta, pero no extraordinaria, ni de lejos). Y que los First son barcos populares para hacer regatas, pero los Oceanis, no. De hecho, no deben aparecer porque habrán hecho pocas regatas, posiblemente si buscas un Oceanis, no busques prestaciones. Por popularidad, también se deberían poder sacar buenos barcos relación calidad-precio para regatear, suponiendo que la masa de patrones sabemos elegir. Horas de diversión aseguradas!
![]() Los datos, entiendo que serán las regatas que ha hacho cada tipo de velero, su velocidad media, y una desviación estándar (algo así como la dispersión de los resultados, a menor valor más creible es el dato analizado, en este caso la velocidad media)
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Always be yourself... unless you can be a pirate, then be a pirate! ![]() |
#6
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![]() X yacths X-41
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#7
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![]() Lo encontré hace tiempo en una página de la federación francesa de vela, lo guardé porque me pareció muy interesante. Creo que salió un día a cuento de la discusión de los sistemas de rating, al parecer en Francia los corrigen después de cada año con estas velocidades medias.
Creo recordar que los datos son las velocidades medias medidas en regatas del 2008, en barcos ligeros con posibilidad de planeo la media puede parecer alta, pero Francia tiene regatas mediterráneas y atlánticas, con lo que resulta muy orientativo.
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#8
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![]() ¡Interesantísimo documento!
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rápido, velero |
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