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Antiguo 01-11-2007, 13:11
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Predeterminado Brico Panxut: Cambio Bomba Gas Oil

Desde que adquiri el YAGOS, tenia pendiente el cambio de la bomba de Gas Oil, perdia unas gotitas y siempre quedaba la sentina conhj restos de carburante que desprendian esa fragancia insuperable.

Hoy me he puesto a la faena:



Material necesario:
Llaves fijas, Llaves Hallen, Juntas de cobre para los conductos de GasOil, Junta de ÇGoma para la bomba y evidentemente, Bomba nueva.



Vision de la bomba:




Bomba desmontada


Coloocacion de la nueva:


Cambio de las juntas de cobre de los tornillos de sujeccion de los tubos de carburante, una entre el tornillo y el conducto y el otro entre el conducto y la bomba


Ahora viene lo mas dificil, PURGAR el circuito. En priomer lugar abrir la llave de carburante MUY IMPORTANTE, se suele, a veces, uno olvidar y te vuelves loco para que salga todo el aire.
Aflojar tornillo de purga de la bomba, en caso de tener el deposito mas alto que la bomba, no hace falta darle al gatillo (es mi caso)¨, simple4mente por vaso comunicantges veras salir burbujas de aire y luego carburante.


Se aprieta el tornillo y se afloja en del purgador del filtro, se le da a la palanca de bombeo manual hasta que sale carburante sin burbujas, se aprieta y YA TA, solo falta REZAR para que arranque a la primera.



Si ya se, tengo el motor SUCIO, un dia de estos me voy a currar limpiarlo y darle algo de pintura nueva.

SAludos.

P.D. No tengo mas fotos ya que estaba solo y con las manos sucias.
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Antiguo 01-11-2007, 13:49
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Predeterminado Re: Brico Panxut: Cambio Bomba Gas Oil

¡¡¡No tires la bomba usada, Panxut!!!
No es dificil encontrar la membana y las juntas de papel, ábrela, saca membrana y búscala. Si la encuentras, (repito, no es dificil) tendrás bomba nueva por un importe irrisorio.
Y las arandelas de cobre las puedes reutilizar cuantas veces quieras, tan solo debes calentarlas al rojo vivo y enfriarlas de golpe en agua. Al hacer ésto vuelves el cobre maleable, y al apretar las tuercas se adapta y obtura perfectamente el circuito, es un truco de mecánico viejo que viene muy bien para reparaciones a bordo pues con un simple mechero y un alambre (para sujetar las arandelas) se puede hacer.
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Antiguo 01-11-2007, 14:13
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¿Tienes pensado pintar la bomba? Cuando me cambiaron el alternador el mecánico me dijo que no instalaba el nuevo hasta pintarlo, que ni no lo hacía así se oxidaba en unos días.
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  #4  
Antiguo 01-11-2007, 14:59
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Originalmente publicado por Choquero Ver mensaje
¡¡¡No tires la bomba usada, Panxut!!!
No es dificil encontrar la membana y las juntas de papel, ábrela, saca membrana y búscala. Si la encuentras, (repito, no es dificil) tendrás bomba nueva por un importe irrisorio.
Y las arandelas de cobre las puedes reutilizar cuantas veces quieras, tan solo debes calentarlas al rojo vivo y enfriarlas de golpe en agua. Al hacer ésto vuelves el cobre maleable, y al apretar las tuercas se adapta y obtura perfectamente el circuito, es un truco de mecánico viejo que viene muy bien para reparaciones a bordo pues con un simple mechero y un alambre (para sujetar las arandelas) se puede hacer.

Evidentemente.
Como puedes ver he colocado la vieja bomba en su caja para reprocesarla y tenerla asi de repuesto. cuando lo haga hare las afotos y lo publicaré.

En cuanto a las arandelas, las que habiuan eran de aluminio
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  #5  
Antiguo 01-11-2007, 18:43
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Predeterminado Re: Brico Panxut: Cambio Bomba Gas Oil

Muy bueno el cambio de bomba, bien ilustrado . Soy de los que ya tuve que pelearme con el circuito de gasóleo, aconsejo familiarizarse con él, es sencillo y te saca de un apuro.

Y ...
Cita:
Originalmente publicado por Choquero Ver mensaje
¡¡¡No tires la bomba usada, Panxut!!!
No es dificil encontrar la membana y las juntas de papel, ábrela, saca membrana y búscala. Si la encuentras, (repito, no es dificil) tendrás bomba nueva por un importe irrisorio.
Y las arandelas de cobre las puedes reutilizar cuantas veces quieras, tan solo debes calentarlas al rojo vivo y enfriarlas de golpe en agua. Al hacer ésto vuelves el cobre maleable, y al apretar las tuercas se adapta y obtura perfectamente el circuito, es un truco de mecánico viejo que viene muy bien para reparaciones a bordo pues con un simple mechero y un alambre (para sujetar las arandelas) se puede hacer.
Muy bueno, las emergencias surgen.

a los dos. Tomaros algo a mi cuenta (el Cardhu, of course)
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  #6  
Antiguo 01-11-2007, 22:30
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Predeterminado Re: Brico Panxut: Cambio Bomba Gas Oil

Muy bueno, Panxut

Guardo este post para mi hermano, que, como en alguna ocasión te dije, tiene como tú un coronado 35, y le vendrá bien.

Saludos
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  #7  
Antiguo 02-11-2007, 10:19
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¿Es un motor Polvo? ¿que modelo?
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  #8  
Antiguo 02-11-2007, 20:00
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muy buen trabajo cuando limpies el motor y lo pintes hazle unas fotos y publicalo para ti cardhu con hielo por favor
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  #9  
Antiguo 03-11-2007, 03:15
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Predeterminado Re: Brico Panxut: Cambio Bomba Gas Oil

Po zi. Es un polvo 2003turbo

Estoy en el despiece de la bomba para intrentar repararla.
Nopuedo desmontar la membrana, a ver si la semana que viene puedo colgar fotois y me ayudais..

Saludos
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