Revisión chalecos autoinflables

[folkboat]

rondas, llevé a pasar revisión los chalecos autoinflables hace un año (2021) y mirando el certificado de la empresa de las revisiones pone Proxima revisión en cinco años.
Me ha parecido que el RD vigente te pone para zona 4 revisión segun criterios del fabricante. Pabellón español.

¿como lo veis?
Antes era un año si o si, no?


birras a discrección

[Apagapenol]

Originalmente publicado por folkboat

rondas, llevé a pasar revisión los chalecos autoinflables hace un año (2021) y mirando el certificado de la empresa de las revisiones pone Proxima revisión en cinco años.
Me ha parecido que el RD vigente te pone para zona 4 revisión segun criterios del fabricante. Pabellón español.

¿como lo veis?
Antes era un año si o si, no?


birras a discrección

En efecto, antes la revisión era anual (Orden FOM 1144/2003, el panfleto antecesor del actual panfleto).

Saludos y

[Joanet78]

O sea, ¿ahora los autoinflables se revisan cada 5 años? ¿Si llevamos un autoinflable revisado cada 5 años podemos tirar a la basura los de corcho naranja?

[folkboat]

Originalmente publicado por Apagapenol

En efecto, antes la revisión era anual (Orden FOM 1144/2003, el panfleto antecesor del actual panfleto).

Saludos y

gracias por tu sabiduria panfletaria cacharrera cum laude

[folkboat]

Originalmente publicado por Joanet78

O sea, ¿ahora los autoinflables se revisan cada 5 años? ¿Si llevamos un autoinflable revisado cada 5 años podemos tirar a la basura los de corcho naranja?

lo de los autinflables lo que ponga el certificado de revisión. Yo me aplico la norma escrita de no tirar nada. Siempre que lo hecho para cosas del barco al final me he arrepentido. Los naranjas pueden servir con imaginación para muchas cosas. Para abandono embarcación me fiaria mas de ellos.

[Apagapenol]

Originalmente publicado por Joanet78

O sea, ¿ahora los autoinflables se revisan cada 5 años? ¿Si llevamos un autoinflable revisado cada 5 años podemos tirar a la basura los de corcho naranja?

No, se revisan en los plazos que marque el fabricante, que pueden ser esos 5 años o menos. Los míos hay que revisarlos cada 2 años.

Por otra parte, me extraña que el plazo sea tan largo: los cartuchos suelen tener una vida de entre 3 y 4 años.

Saludos y

[Apagapenol]

Originalmente publicado por folkboat

gracias por tu sabiduria panfletaria cacharrera cum laude

Saludos y

[Aitonos]

jajaja, qué sería de nosotros sin Apagapenol.

[folkboat]

Originalmente publicado por Aitonos

jajaja, qué sería de nosotros sin Apagapenol.

peldon por dislexia he dicho cacharrera y queria decir chatarrera, aunque en realidad todo tiene su conexión

[BORRASCA]

Originalmente publicado por Joanet78

O sea, ¿ahora los autoinflables se revisan cada 5 años? ¿Si llevamos un autoinflable revisado cada 5 años podemos tirar a la basura los de corcho naranja?

No los tires son los que enseñaras en una inspeccion pues esos no caducan y los autoinflables los tienes ocultos

[comando150]

Buenas tardes cofrades
Me vais a disculpar si esto ya ha salido pero llevo una pelotera con tanto hilo abierto de estos temas que no termino de aclararme.
Con mi bandera Polaca llevo mis chalecos auto inflables que me auto reviso yo ,per si de cas ,llevo los naranjas del tipo titanic .
Me pueden exigir que la revisión de los chalecos los realice un “servicio autorizado”? Siendo polaco?
De ser así tendría que ponerle las luces que ahora llevo en los automáticos a los del titanic o ponérselas a todos?..
Con los extintores estoy parecido …los tengo revisados pero con una empresa con la que trabajo habitualmente y prácticamente ni me cobra .
Debo llevarlos a una empresa autorizada por la chatarrera ??
Perdonar el rollo

[Apagapenol]

Buenos días, cofrade:

Te contesto debajo de cada una de tus preguntas.

Saludos y

Originalmente publicado por comando150

Me pueden exigir que la revisión de los chalecos los realice un “servicio autorizado”? Siendo polaco?

Este tema ya ha salido varias veces, y como de costumbre con todo lo que tiene que ver con la DGMC, está lleno de lagunas. Mira aquí para más información:

https://foro.latabernadelpuerto.com/....php?p=2369716

Originalmente publicado por comando150

De ser así tendría que ponerle las luces que ahora llevo en los automáticos a los del titanic o ponérselas a todos?..

Según el panfleto de la Chatarrera:

"Las embarcaciones de recreo deberán llevar como mínimo un chaleco salvavidas por persona a bordo, los cuales se completarán con una luz para chaleco salvavidas. No obstante, en las embarcaciones de recreo que naveguen en zonas 4, 5, 6 o 7, que realicen exclusivamente navegaciones diurnas, se podrá prescindir de la luz."

Si llevas bandera extranjera, la obligación de llevar las luces rige sólo dentro de las 12 millas y sólo de noche. No obstante, como ponerlas y quitarlas es una molestia, yo las llevo siempre puestas.

Por cierto, como hago desde hace tiempo, mis luces son de una marca NO asociada a los secuaces de la DGMC, compradas en una tienda NO asociada a los secuaces.

Originalmente publicado por comando150

Con los extintores estoy parecido …los tengo revisados pero con una empresa con la que trabajo habitualmente y prácticamente ni me cobra .
Debo llevarlos a una empresa autorizada por la chatarrera ??

El Reglamento de instalaciones contraincendios dice:

"El mantenimiento de equipos y sistemas a los que se refiere este Reglamento se realizará por empresas mantenedoras, debidamente habilitadas ante el órgano competente de la Comunidad Autónoma en la que solicita el alta como empresa mantenedora, en los equipos o sistemas que vayan a mantener."

Todo parece indicar que la empresa con la que trabajas cumple con estos requisitos, por lo que tú sólo tienes que ocuparte de pasar las revisiones anuales y de que te den el correspondiente certificado.

Todo esto hasta que los Tribunales tumben el panfleto, momento en que cada cual actuará según su sentido común, algo que la Chatarrera niega que tengamos.

[ROyOR]

Originalmente publicado por Apagapenol

Por otra parte, me extraña que el plazo sea tan largo: los cartuchos suelen tener una vida de entre 3 y 4 años.

Buenos días Apagapenol, pesa la botellita de gas nueva y la que tenga 6 o 7 años (a mas), te llevarás una grata sorpresa.

Saludos
Rafa

[Apagapenol]

Originalmente publicado por ROyOR

Buenos días Apagapenol, pesa la botellita de gas nueva y la que tenga 6 o 7 años (a mas), te llevarás una grata sorpresa.

Saludos
Rafa

Yo no he cambiado las botellas de gas de mis chalecos desde que los compré.

Realmente, lo único que hay que comprobar es que su peso no difiera en más de +/- 2 g del valor que llevan grabado en el exterior, y que no presenten corrosión o deformaciones, especialmente en la zona de la rosca y del precinto.

No obstante, se ven por ahí algunos casos extremos :



Saludos y

[comando150]

Originalmente publicado por ROyOR

Buenos días Apagapenol, pesa la botellita de gas nueva y la que tenga 6 o 7 años (a mas), te llevarás una grata sorpresa.

Saludos
Rafa

Yo tengo chalecos con más años y las botellitas de gas no han perdido nada de nada , los reviso todos los años .

[comando150]

Originalmente publicado por Apagapenol

Buenos días, cofrade:

Te contesto debajo de cada una de tus preguntas.

Saludos y



Este tema ya ha salido varias veces, y como de costumbre con todo lo que tiene que ver con la DGMC, está lleno de lagunas. Mira aquí para más información:

https://foro.latabernadelpuerto.com/....php?p=2369716



Según el panfleto de la Chatarrera:

"Las embarcaciones de recreo deberán llevar como mínimo un chaleco salvavidas por persona a bordo, los cuales se completarán con una luz para chaleco salvavidas. No obstante, en las embarcaciones de recreo que naveguen en zonas 4, 5, 6 o 7, que realicen exclusivamente navegaciones diurnas, se podrá prescindir de la luz."

Si llevas bandera extranjera, la obligación de llevar las luces rige sólo dentro de las 12 millas y sólo de noche. No obstante, como ponerlas y quitarlas es una molestia, yo las llevo siempre puestas.

Por cierto, como hago desde hace tiempo, mis luces son de una marca NO asociada a los secuaces de la DGMC, compradas en una tienda NO asociada a los secuaces.



El Reglamento de instalaciones contraincendios dice:

"El mantenimiento de equipos y sistemas a los que se refiere este Reglamento se realizará por empresas mantenedoras, debidamente habilitadas ante el órgano competente de la Comunidad Autónoma en la que solicita el alta como empresa mantenedora, en los equipos o sistemas que vayan a mantener."

Todo parece indicar que la empresa con la que trabajas cumple con estos requisitos, por lo que tú sólo tienes que ocuparte de pasar las revisiones anuales y de que te den el correspondiente certificado.

Todo esto hasta que los Tribunales tumben el panfleto, momento en que cada cual actuará según su sentido común, algo que la Chatarrera niega que tengamos.

La verdad es que leyendo tu respuesta voy recordando y creo haber leído alguna de estas respuestas .
Admiro lo claro que tienes estos temas yo termino con un mareo como nunca he tenido en el barco , además tanta normativa chorra se me olvida .
Saco en claro que llevo los chalecos rígidos para cumplí con la zona 4 en la que siempre navego de día y a los autoinchables les dejo la luz.
Los extintores los llevo con su factura y pediré el certificado
Gracias cofrade

Algún día las cervezas tendrán que ser reales

[ROyOR]

Originalmente publicado por comando150

Yo tengo chalecos con más años y las botellitas de gas no han perdido nada de nada , los reviso todos los años .

Pero necesitas el certificado de alguna tienda de náutica que te lo revise. A la GC no le vale que les digas que tu los pesas y que no ha variado el peso

Saludos
Rafa

[Apagapenol]

Originalmente publicado por ROyOR

Pero necesitas el certificado de alguna tienda de náutica que te lo revise. A la GC no le vale que les digas que tu los pesas y que no ha variado el peso

Saludos
Rafa

Sí, aquí lo único que vale es el papelito: el papelito de la revisión de los chalecos , el papelito de la revisión de los extintores , el papelito del "instalador" de la VHF , el papelito del "intalador" de la radiobaliza , el papelito de la ITB , el papelito de...

¿Por qué no podemos ser como los países civilizados, en los que el patrón es el verdadero responsable de los equipos que lleva a bordo?

No brindo.

[ROyOR]

Apagapenol, estoy avisando a comando150 para que no le sancionen.

Rafa

[Apagapenol]

Originalmente publicado por ROyOR

Apagapenol, estoy avisando a comando150 para que no le sancionen.

Rafa

Ya lo sé, querido cofrade, y es muy de agradecer.

Quizá no me he expresado bien: mi post no tiene que ver nada con tu actitud, sino con la situación a la que nos empuja el paternalismo, el intervencionismo y el despotismo de la DGMC. A veces me gustaría vivir y navegar en cualquiera de los países (están en la mente de todos) que no tratan continuamente de amenazar y extorsionar a los navegantes.

Saludos y

[comando150]

Originalmente publicado por ROyOR

Pero necesitas el certificado de alguna tienda de náutica que te lo revise. A la GC no le vale que les digas que tu los pesas y que no ha variado el peso

Saludos
Rafa

Si ROyOR
Lo que quería decir es que si me para la GC será en zona 4 y seguramente que será en navegación diurna ,para lo que llevaré los chalecos rígidos.
Los autoinchables con luz para el resto de navegación. Me fío más de mis revisiones que de las que pueda hacerme una tienda por mucho que me den un certificado.
Esto es el cuento de nunca acabar,ademas de normativa absurda,incomprensible,carísima y obsoleta,esta el meter miedo al personal con sanciones desmesuradas .
Si lo que no se es como aun hay gente que navega .

[Manila1886]

Para abandono yo también me fío mucho más del corcho que del aire

Originalmente publicado por folkboat

lo de los autinflables lo que ponga el certificado de revisión. Yo me aplico la norma escrita de no tirar nada. Siempre que lo hecho para cosas del barco al final me he arrepentido. Los naranjas pueden servir con imaginación para muchas cosas. Para abandono embarcación me fiaria mas de ellos.