Vela Equipos de viento wireless

[javijust]

Hola cofrades.
Abro un nuevo hilo para conocer vuestras expericencias con estos artilugios.



En mi barco tenia un equipo de viento wireless Nexus hasta que se ha fundido probablemente la centralita, solia ir muy bien excepto cuando fallaba la pila, entonces tocaba bajarlo, cambiarla y a veces volver ha parear.


Como no tengo cable de bajada de datos en el palo, y colocarlo presumo que no es facil sin desarbolar decidi volver a comprar otro similar tecnologia wireless. Veo en las webs que hay muchos y lo del wireles esta de moda. Escogi un Garmin Gwind wireless 2, el precio de conjunto display y veleta es aceptable, poco mas de 800 €, Garmin compro Nexus y por lo tanto es muy parecido a lo que tenia.



Una vez instalado me he encontrado que pierde señal, sobre todo en el puerto, intuyo puede ser por interferencia con otros sistemas de otros barcos pues en mar abierto funciona bastante bien , aunque es cierto que de tanto en tanto tambien se desconecta. En puerto puede llegar a tardar hasta dos minutos en reconectar, en mar abierto es cuestion de segundos.



He puesto una consulta a soporte de Garmin a ver si se puede mejorar o si tienen alguna solucion, despues de todo el barco tampoco es el Titanic, es un 8 metros con un palo de 10, por lo tanto la distancia entre el display y la veleta no debe ser mas de 12 metros y con vision directa entre ambos. Me confunde que en las especificaciones del fabricante no indiquen la distancia maxima, por que será ¿?, se supone que este equipo no es para un vela ligera y por lo tanto deberia tener una buena recepcion como minimo a 15 metros.

[Paneque]

Me pasa lo mismo con el Raymarine, en puerto por las interferencias falla a menudo, en mar abierto no suele fallar


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[Rebellin]

Tengo instalado un viento NKE wireles,, va muy bien, peeero, al no admitir pilas recargables de litio sino de NMH, al cabo de un par de años, mias o menos, hay que subir al mástil para cambiar el pak.

Rebe

[Questionsailing]

Una modernez mas, totalmente innecesaria.

El peso ahorrado es irrisorio.

[Quecorro]

Originalmente publicado por Questionsailing

Una modernez mas, totalmente innecesaria.

El peso ahorrado es irrisorio.

Para nosotros ha sido la solución!!! Nuestro barco es un FC8 sin baterias ni instalación eléctrica, por lo que ha sido la forma de tener electrónica de viento.

[Questionsailing]

Originalmente publicado por Quecorro

Para nosotros ha sido la solución!!! Nuestro barco es un FC8 sin baterias ni instalación eléctrica, por lo que ha sido la forma de tener electrónica de viento.

totalmente innecesaria en un FC8

teniendo veleta arriba, lanas en velas, en obenques, y en tangón da para ganar regatas

pero vamos que es un caso anecdótico, el 99% de cruceritos tienen 12v abordo

[javijust]

Esta es la respuesta de Garmin, reafirma el tema de las posibles interferencias dado que la bateria es totalmente nueva y esta bien cargada.

Los síntomas que indica pueden estar relacionados, bien con falta de carga de batería en el
transductor gwind wireless 2, o bien provocados por interferencias en la señal inalámbrica.

Si es seguro que dispone de suficiente carga de batería, lo recomendado en estos casos es
apagar/desconectar cualquier otro sistema eléctrico de la embarcación (aerogenerador, radiocomunicaciones,
radar, etc) y verificar si desaparece o mejora el problema.

Otra prueba es acercar el transductor gwind wireless 2 al display GNX Wind y verificar si
mejora el problema de desconexión intermitente.

[fluxa]

A mi me parece que el sistema está poco desarrollado todavía si hay que subir al palo cada X tiempo a cambiarle las pilas como si fuese una linterna y encima se corta la emisión/recepción con cierta frecuencia.

A mi me ha parecido ver que se ofertaba alguno con carga solar, pero claro te encuentras también con que las baterías recargables tampoco duran eternamente con lo cual también me veo que habrá que subir alguna vez.

[javijust]

De hecho lleva una plñaca solar que car4ga la bateria

[Rebellin]

Originalmente publicado por fluxa

A mi me parece que el sistema está poco desarrollado todavía si hay que subir al palo cada X tiempo a cambiarle las pilas como si fuese una linterna y encima se corta la emisión/recepción con cierta frecuencia.

A mi me ha parecido ver que se ofertaba alguno con carga solar, pero claro te encuentras también con que las baterías recargables tampoco duran eternamente con lo cual también me veo que habrá que subir alguna vez.

Si, el mío tiene una plaquita en el vástago que lo fija al mástil con la que se van recargando las baterías, pero al no ser de litio, admiten un número limitado de recargas.

El motivo es económico. Como la empresa vende los pack de baterías, con un mini enchufe especial, si fueran de litio, los periodos de cambio se alargarian muchísimo y los beneficios de la empresa serían mucho menores. Las pilas de litio no caben ya que tienen mayor tamaño

Conmigo tienen nula ganancia, compro dos pilas recargables con lengueta soldable y quito el cablecillo, con el enchufe antiguo y lo monto en el nuevo.

Rebe

[Charly-P]

Yo monté un Nexus y ya son 5 años. He tenido que cambiar una vez las baterías e hice lo mismo, utilizando dos con pestaña soldable y el conector original.
H
Ahora es cierto que de vez en cuando se desconecta,y no se porque suele ser al atardecer.
El ahorro del cable no es tan importante como la facilidad de montaje y la ausencia de ruidos dentro del mástil.
Creo que cuando tenga que cambiarlo volveré a lo tradicional salvo que aparezca algo con wifi.
Saludos yque hace calor

[javijust]

Los de Garmin, despues de todas las pruebas, me indican que lo devuelva en garantia y que haran sus verificaciones. Ya os contaré.