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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#1
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![]() Una ronda para todos!!!
![]() ![]() ![]() ![]() Buenas tardes,me gustaria que opinarais sobre ![]() nos estamos planteando si decidirnos por un o por el otro ![]() Un saludo! ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
#2
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2 Cofrades agradecieron a churri este mensaje: | ||
Calipso II (04-03-2014), Pertxan (23-04-2023) |
#3
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![]() Yo eligiria Puma 29
SALUT ![]() ![]()
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Lo malo de las mentes cerradas es que siempre tienen la boca abierta |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a NEFTA | ||
Calipso II (04-03-2014) |
#4
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![]() Puma 29, pero su precio no es el mismo....
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a jomogar3 | ||
Calipso II (04-03-2014) |
#5
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![]() esto lo sabra el cofrade que hace la consulta no ?. Mi opinion es puma 29
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a port bo | ||
Calipso II (04-03-2014) |
#6
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Cierto.....rectifico: su precio medio de mercado no es el mismo (tomando la media de los precios en la web) Saludos y suerte en la decisión |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a jomogar3 | ||
Calipso II (04-03-2014) |
#7
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a port bo | ||
Calipso II (04-03-2014) |
#8
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![]() Yo ya tengo cierta edad y desde hace siete años tengo un Puma 29.
Es mi primer barco, aunque he navegado con amigos, y entre lo que me ha perdonado y el comportamiento noble que me ha demostrado volvería a comprarlo. Me decidió en primera instancia la posibilidad de llevarlo yo solo y es fácil y posible. Pesado para arrancar le van bien vientos de 15 a 25 nudos donde navega a placer. Interiormente está bien aprovechado para su antiguedad y te destaco por si te interesa que el 30,5 tiene dos camarotes. 4 personas caben bien para unos dias...no muchos. Enfin a muy grandes rasgos eso es el 29. Espero te sirva de ayuda ![]()
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COFRADE DEL CLUB DE VELEROS PUMA http://clubpuma.ning.com/ Y del trueno al son violento,y del viento al rebramar,yo me duermo sosegado, arrullado por el mar. |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Tabeirón Coruña | ||
Calipso II (04-03-2014) |
#9
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![]() Cierto lo de las esloras, el puma 29 mide 9,60m y el furia 28 9,30m.
Saludos |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a jomogar3 | ||
Calipso II (04-03-2014) |
#10
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![]() Ojo
El furia 28 en papeles pone: Eslora- 7,10 y eso beneficia a la hora del amarre Saludos y rondas ![]()
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De esta vida sacaras, lo que metas nada mas ![]() El navegante propone y Neptuno dispone |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a mapu23 | ||
Calipso II (04-03-2014) |
#11
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![]() Y los furiosos somos la leche
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![]() 2010- Jouet 22 "Zakkai" 2011~ Furia 28 "Cocoliso" 2013 ~ Anbemar, la casa-barco más guay del mundo mundial!!! ~~~~~~~~~ |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Nuba | ||
Calipso II (04-03-2014) |
#12
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![]() Muchas gracias a todos,ahi va una ronda!
![]() Estamos mirando diferentes veleros y de momento ninguno cumplia nuestras expectativas y eso que no somos nada exigentes ![]() nos gusta mucho el furia 28 pero hemos tenido mala pata en el que hemos ido a ver... ![]() ![]() (se nos podia caer a trocitos) hemos optado a mirar un puma 29,este ya tiene el molinete(por discapacidad es ideal) y una serie de comodidades que nos haria la estancia y salidas mas amenas.... la proxima semana iremos a verlo y a poder ser probarlo ![]() ![]() ![]() ya os contare lasensacion que nos da ![]() |
#13
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![]() Yo te diria Furia 28, pero no soy nada objetivo.
![]() Me gusta mucho el baño separado a un lateral del P 29. Ojo los deslaminados e hundimiento en proa y bandas en las cubiertas de los Pumitas de ciertos años, aunque en Furias también los puedes encontrar. Me gustó mucho en su día el espejo de popa en "pico" del F28, mas que el redondito P29. A la hora de perdonar son muy parecidos. A la hora de que aguantan viento y perdonan errores también. El mío aguanta más que yo a día de hoy. La mesa de cartas del F28 es la misma que modelos muy superiores, si te gusta eso. El tema de la eslora en papeles es clave y fué lo que favoreció mi decisión. Pago 8 metros de amarre. Saludos. ![]() ![]() |
#14
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![]() Cita:
Gracias! |
#15
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![]() Tiene una eslora 8,38, que es con la que te facturan, su eslora real es 9,60
Saludos |
#16
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![]() Cita:
ya que me dicen que el velero puede pasar un 10%de su eslora en amarre. un saludo! |
#17
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![]() Cita:
Depende de la normativa del puerto donde factures. Y no quiero, ni voy a incidir mucho en esto, a ver si vamos a perder en lugar de ganar. En el mio esta muy clara la normativa. Se factura la eslora en papeles, y esta, en el caso del F28 es 7.10, por lo tanto pago 8. No diré más. Si luego quieres otros datos te los pasamos en privado. A ver si somos un poco avispados. Espero sirva a quien le sirva tanto según la normativa en su puerto, como en travesía, donde suele ocurrir lo mismo. ![]() ![]() |
#18
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![]() He navegado en los dos, y he hecho regatas en ambos, en esto ultimo no son demasiado brillantes, aunque bien patroneados, nuestro querido Chemamoreno, dejaba el pabellón alto con su “Alcedo”, puma 29.
Y con el “Ganso”, un furia 28, en las manos de Chuto de velas baluma, hemos hecho terceros en regatas de club… hace ya unos años. Pero quizá Calipso II, si no es muy dado a la competición, esto de las regatas no le sea determinante, por lo le hablare de mi experiencia en navegación. El furia 28 donde más he navegado y no ha sido mucho, es el que tenía el cofrade Trisquel, propiedad ahora de Mapu23. Un barco agradable de llevar, necesita algo más que una brisa para moverse, pero cuando lo hace es noble. Es cómodo para un fin de semana, no para mucho mas. En el puma 29 del cofrade Libra, he hecho muchas millas, y con todo tipo de meteo, también necesita viento para demostrar lo que sabe hacer, pero cuando pilla una buena “castaña” aguanta muy, muy bien.. y se lo que digo, hemos tenido a nuestro compas 35 pies “revolcados” por la mar, mientras que nosotros apechugábamos la rasca con bastante mas “ tranquilidad”. Sobre comodidad, si te sirve te diré, que pasamos diez días por las baleares, dos parejas y un chaval, sin mayores problemas, que quizá la falta de intimidad… pero nada mas. ![]()
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Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo. "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M. |
#19
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![]() Cita:
Lo normal es que te rijas por la eslora de papeles....y si luego no cabe viene el lío, jeje |
#20
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![]() Cita:
Yo vivo un més a bordo con mi pareja todos los años y estamos muy agusto en cuanto a todo salvo mi altura, 1.82, pero eso no lo soluciona un P29 tampoco. Con respecto al Sr. Beaufourt con ambos estas pensando que coño les pasa a todos los demás barcos mientras el tuyo empieza a hacer camino. La respuesta es fácil. A estos barcos les va de F3 en adelante para andar y acostarse en su barrigudo pantoque, a no ser que lleves aditivo en proa, simétrico, así, o gen. Un tema a tener en cuenta. La motorización. Yo no me volvería a hacer con un F28 con un 12 CV de haberlo sabido antes, si ahora no me hubiese hecho casi más buceador que navegante. 18 CV mínimo. Con el casco limpio y la hélice igual se puede, pero a mínima suciedad que tengas, no gobiernas bien en puerto y no sales de apuro ningúno. (Absténganse los que van a decir que de un apuro se sale a vela, que yo ya lo sé). Saludos. ![]() ![]() |
#21
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![]() Lo quito, ya que el mensaje al que hace alusión ha desparecido en el fondo del mar.
![]() ![]() Editado por ignius en 06-03-2014 a las 20:58. |
#22
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![]() Cita:
Respecto a la habitabilidad, he estado viviendo en el con mi almiranta más de dos meses amarrado en puerto la primavera pasada porque estaban los albañiles en mi casa y la verdad es que no teníamos prisa que terminasen las obras Saludos, |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a BUZOSKI | ||
Calipso II (09-03-2014) |
#23
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![]() Cita:
Pero aunque no te lo parezca, si hay diferencias en la habitabilidad entre los dos barcos., ya sé que esto es muy personal, y te comento lo que para mi los hace distintos. Se llevan 15 cm. de manga, y 40 de eslora, no es mucho pero se nota, sobre todo en cama de proa. El puma tiene una mesa en la cabina que se pliega hacia arriba y te deja un salón despejado. La cama de estribor se abre convirtiéndose en una para dos, mas la litera de babor. El tener el baño independiente, y no al paso de la cabina de proa, es mas funcional. La cocina, aunque parecen similares, es más amplia la del puma. Y con mas estiba. Son cosas que en principio pueden parecer que no tienen importancia, pero te aseguro que te cambian bastante la permanencia a bordo, si van más de dos personas. Comparto contigo lo que comentas del comportamiento a vela, y sobre todo lo de la motorización, 12 cv, incluso 18, son escasos para 2500 kg. Con mar de proa, o atracando con viento...... le faltan cojones. El puma 29 que yo navegaba, montaba un 26 cv…. Y no le sobraban, como tu bien dices para atracar, a veces son muy necesarios. ![]()
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Soy cantor, soy embustero, me gusta el juego y el vino, tengo alma de marinero. Qué le voy a hacer, si yo nací en el mediterráneo. "A veces es mejor callar y parecer tonto, que hablar y despejar todas las dudas". Groucho M. Editado por sumeke en 06-03-2014 a las 12:26. |
2 Cofrades agradecieron a sumeke este mensaje: | ||
Calipso II (09-03-2014), ignius (06-03-2014) |
#24
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![]() Lo de la habitabilidad, es, ante todo, cuestión de expectativas y de lo que estés acostumbrado. Yo, con ventipocos años, me iba de crucero una semana con cuatro o incluso cinco tripulantes en un Puma 26. Y no me parecía incómodo. Claro que igual si lo repitiera ahora, 20 años después, pensaba otra cosa...
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a J.R. | ||
Calipso II (09-03-2014) |
#25
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![]() Cita:
Tambíén muy cierto. Yo con 20 años "reptaba" por el interior de un Sun Fast 20 tan agusto, ahora, 22 años y 4 hernias de columna después lo veo distinto. Todo depende. ![]() ![]() |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a ignius | ||
Calipso II (09-03-2014) |
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