Como limpiar intercambiador SOLÉ DIESEL MINI 44

[MarineZeta]

¡Buenos dias! Una ronda para todos, que es lunes y la mayoria tendra que esperar unos dias antes de volver a la mar 😢.

He visto algunos intercambiadores que se pueden sacar para meterlos en vinagre de limpieza, pero creo que el de mi motor, un Solé diesel mini 44, esto no es posible. Sabe alguien como se puede hacer una limpieza? A lo tonto, mi cabeza me dice que si conectara la bomba de agua salada a un Cubo con vinagre de limpieza y la salida del codo la evacuara al mismo cubo… pero no veo Nada clara tener que poner en marcha el motor para hacer esto, y de hecho estoy seguro de que no se hace asi… quiza con una bomba externa? O Voy mal encaminado?

Algún experto me sabria decir?

[ELKAN]

Yo le he hecho la limpieza con vinagre este fin de semana, ha sido de la siguiente manera.
Grifo de fondo cerrado, abro el filtro de agua salada, le tiro al arranque hasta que se va el agua del filtro (deja siempre un poco de agua con un dedo), paro motor, lleno filtro con vinagre, vuelvo a arrancar hasta que queda un dedo y paro el motor, asi hasta llenar el circuito, lo dejas 24 horas trabajando y ABRIENDO el grifo de fondo arrancas motor y veras lo que sale por el escape.

OJO, al arrancar el motor, lo primero es comprobar que sale el vinagre y ya el agua como normalmente sale. A mi me paso que por lo visto nunca habian limpiado el circuito y no salia agua por la porqueria desecha dentro del mismo, me toco poner el motor a 1500rpm y tiro el tapon de porqueria, a partir de ahi a funcionar correctamente.
Por si te vale de referencia mi motor es un volvo de 200cv y use 10 litros de vinagre.

[MarineZeta]

Muchisimas Gracias por tu respuesta!

[TXELFI]

En el motor de mi barco es más fácil aún (yanmar 4lh).
La salida de agua de mar en el último intercambiador (tiene 4) está en el de aire de turbo, de ahí sale una manguera que va al codo de escape por donde el agua salada vuelve al mar.
Pues bien, dado que el enfriador de aire está en el punto más alto del motor nada más fácil que soltar la manguera desde el codo de escape y ponerle un embudo para meterle desde allí el limpiador elegido.
El agua de mar que está dentro del motor no tiene más remedio que salir por la toma de agua de mar. Así lo hice yo y perfecto, madre mía la cantidad de barro que había.
Hay que aclarar que esto solo sirve para limpiar todo el circuito de agua de mar, no solo el intercambiador de agua, también se limpia el motor por dentro y los demás enfriadores si los hubiere.
Pero también es cierto que todos los intercambiadores tienen 2 caras.
Para limpiar el intercambiador por la cara del circuito cerrado, es decir por donde circula el anticongelante hay que vaciar el mismo y llenar de vinagre, después arrancar el motor y tenerlo en marcha 20 minutos y parar.
Al día siguiente vaciar el vinagre y llenar de agua y arrancar 20 minutos.
Después vaciar el agua y llenar de anticongelante.
Perdón por el tocho.

[delagh]

Originalmente publicado por ELKAN

Yo le he hecho la limpieza con vinagre este fin de semana, ha sido de la siguiente manera.
Grifo de fondo cerrado, abro el filtro de agua salada, le tiro al arranque hasta que se va el agua del filtro (deja siempre un poco de agua con un dedo), paro motor, lleno filtro con vinagre, vuelvo a arrancar hasta que queda un dedo y paro el motor, asi hasta llenar el circuito, lo dejas 24 horas trabajando y ABRIENDO el grifo de fondo arrancas motor y veras lo que sale por el escape.

OJO, al arrancar el motor, lo primero es comprobar que sale el vinagre y ya el agua como normalmente sale. A mi me paso que por lo visto nunca habian limpiado el circuito y no salia agua por la porqueria desecha dentro del mismo, me toco poner el motor a 1500rpm y tiro el tapon de porqueria, a partir de ahi a funcionar correctamente.
Por si te vale de referencia mi motor es un volvo de 200cv y use 10 litros de vinagre.

Muy buena explicacion,que vinagre usaste?
Saludos

[ELKAN]

Originalmente publicado por delagh

Muy buena explicacion,que vinagre usaste?
Saludos

Vinagre de limpieza, del super.

[Bernardo II]

Buena idea, yo había pensado en pasar la toma de fondo a un cubo y de ahí, mandar el vinagre al circuito pero en otro hilo ya dicen que si tienes filtro de agua de mar, pues como que es más sencillo.

[JPEG]

buenas noches,
yo utilizo una T despues del filtro de agua salada para endulzar el circuito con la manguera del pantalán . Para limpiar el intercambiador basta con conectar la manguera a un depósito con vinagre y dejarlo actuar.
Saludos