Abordaje

[ketos]

HOLA todos

Es la primera vez que intervengo en este foro,soy titulado nautico-pesquero y siempre me he registrado en foros profesionales.
me gustaria saber quien tiene razon en este supuesto:
Un barco A esta amarrado a un muerto en una bahia y otro barco B fondea dos anclas una en proa y otra en popa. debido al viento el barco A bornea y aborda al barco B siendo el barco A quien sufre daños únicamente. Quién es el responsable?

no encuentro normativa que contemple este supuesto. Muchas gracias

[popeyeibz]

Hola a todos,. En mi opinion el B, es el ultimo en fondear y no ha respetado el radio de borneo del A, seria otra cosa si el A hubiese garreado, asi me lo contaron cuando estudiaba.
Un saludo

[popeyeibz]

Hola de nuevo, ¿ has planteado esta cuestion en algun foro profesional?

[El Piloto]

Soy de la misma opinión que Popoyeibz, la responsabilidad es del barco "B", ya que este llega despues y fondea sin respetar el radio de borneo del barco "A".

Saludos

[joabp]

Yo también soy de la misma opinión...

[Capitán Trucho]

Lo mismo pienso yo....

[Jangada]

Sin duda como los cofrades han dicho, cualquier título habilitante para la navegación, tanto profesional como deportivo incluye en su formación los siguientes temas como de obligado conocimiento y manejo:
Precauciones al fondear: Tenedero, círculo de borneo. Garreo, referencias de tierra. Maniobra de fondeo con un ancla y finalmente la maniobra de Levar.

Si un error en estas maniobras provocan un abordaje, sin que la ley lo tenga previsto expresamente, (la ley no regula el caso concreto) se desprende una responsabilidad por daños que la aseguradora del causante o el propio causante deberá cubrir.

[Canteirán]

Una ronda de birras a mi cuenta

Soy de la misma opinión que los cofrades anteriores, el barco B deberá respetar el radio de borneo del barco ya fondeado.

[vertijean]

estoy de acuerdo , ala , id a por el capitan B , yo voy a por la soga , es un tipico caso ibizenco ...

[Capitán Trucho]

Originalmente publicado por vertijean

estoy de acuerdo , ala , id a por el capitan B , yo voy a por la soga , es un tipico caso ibizenco ...

[LSV]

Saludos.
A este paso y como medida de seguridad añadida habrá que filmar con una videocámara con fecha y hora todo el entorno del barco una vez fondeado como prueba de quién llega el último.
Y no lo digo en broma.
LSV

[danilo]

A parte de circulo de borneo y quien llega antes o después, es mala practica fondear con anclas en proa y popa.
No está recogido en ninguna norma porque es peligrosa e insegura. En caso de hacerlo, debe medir los posibles riesgos.
fondear con ancla en proa y popa sólo está prescrito en casos muy aislados en donde no debe bornear el barco, Rios y canales. En una bahía como se indica aquí es totalmente inapropiado.
Si en las islas se da,mejor guardar distancia de ese elemento porque es un peligro.

[Jangada]

El patrón que fondea, es responsable de verificar el angulo de borneo propio y el que puedan tener los barcos previamente fondeados, fondee con las anclas que fondee. Habiendo visto la longitud de la cadena, más la eslora debe hacer un cálculo que deje un margen de seguridad.
En el caso planteado, no parece dudoso que tenga responsabilidad por daños el barco B, por fondear en el radio de borneo del barco A.
En las islas y en verano, trato de recordar alguna cala con la peña fondeada con un ancla solamente y no la recuerdo. Me refiero por ejemplo, a todas las calas del sur de menorca desde Ciutadella a s´illa d´es vent.