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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#1
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![]() Buenas a todos! La semana pasada lleve mi barco (un aquamar de 5 metros) a la nautica a hacerle unos arreglos, entre ellos limpiar el casco y pintarlo de nuevo. Al echar el barco al agua, estando el barco en el remolque, pude ver que de haber rozado el casco con lo rodillos del remolque se había llevado la pintura en algunas zonas. Tenía un par de parches a cada lado del tamaño de una moneda. Se lo comenté al de la nautica y me dijo que eso era habitual al cargar y descargar el barco. Mi intención es volver a sacarlo en octubre o noviembre, pero no sé si debería dejarlo asi ¿Que podéis decirme? Me asusta pensar que pueda coger osmosis, por no tener antifouling en algunas zonas. Muchas gracias de antemano por vuestras respuestas. Saludos.
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#2
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![]() Yo no soy ningún experto en osmosis , pero creo que no tiene nada que ver , no tener antifoulin con la osmosis ,
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#3
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![]() La chapuza será habitual entre esos profesionales.
En Alicia en el pais de las maravillas 'se equivocaban' al plantar rosas blancas para tener que pintarlas posteriormente de rojo. nihao |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a nihao | ||
Egis (24-03-2024) |
#4
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![]() Caracolillo arriba lechuga abajo, nada tiene que ver con la osmosis.
Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a labascal | ||
Egis (24-03-2024) |
#5
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![]() Si se a levantado es porque algo a echo mal como no dar imprimación per ejemplo. Ami no se me levanta nada de nada y le meto y le saco del remolque cada vez que va al agua. Yo en el remolque también las zonas deos rodillos no las puedo pintar, pero cuando seca desplazó un poco el barco hacia atrás y ya lo puedo pintar. En el caso de la ósmosis nada tiene que ver, pero si estaría en proceso de degradación eso lo aceleraría
Editado por Poseidon470 en 13-03-2022 a las 16:16. |
#6
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![]() El antifuoing solo te previene de los bichitos marinos, que quieren hacer su hogar en el casco de tu barco.
La osmosis es otro cantar, que nada tiene que ver con el antifuling. En principio, cuando se le aplica antifuling a un barco, el procedimiento normal, antes de botarlo, es proteger las zonas que rozan con la cuna de varada o con el travelift, para que no se dañen y pierdan pintura. En tu caso han sido poco cuidadosos y por eso te has quedado sin pintura en algunas zonas Yo creo, que si no son muy grandes las zonas sin antifuling, podrías esperar a la próxima varada y durante este verano, limpiar de vez en cuando el casco con una esponjita y así mantenerlo limpio hasta la siguiente varada En lo que se refiere a osmosis, esto no tiene ninguna importancia. Saludos Suertudo |
#7
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![]() Gracias por vuestras respuestas. Yo pensaba que la osmosis se podía producir al estar el gelcoat en contacto directo con el agua, y que con el antifouling, esto evitaba. Son pequeñas las superficies que se han levantado, así que lo que haré como me ha comentado suertudo es mantener esas zonas limpias hasta la próxima varada. Saludos
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#8
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![]() Cita:
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#9
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![]() Al barco antes de echarlo al agua por primera vez se le dio una imprimación y la patente. Esta es la segunda vez que se le da patente, pero ya sin imprimación. Yo lo que vi es que le faltaba la capa de pintura nueva, pero seguramente lo que se veía era la patente o imprimación anterior.
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#10
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![]() Hola unas cervezas para todos!. siento reflotar el hilo pero me va perfecto y no quiero hacer más hilos de antifouling
Resulta que he pintado mi barco una pequeña lanchita de 5 metros eslora (la primera vez que lo hago soy novato jeje) y ahora en el agua en algunas zonas se me a ido la pintura y se a quedado el gelcoat Son sitios puntuales y no zonas muy grandes Mi pregunta es: Lo dejo ya hasta diciembre que lo saco del agua? O lo debo sacar y volverlo a pintar bien? Mas que nada me preocupa que el gelcoat lo dañe el caracolillo en esos puntos (que no tengo ni idea ) Si se pueden quitar bien luego no me preocupa pero no lo sé Muchas gracias a todos y un saludo!!!! |
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