Otros Baterias en stock por años

[Exterminador]

Hola Cofrades,

Estoy intentando comprar unas baterias AGM de 140Ah y las he encontrado en tres web al precio de 350€ iva y transpote incluido.
Cuando he hablado con el mecanico que me las instalaria, me dice que son "baratas" porque llevan años en el stock del vendedor (???).
Las mismas baterias en otras web estan a 450€ y 500+€, no entiendo la gran diferencia de precios. En fin, que me ha sembrado la duda. Una bateria en stock por 3 años, la autodescarga ha acabado con ella.
Me pregunto ¿Puede ser cierto lo del stock por 3 o mas años?

Buena mar cofrades

[mario147]

Creo que (todas?) las baterías tienen impresa la fecha de fabricación, asi que puedes preguntar al vendedor antes de hacer el pedido.

[kotick]

Lo que te marcan al comprarlas es la fecha de puesta en servicio pero no recuerdo ver ninguna fecha de fabricación.

[El Temido II]

¿A las baterías no se les añade el ácido, para ponerlas en servicio?.

Aunque las AGM son "cerradas" (sin mantenimiento).

Igual, para almacenarlas, las dejan sin cargar y cuando se van a utilizar, se
les hace la primera carga y de ahí arrancan a contar los ciclos. Sería
interesante que nos diese su opinión, algún experto en el tema.

En el peor de los casos, las baterías AGM tienen una auto-descarga en torno
al 2% mes, por lo que se puede deducir que al año perdería un cuarto de ciclo.
A los 4 años, habría perdido un ciclo completo. Si la vida de una batería de
este tipo, es del orden de 1500 ciclos, en ese aspecto no es preocupante. Otro
aspecto sería, que al margen de los ciclos, saber si los años "sin carga y
descarga" les afecta muy perjudicialmente (que me parece no es el caso, si
sen han almacenado por debajo de los 20º C).


Quedo atento a la respuesta de alguien que conozca bien el tema.



Salud y

[dr.spooky]

Hola.


No tengo tan claro que cuando pones el electrolito (acido-agua), una batería está descargada.
Según la wiki Generalmente, en su fabricación, las placas positivas están recubiertas o impregnadas de dióxido de plomo (PbO2), y las negativas están formadas por plomo esponjoso. Este estado inicial corresponde a la batería cargada, así que el electrolito agregado inicialmente debe corresponder a la batería con carga completa (densidad 1,280 g/ml)..

En otra web “aconsejan” que una vez hayas puesto el electrolito (acido-agua), realizar una carga. https://www.tienda-moto.com/blog/aprende-elegir-arrancar-activar-mantener-bateria-moto/

Recuerdo que una vez compre una batería (moto), simplemente la rellene con electrolito, la coloque en la moto, y arranco a la primera.

Por lo que no tengo nada claro que el hecho de poner el electrolito (acido-agua) una bacteria esté descargada y que obligatoriamente haya que realizar una carga inicial.

http://ayudaelectronica.com/baterias-de-plomo-acido/

[El Temido II]

Originalmente publicado por dr.spooky

Recuerdo que una vez compre una batería (moto), simplemente la rellene con electrolito, la coloque en la moto, y arranco a la primera.

A eso es lo que me refería, cuando preguntaba "...se les añade el ácido, para
ponerlas en servicio".

Lo que no se, es que como repercute en las baterías de AGM, que son cerradas.


Salud y

[mario147]

Originalmente publicado por El Temido II

A eso es lo que me refería, cuando preguntaba "...se les añade el ácido, para
ponerlas en servicio".

Lo que no se, es que como repercute en las baterías de AGM, que son cerradas.


Salud y

Para eso digo lo de la fecha de fabricación

[dr.spooky]

Originalmente publicado por El Temido II

Lo que no se, es que como repercute en las baterías de AGM, que son cerradas.

https://tecnocio.com/blog/diferencias-entre-baterias-de-gel-plomo-agm-y-litio-caracteristicas/
Las AGM actúan de la misma manera. El electrolito es liquido como las de plomo. Por lo que cuando llenas dichas baterías, ya están cargadas.

Todo esto es pura especulación basándome en lo que he expuesto anteriormente. Resumiendo que cuando llenas una batería de electrolito (liquido, Gelificado, Absorbido), la batería está cargada.

[kotick]

Lo de llenar las baterías al comprarlas es del siglo pasado... todas las que he comprado estos últimos 15 - 20 años estaban ya llenitas. Las AGM y las de gel, evidentemente, vienen ya con el electrolito in situ. Sigo teniendo dudas sobre si consta en alguna parte la fecha de fabricación, yo diria que no pero no puedo asegurar nada. Tengo a mano una Optima BlueTop en la que no pone nada.

[Paneque]

Las baterías de moto si vienen sin llenar con el ácido,traen unas botellas que se pinchan en la batería y se llenan en el momento.


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[kotick]

Pues la última que compré, hace ya tres años, estaba ya lista para instalar. Tal vez lo hacen en talleres que venden pocas, para no tener que mantenerlas cargadas.

[jbcoke]

a menos que alguien con mas experiencia, me contradiga, te comento mi experiencia, no con baterias nauticas, sino con muuuchas baterias de gel y tipo Agm, que les pongo en el trabajo a las sillas de minusvalidos, cuando vienen del distribuidor, ya vienen para instalar, no hay que recargar nada, ni electrolito ni nada, la fecha de fabricación, e incluso la garantía, a mi me cuenta desde que me las sirven, desde que empiezas a usarlas es cuando empiezan a contar los ciclos, pues anteriormente, no han estado usandose, como no sea que te vendan unas viejas... es despreciable la perdida que tienen si no estan embornadas, a menos que sean muchos años.... y yo le he comprado baterias de gel y agm a casi todos los distribuidores de España.
yo con baterias nuevas nunca he tenido problema, excepto con clientes que cargan baterias de gel o Agm con cargadores no especificos, tipo de coche, que entonces si que las pueden joder. pues estos van a otro tipo de onda de carga.
Espero te haya sido de ayuda.

Saludos

Jbcoke.

[LOHANI]

Originalmente publicado por Exterminador

Hola Cofrades,

Estoy intentando comprar unas baterias AGM de 140Ah y las he encontrado en tres web al precio de 350€ iva y transpote incluido.
Cuando he hablado con el mecanico que me las instalaria, me dice que son "baratas" porque llevan años en el stock del vendedor (???).
Las mismas baterias en otras web estan a 450€ y 500+€, no entiendo la gran diferencia de precios. En fin, que me ha sembrado la duda. Una bateria en stock por 3 años, la autodescarga ha acabado con ella.
Me pregunto ¿Puede ser cierto lo del stock por 3 o mas años?

Buena mar cofrades

Creo que no debes hacer mucho caso a ese mecánico.....

[JVCMOC]

Cierto es que yo llevo en el barco 2 AGM de 95 Amp, hace 10 años y tocando madera, arrancan como un cañon. Me costaron cada una 250 euros, pero están más que amortizadas.
Merecen la pena la inversión

[gilero]

Saludos y

Aprovecho este tema para preguntar si se puede llevar una bateria de gel y otra de acido. El alternador las cargaria sin problemas?

La bateria del motor se esta viniendo abajo mientras que la del servicio aun se mantiene bien y ya puesto buscare una de AGM

saludos

[Ouessant]

Yo creo que te dice eso porque no se la compraste a el, para darte a entender que si son tan baratas es porque tienen algún defecto.

[kotick]

Originalmente publicado por gilero

Saludos y

Aprovecho este tema para preguntar si se puede llevar una bateria de gel y otra de acido. El alternador las cargaria sin problemas?

La bateria del motor se esta viniendo abajo mientras que la del servicio aun se mantiene bien y ya puesto buscare una de AGM

saludos

No. Los voltajes de carga son distintos.