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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#1
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![]() Bona tarda ,buenas tardes
Este sabado ,tenía intención de seleccionar en el salon náutico una radio vhf dsc para substituir la que tengo embarcada. mi ![]() Enterado por esta ilustre taberna de la existencia del nuevo reglamento pregunte en los stands del gremio de la electrónica que debía hacer o comprar.Me informan que: El nuevo reglamento obliga a los clase 1 y 2 a montar un vhf de clase A aparato este igual a los habituales que se vienen montando (clase D) pero -mucho mas grandes y complejos -con 2 antenas al parecer -pvp 1600 euros en lugar de los 200-300 que cuesta uno clase d ![]() ![]() -montador autorizado con proyecto aprobado por capitania No esta claro qué pasa con los dsc clase D ya montados Para el 2008 ,en clase 2,nos obligan si no hay radar a bordo, a llevar un localizador de mmsi o bién un VHF portatil bidireccional que, al parecer no es un walkie cualquiera sino algo con dsc y homologado Osea, que a preparar eurines toca pero,a lo tonto esto no baja de los 4000 en 2 años ![]() ![]() ![]() Si alguien sabe más se agradecerá,el sabado quizas volveré al salón y me enteraré de mas cosas pues ,al parecer,esperan una aclaración de la ADIN Cierraelpico Ya sin ganas de broma |
#2
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#3
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![]() Cita:
cierraelpico con ganas de navegar |
#4
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![]() al hilo de lo anterior, a mis oidos ha llegado, no se de donde, que ademas habra que reciclarse y hacer un cursillo especifico de radio aunque ya tengas tu titulo desde hace mil años
![]() Salud y ![]() ![]()
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#5
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![]() Lo del reciclaje no creo que sea cierto pero en lo del aparato seguro que si.
Yo he comprado mi barco este año y esta en zona 2.Me exigian una radio de 1600 euros y solo habia una marco homologada. Al final en Algeciras y con lamano del gestor me pasaron y tengo una "norma" con mmsi y no se que mas. Pero es cierto que cuando hara la revision final del 2008 (lista 6ª ha de ser en 2 años y medio) tendre que cambiarla por la otra. Para entonces espero qaue hayan bajado de precio y haya mas homologadas en el mercado No obstante como dice cierraelpico a rascarse el bolsillo
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Quien dijo miedo cuando estabamos tos cagaos ![]() |
#6
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![]() Cita:
Cita:
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#7
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![]() Cita:
a) Los equipos de radiocomunicaciones y dispositivos de salvamento obligatorios en los buques de recreo de las zonas de navegación 1 y 2, en los buques de carga y de servicios de puerto de la clase T, en todos los buques de pesca de litoral, altura y gran altura, y en todos los buques de pasaje, deberán cumplir los requisitos exigidos por el Real Decreto 809/1999, de 14 de mayo, y disponer del marcado de conformidad reproducido en su anexo C. Ese Decreto se refiere al Convenio SOLAS y los DSC con funcionalidad SOLAS son los de tipo A y B; A: Funcionalidad completa y B: Funcionalidad requerida. Los tipo D son para las embarcaciones no obligadas a SOLAS. ¡Que buena es la Administración que tanto nos quiere proteger! ![]() Salud y buenos vientos ![]() ![]() ![]()
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"... Pero, en medio de un temporal, la silenciosa maquinaria de un velero (cabos, palos, velamen) no sólo captaba la fuerza, sino la voz salvaje y exultante del alma del mundo" J. Conrad. |
#8
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![]() No os quejeis, que en el borrador del Real Decreto estaba previsto que cada embarcación pusiera en órbita su propio satélite para seguimiento y como auxilio de comunicaciones. Todo sea por la seguridad en la mar. Eso si, todavía hay piedras a la entrada de los puertos que no tienen ni una vela encima, pese a la tasa de señalización marítima.
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drugstore-catalog.com |
#9
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![]() Cita:
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#10
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![]() Un poco más abajo dice:
5. Los equipos instalados antes de la entrada en vigor de este reglamento, aunque no dispongan de un certificado de aprobación o número de registro en vigor, podrán mantenerse a bordo permanentemente hasta su sustitución voluntaria, siempre que la Administración marítima considere que cumplen las condiciones mínimas de seguridad y compatibilidad electromagnética. Quiero creer que los que tengamos una radio con ácido lisérgico (lsd-dsc) de las normalitas, podremos seguir con ella una temporadita ![]() Y luego también: a) Los buques de recreo han de disponer de personal con la titulación correspondiente (patrón de navegación básica, patrón de embarcaciones de recreo, patrón de yate o capitán de yate, según proceda) que deberá responsabilizarse en la práctica de un correcto manejo de todos los equipos radioeléctricos disponibles en la embarcación, tanto de comunicaciones de seguridad, como de navegación. Es decir que de estudiar un titulito de radiocomunicaciones actualizadas nada. Es cañero, pero no seamos alarmistas. ![]() ![]() |
#11
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![]() Cita:
A partir de enero de 2008 la radio se exigirá que tenga DSC (un año antes para los de la 6ª). Enero de 2008 es también la fecha límite para llevar la radio portátil o el respondedor de radar. Si alguno sabe el porqué de esta disyuntiva, por qué la seguridad aportada por una radio portátil equivale a la de un respondedor de radar, quedaré varias rondas de mi cuenta agradecido. ![]() |
#12
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![]() Buenas tardes cofrades y una ronda para todos
![]() Sigo con el tema.. Hehablado con la DGMM en Madrid concretamente con la inspección de buques sección radioeléctricos.Me dicen: -Que sera obligatorio en Zonas 1y2 montar equipos VHF clase a -Que 1600 euros es poco en comparación con el precio de un barcoy que suponen que ahora,al haber mayor demanda los clase a bajarán de precio ![]() ![]() -Que el respondedor de radar y el portatil son equivalentes pues los dos sirven para localizar una balsa salvavidas (otilio me debes una ronda!) ![]() ![]() -Que no saben que harán si alguie pone de urgéncia un clase d antes del 1 de febrero (incomodo ante la pregunta...) Cierraelpico Aprendiendo un huevo de no sabe que.. ![]() ![]() |
#13
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![]() ![]() ![]() yo creo que se puede amortizar solo con la compra de un 12 metros, y ni te digo lo que te ahorras luego ![]() |
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Discusión | Iniciada por | Foro | Respuestas | Último mensaje |
Aprobado el reglamento radiocomunicaciones marítimas | petrel | Foro Náutico Deportivo | 31 | 26-07-2007 10:37 |