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  #1  
Antiguo 23-08-2010, 13:31
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Estimados cofrades. Cervezas para todos.
Solicito de vuestra benevolencia y experiencia consejo sobre lo necesario para conseguir una linea de fondeo práctica y segura. Mi barco un velero de 8 m. Fondeo en arena y a no más de 4 m. de fondo. Había pensado en esto: Ancla Kobra de 8 Kg. 10 m. de cadena de 8. 30 m. de cabo de 14. Unión ancla cadena con conexión giratoria. Unión cadena cabo mediante trenzado de los torones y los eslabones. No tengo molinete ni dinero para ponerlo. ¿Se me olvida algo?
Gracias por las sugerencias.
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  #2  
Antiguo 23-08-2010, 14:05
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Predeterminado Re: Linea de fondeo

Yo si te sirve de ayuda para un 23 pies y 1500 de tonelaje llevo una ancla tipo claw de 10 kg con 10m cadena de 10mm y unos 40m de cabo, lo cierto es que pesa un h...o, siempre fondeo en arena y se clava como una estaca, me voy a dormir tranquilo por las noches....

Luego tengo una kobra de 6kg como segunda ancla con 5 metros de cadena 6mm y por apariencia me dan más confianza las delta (no las he probado) o bien la que llevo tipo Claw, compré la kobra por la facilidad de estiba más que por el agarre (voy falto de espacio...).



Saludos y

Editado por fluxa en 23-08-2010 a las 14:16.
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  #3  
Antiguo 23-08-2010, 14:18
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Predeterminado Re: Linea de fondeo

Gracias Fluxa.
Debo añadir a lo anterior que en principio mi idea no es fondear para dormir. Por tanto estaré siempre pendiente del no garrear.
Un saludo
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  #4  
Antiguo 23-08-2010, 14:50
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Predeterminado Re: Linea de fondeo

yo te recomendaria poner mejor 40 metros de cuerda para que tengas en total
5 veces la eslora(mas vale prevenir)
si tienes un barco de los de antes
que suelen tener winches de sobra en el mastil
y que no se suelen usar ,puedes poner uno en la proa
yo lo puse y con el y dandole a la manivela se sube el fondeo
lento pero sin mucho esfuerzo
es facil si te gusta el bricolage pero pon una planchita de refuerzo por dentro de barco
saludos
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  #5  
Antiguo 23-08-2010, 14:56
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Predeterminado Re: Linea de fondeo

Yo la verdad es que prefiero que sobre que no que falte, y estar tranquilo tanto si me voy a dormir, si dejo el barco fondeado unas horas y yo en la playa, o si estoy buceando a 5 metros del barco... es tu seguridad.

Aquí tienes una tabla de fondeos recomendados y para 2000kg de peso recomiendan 10kg y cadena de 10mm:

http://www.latiendadelnavegante.com/grupos.asp?c=080101

saludos y que me voy a comer, ya es hoooraaa!!
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  #6  
Antiguo 23-08-2010, 14:59
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Predeterminado Re: Linea de fondeo

Cita:
Originalmente publicado por DUFOUR24 Ver mensaje
yo te recomendaria poner mejor 40 metros de """"cuerda""""" para que tengas en total
5 veces la eslora(mas vale prevenir)
si tienes un barco de los de antes
que suelen tener winches de sobra en el mastil
y que no se suelen usar ,puedes poner uno en la proa
yo lo puse y con el y dandole a la manivela se sube el fondeo
lento pero sin mucho esfuerzo
es facil si te gusta el bricolage pero pon una planchita de refuerzo por dentro de barco
saludos

Que mal suenaaaa CUERDAAAAAA!!!

Lo siento pero no lo he podido evitar es que chiriiiaaaa
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  #7  
Antiguo 23-08-2010, 15:15
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Predeterminado Re: Linea de fondeo

Buenas tardes,

en mi opinión el tu propuesta es adecuada. El ancla Kobra responde a un diseño muy similara al aplicado en anclas de última generación (Delta, Rocna, etc. ), sin partes móviles y presentando un alto poder de agarre. En cualquier caso existe una versión desmontable que quizá pueda aportar facilidades para la estiba. En cuanto a los datos que poseo respecto al poder de agarre las anclas mencionadas presentan prestaciones superiores a la mencionada Claw. Tambien debo indicaret que no poseo datos del comportamiento de la Kobra, pero por similitud de geometría debe resultar similara a la Delta (si es que el fabricante mantiene el contrapesado en la puntera). Si quieres ir sobre seguro compra la Delta.

En cuanto al resto del tren de fondeo mixto; cabo y cadena, tu propuesta resulta acertada.

Un saludo a todos
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  #8  
Antiguo 23-08-2010, 15:29
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Predeterminado Re: Linea de fondeo

Por cierto, una cosa más.

He obtenido rsultados satisfactorios utilizando un ancla Delta de solo 6 kg. de peso en mi barco de 30 pies y 3,5 tn. de desplazamiento, pero utilizando el tren de fondeo mixto. Resiste sin garreo ( he realizado una simulación mediante la teoría de la catenaria) 30 kn. de viento. Como ves, un valor del peso del ancla muy inferior al reglamentario, pero con un tipo de ancla con unas prestaciones claramente superiores a las de las anclas convencionales. Lo hago tratando de reducir el peso en la proa y consecuentemente el cabeceo en ceñida con mar formada de proa.

En la práctica este verano, he soportado vientos racheados alcanzando puntas de 25 kn. sin pproblemas. Además se trataba de vientos variables en dirección ( lo peor que hay para el funcionamiento adecuado del ancla). La clave reside en mantener la longitud adecuada de cabo largado. No siempre es cierta la relación de 4 veces la sonda del fondeadero...., pero eso es otra historia.
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  #9  
Antiguo 23-08-2010, 16:36
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Predeterminado Re: Linea de fondeo

Muchas gracias a todos por vuestras opiniones. Con ellas me hago una mejor idea. Como ya hemos comido, café y ron para todos.
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  #10  
Antiguo 23-08-2010, 17:03
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Predeterminado Re: Linea de fondeo

Buenas tardes bona tarda

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Gracias por las sugerencias.


Llevé exactamente este mismo equipo durante 23 años en mi furia 28,creo que con un ancla algo mas pesada (una danforth auténtica).Perfecto si añades un segundo fondeo de respeto,en aguas mediterraneas te recomindo un rezón plegable de los que pillan bien en posidonia o roca,lógicamente con su cadena y cabo listos

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  #11  
Antiguo 23-08-2010, 17:34
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saludos
Dufour 24, aunque adivino la respuesta, me quedo más tranquilo si me confirmas que con el winche que montaste en proa sólo se podría subir lo que es el trozo de línea de cabo y los metros de cadena los subías a mano (entiendo que dañarían la campana y la cadena no agarraría en la misma). ¿Correcto?
Para bajar el ancla, ¿utilizabas el winch (y cómo) ó la soltabas sin más?.
Por cierto y si la respuesta es que sólo sirve para la línea de cabo, ¿alguien ha realizado alguna modificación en un winche para que sirva 100% como molinete?.
Yo estaba dándole vueltas , ya que tengo un winche, en ver si podía adaptarle un barbotén haciendo un nuevo eje más largo y así poder subir cabo y cadena; aunque me temo sería caro y no merecer la pena; pues el eje nuevo más largo además hay que hacerle el dentado de las velocidades del winche; y entre esto y el barbotén puede salir más cara la salsa que los caracoles .
¿Alguna idea mejor para reciclar un winche como molinete?.
Saludos a todos.
Saludos.
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  #12  
Antiguo 31-08-2010, 10:01
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Predeterminado Re: Linea de fondeo

hola
no te he respondido por tener el ordenador fastidiado
efectivamente con el molinete y dandole a la manivela solo recojo el cabo
los otros 10 metros de cadena y el ancla a mano
pero como ya estara separado del fondo no te costara demasiado
yo suelo fondear en un fondo de arena de 30metros de profundidad
y largo toda la longitud 40m de cuerda y 10 de cadena sin pasar por el winche
para ir a hacer submarinismo en un barco hundido y siempre me ha ido bien
la cadena la paso por la roldana de proa pero no por el winche
un winche para cadena o mixto para cadena y cabo sale incleiblemente caro
ahora tengo un globo-bolsa que hincho en el fondo con el aire del regulador
y el ancla sube solito hasta la superficie ,(trucos de submarinistas)
si tienes alguna otra duda sobre como instalarlo preguntame
saludos
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  #13  
Antiguo 31-08-2010, 19:35
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Predeterminado Re: Linea de fondeo

Gracias Dufour 24.
El instalar un winche en proa como molinete para su suso como citas creo que no tendría problema en hacerlo (con contraplaca por dentro, etc.), pero si tienes una foto de como lo tienes y la puedes colgar mejor.
Yo lo que estoy intentante es a un winche que tengo adaptarle un barbotén mixto cadena/cabo para que pueda tirar de toda la línea.
Por cierto, ¿tu winche era el típico winche del palo de una velocidad?, ¿o para usarlo como molinete debe ser de dos velocidades mínimo?.
Saludos.
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