Mas de antifouling de ultrasonidos

[gomonne]

Rones, pomadas, gines y mirindas para todos, también algún cafe o bien infusión, sirvanse a su gusto.

La cuestión es la siguiente, algún cofrade conoce el sistema DUMO ACM de antifouling a base de ultrasonidos?.

http://nauta360.expansion.com/2015/0...intcmp=HEMSUPL

He leído en el buscador, que algunos colegas están utilizando, este sistema, con buenos resultados. El Duomo esta fabricado en España, no pone el precio, por lo que pone en el articulo, parece que no trabaja a 12v, cosa que me parece algo extraño.

Alguien puede aportar mas información sobre este limpiador en concreto?.
Los que ya estáis utilizando el sistema lo continuaríais recomendando?.

Muchas gracias de antemano a todos y otra ronda de mi parte.

Saludos.
Gomonne

[Rafcbr]

En realidad hace ya muchos años que es utilizado industrialmente, su nombre técnico es "protección catódica", es útil en embalses para evitar la formación de incrustaciones a partir de ciertas moleculas, o en centrales térmicas en sus sistemas en contacto con agua del mar, refinerías etc, el problema es que a pesar de su efectividad son equipos muy voluminosos complejos y caros con alto consumo energético, la tecnológia avanza y habrán desarrollado alguna variante aplicada a la náutica pero tengo mis dudas de su efectividad en toda la superficie de la obra viva, tal vez si en metales, alguien nos contará.

[EIGERDIVER]

Básicamente consiste en un ( o unos, según la eslora) transductores que se instalan en el casco ( por dentro) y emiten unos ultrasonidos que al parecer no les gustan a los "bichos que se pegan".
En barcos comerciales, sobre todo si son grandes, se utilizan hace tiempo y parece que son eficaces ( sacar un barco de 50.000 toneladas para darle patente todos los años tiene que ser bastante caro, y si retrasas el varadero y lo haces con menos frecuencia, el ahorro tiene que ser importante)

También parece que se están instalando en embarcaciones deportivas de gran porte.

No son la panacea, pero retrasan mucho la formación del caracolillo y otras adherencias. Lo malo es que, hoy por hoy, aún son bastante caros y aparatosos ( como todo tipo de cacharros electrónicos, se irán abaratando con el tiempo) . Los fabricantes de patentes seguro que están encantados con el invento...

En cuanto a por qué no funcionan a 12 V, tiene su lógica: Se supone que el barco está en un puerto en el que dispone de conexión a 220 V. Estos aparatos deben consumir bastante ( ten en cuenta que están conectados las 24 horas) y se comerían las baterías en un plazo muy corto. Además, el caracolillo y demás bichos se fijan con el barco parado. Navegando, no se te pega nada ( salvo chapapote o bolsas de plástico ), por lo que no es necesario tener activado el sistema

[gomonne]

Muchas gracias a ambos por la respuesta, en este caso en concreto es para usarlo con agua dulce ya que el barco esta atracado rio a dentro.

El tema de los 12v es por que me da un poco de ¨yuyu¨ el tener un aparato en el agua conectado a 220, esta claro que debe tener todas las seguridades, pero me da algo de miedo.

A parte de este conocéis otras marcas?.

Saludos.
Gomonne

[coronadobx]

Originalmente publicado por gomonne

Muchas gracias a ambos por la respuesta, en este caso en concreto es para usarlo con agua dulce ya que el barco esta atracado rio a dentro.

El tema de los 12v es por que me da un poco de ¨yuyu¨ el tener un aparato en el agua conectado a 220, esta claro que debe tener todas las seguridades, pero me da algo de miedo.

A parte de este conocéis otras marcas?.

Saludos.
Gomonne

Cofrade ya sabes donde tienes tu casa cuando vengas por estos lares!!!!,

Saludos. Coronadobx

[pupukeo]

y esto ??

http://www.keelcrab.com

[dunic]

Originalmente publicado por EIGERDIVER

Básicamente consiste en un ( o unos, según la eslora) transductores que se instalan en el casco ( por dentro) y emiten unos ultrasonidos que al parecer no les gustan a los "bichos que se pegan".

En Medicina hace muchos años que se utiliza como "limpiador" , la vibración hace que se despegue la suciedad del instrumental, o sea que más bien funcionan al revés , "despega" lo que quiere pegarse y consecuentemente no deja que se desarrolle nada en la superficie del casco

[gomonne]

Muchas gracias a todos.

Coronadobx, encantado de saludarte de nuevo, quizas para el ultimo trimestre del año pase por tu zona, en el caso que asi sea, ya te lo hare saber.

Saludos.
Gomonne

[arnaloma]

Hola compañeros.

El aparato mencionado en el primer mensaje hace referencia a un nuevo producto denominado DUMO ACM, lo podeis ver en www.toscano.es.

Este aparato tiene la particularidad de que no se instala en el interior del casco, sino que flota fuera del barco y esta conectado directamente al pantalan.

No hay precio en la web y por lo que veo tambien sirve para los vecinos asi que a lo mejor hay que pedir que aporten algo por los beneficios .

No se, parece todo un experimento sin definir bien los efectos tanto beneficiosos como abversos.

PD: que conste que no tengo relacion comercial ni con los distribuidores de pinturas ni de ultrasonidos ni de la famosa bolsa de cloro tambien comentada en esta taberna. Solo busco soluciones.

[adraga]

el precio del aparato en cuestión para un barco de 40 pies es de unos 1500 euros más iva. dicen que funciona bien.

[arnaloma]

Hola. Hablamos del DUMO ACM, no?

Pues si funciona bien para una eslora "media", digamos unos 8/10 metros que salga por hasta 1500€ me parece un precio muy aceptable. Teniendo en cuenta que el invento de la bolsa con el cloro sale por algo mas de 2000€ mas el cloro y los demas sistemas de ultrasonidos son mucho mas caros.

La unica pega que le veo es el consumo. He visto que la potencia es de 80/130W. Eso es una pasada para estar 24h conectado. Por ahi no veo la rentabilidad.

Un saludo.

[davideolo]

Originalmente publicado por arnaloma

Hola. Hablamos del DUMO ACM, no?


La unica pega que le veo es el consumo. He visto que la potencia es de 80/130W. Eso es una pasada para estar 24h conectado. Por ahi no veo la rentabilidad.

Un saludo.

Y que es fácilmente transportable, para los amigos de lo ajeno. Saludos.

[Samaniego]

Originalmente publicado por davideolo

Y que es fácilmente transportable, para los amigos de lo ajeno. Saludos.

Buenos días a tod@s,

Me alegra ver que se comenten estos temas en el foro. Me gustaría clarificar algún punto de estos equipos, los cuales comercializamos en España junto con equipos de protección catódica por corriente impresa para evitar la corrosión. Son sistemas diferentes pero que utilizados de manera conjunta ofrecen una solución integral de mantenimiento muy atractiva.

DUMO ACM es un equipo que evita el crecimiento de algas y caracoles en la obra viva del barco mediante ultrasonido. Como bien indica Arnaloma lo fabrica en España Toscano. El equipo lo han testado durante varios años y está dando buenos resultados. Nosotros hemos empezado a trabajar con ellos hace unos meses y estamos testando los equipos. Hemos instalado varias referencias en España e iremos monitorizando los resultados para que los podáis ver. Las pruebas que nos ha enseñado fábrica nos han convencido y por eso empezamos este proyecto. En cualquier caso, queremos tener nuestras propias experiencias para conocer el producto de primera mano y poder dar todas las garantías.

La tecnología funciona. El ultrasonido evita el crecimiento de algas y caracoles pero no limpia el barco si ya está sucio. Ahora bien, hay que enfocar el emisor de manera adecuada para evitar que se formen zonas de sombra donde la señal está muy apantallada. Por lo que nos ha comentado fábrica, estás zonas son muy pequeñas (por su experiencia, como un palmo) y en cualquier caso, crece un alga muy debilitada que se quita fácil con la mano. Hay que ser consciente de esto. El ultrasonido funciona pero todavía puede que los resultados no sean perfectos porque hay que conseguir que la señal de ultrasonido llegue a toda la superficie de la obra viva. Desde mi empresa estamos trabajando para evitar estas pequeñas zonas de sombra pero ya os iremos enseñando los resultados de nuestras experiencias para que los que tengáis interés, podáis verlas de primera mano. Pese a estas posibles zonas de sombra, los resultados merecen la pena aunque esta es una decisión que tiene que tomar cada uno. Algunas zonas con alga debilitada que se quita fácilmente frente a sacar el barco cada año, limpiarlo y aplicar patente nueva. El PVP marcado por fábrica es superior a 1500 €. No puedo comentar el precio en el foro. Son equipos que llevan mucho desarrollo, una electrónica bastante cara y cubren barcos de esloras considerables. En cualquier caso, no es un precio desorbitado que se amortiza con el tiempo. Fábrica nos indica que a los 8 años es posible que haya que cambiar una pieza a un precio muy inferior al del equipo nuevo y tendríamos equipo para otros 8 años. El consumo es de unos 80-130 W y los equipos trabajan tanto a 24 como a 220 V.

Por otro lado, están los equipos de protección catódica por corriente impresa (son sistemas diferentes), con los que sustituimos el uso de ánodos de sacrificio, dando una mejor protección que permita controlar y ajustar el estado de la protección y evita todo el mantenimiento debido a temas de corrosión (sustitución de ánodos).

Un saludo.