![]() |
![]() |
|
VHF: Canal 77 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#1
|
||||
|
||||
![]() |
#2
|
||||
|
||||
![]() Vaya fatalidad.
El viento entablado del nordeste desde la semana pasada, parece que no admite fallos. . |
#3
|
||||
|
||||
![]() Una pena. DEP
|
#4
|
||||
|
||||
![]() DEP.
Gracias.
__________________
![]() ![]() Socio fundador ANAVRE apuntate a la asociación ANAVRE http// anavre.org |
#5
|
![]() Malas noticias, descanse en paz
Rafa
__________________
![]() RAFNI KAI www.RAFNI.es "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad" |
#6
|
||||
|
||||
![]() Una pena. DEP
|
#7
|
||||
|
||||
![]() DEP.
Los chalecos salvavidas autoinflables son como de juguete cuando estás siendo golpeado contra rocas ú otros elementos cortantes, punzantes, ó erosivos En ésos casos, son mas seguros los chalecos "armatrostes" convencionales La balsa, aparentemente medio trincada, no corrió mucha mejor suerte Muy buen rescate, como habitualmente, por parte de la tripu del Helimer Galicia El Finisterre gallego es un sitio muy duro y se cobra su peaje de vez en cuando Salud y Paz para todos
__________________
Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/) https://youtu.be/hJlojXdQVDQ |
#8
|
||||
|
||||
![]() Que lástima. DEP.
Enviado desde mi SM-A135F mediante Tapatalk |
#9
|
||||
|
||||
![]() Cita:
Nunca me cansaré de repetirlo. Los autoinflables solo son para el caso de un hombre al agua y no sustituyen a los rígidos. En situación de abandono (aunque sea a una balsa), hay que usar siempre los rígidos, que precisamente se llaman de abandono. Siempre que de tiempo, claro. DEP. |
#10
|
||||
|
||||
![]() Cita:
Hay que repetirlo porque poca gente se acuerda ó conoce esto Yo los llevo. El problema podría venir de que estan enfundados en el plastico original, metidos todos juntos en un saco en la parte mas recóndita de un camarote. En fin, no los puedo tener por el medio en mi pequeño velero. ![]()
__________________
Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/) https://youtu.be/hJlojXdQVDQ |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Xenofonte | ||
J.R. (07-07-2022) |
#11
|
||||
|
||||
![]() Ese rompeolas con mal tiempo genera unas olas brutales. Yo he pasado allí una noche abarloado a un pesquero fondeado y con cabos a tierra cerrando el puerto. Las olas pasan por encima y el puerto se llena como una bañera. Repentinamente parece que sube la marea tres metros. Los barcos pequeños se cierran en la dársena con compuerta. Incluso ha muerto gente saliendo por al corriente que se forma,
Malpica es un puerto sin servicios, se supone que estaban cansados y quizás no querían perder barlovento volviendo atrás, pero tendrían que llegar a Laxe o seguir A Coruña porque con NE ya te da el bordo y Prior te empieza a abrigar un poco. Meterse tanto a tierra también te acerca a los Baldayos. En Malpica solo se debe entrar con muy bien tiempo, pero no sabemos que ha pasado y como pue dieron perder el control del barco. El caso es que si caes en ese espigón, puede decirse que el que se salvó fue de milagro. Lo mismo una ola te deja de pie encima de la dársena que te revienta el craneo contra una piedra. Ni chalecos ni balsa, te salvan si caes ahí. |
![]() |
Ver todos los foros en uno |
|
|