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VHF: Canal 77 | ![]() |
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#1
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![]() HOLA TABERNEROS
![]() ![]() .OS COMENTO ME GUSTARÍA PONER EN MI OCEANIS 351 una RUEDA DE TIMON que me facilitara el paso en la bañera cuando viene mi familia a bañarse. pensé en una rueda de timon abatible tipo timon plegable de Lewmar (que es muy cara). la sorpresa mia fue que la nautica me ofrecio otro sistema es una RUEDA DE TIMON EXTRAIBLE[/color] ,es decir de quita y pon para cuendo estes fondeado ( la marca exacta no recuerdo era algo asi como goliat mi pregunta : Alguien la conoce o alguna parecida? Es fiable ese sistema? ante mano muchas gracias , espero vuestros sabios consejos |
#2
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![]() Hola nadie conoce este tipo de rueda timón ?
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#3
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![]() Hay una marca francesa que debe la que malcitas :Goiot
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Manel - ES3CBQ Socio fundador Anavre n° 15 en crisis ?? |
#4
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![]() Con que le pongas a la tuya, la tuerca de lewmar que se desenrosca con la manivela del winche arreglado, creo que son 30€ la tuerca y unos 40 el freno.
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#5
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![]() gracias dunic ,eso era la marca goiot ,crees que es fiable ese tipo anclaje para quitar la rueda de timon y luego ponerla cuando quieras ,me piden 500 euros por la rueda con el anclaje aunque es el de exposicion .
Nalari gracias a ti tambien , perdona porque soy un poco inexperto no se a que te refieres con a tuerca de lewmar , es que se vende ese tipo de anclaje que podria utilizar con mi rueda , seria fantastico , donde podria buscarlo como se llama esa tuerca gracia a los dos |
#6
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![]() Quitas el centro de tu rueda, y metes esta tuerca y el freno de lewmar. Y en 30 seg con cualquier manivela quitas la rueda y la dejas en la banda para que no moleste. Súper cómodo.
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#7
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![]() Este es el freno, se mete en el centro de la anterior tuerca. En cuanto mas aprietas el freno más dura va la rueda.
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#8
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![]() La tuerca de Lewmar es para sus ruedas, no e si sirve para otras y el eje si es conico (lo más normal) y la aprietas solo un poco si no tienes un extractor NO la sacas ni
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Manel - ES3CBQ Socio fundador Anavre n° 15 en crisis ?? |
#9
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![]() Lo de quitar la rueda no me mola mucho.
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Se agradecido con quien te dedica su tiempo...te esta dando algo que nunca recuperará. MMSI 224374540 |
#10
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![]() Que se caiga al agua es muy improbable, pero lo que si me ha pasado es tenerla que poner a toda leche para apartarme de la trayectoria de un descontrolado fondeando en una cala. Teníais que verme corriendo de un sitio a otro para poner la rueda y dar un aceleran para apartarme y no llevarme un golpe.
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#11
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![]() Algunos Oceanis, por ejemplo el 323, tenían un sistema de rueda montado en una columna giratoria. Si se quiere, la rueda queda en una banda de la bañera, quedando la otra banda libre como paso directo hasta la plataforma de baño, ya que el banco del piloto también es abatible.
Quizás tu modelo también lo tenga como opción. Pregunta en Beneteau. Así no tendrías que inventar nada. Algún cofrade que tenga ese modelo, te puede comentar cómo funciona, e incluso hacerte alguna foto. ![]() |
#12
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![]() tener en cuenta que muchos ejes llevan una chaveta para que no gire la rueda sobre él, como se os caiga esta piececilla la liais parda...
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Navegar contra el viento es perder el tiempo ![]() |
#13
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![]() Como bien te dicen, si el eje es cónico, por más que quites la tuerca, no sacas la rueda ni a martillazos.
La mía tiene el eje cónico, y por este motivo no la instalo aún hasta corroborar que todo funciona a la perfección y no hay entrada de agua a la bitácora. |
#14
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![]() Perdonad qie reflote este hilo.
¿como resolveis el problema de la chaveta? Lo del eje cónico. .. A mi nunca me ha dado problemas. Birras frías. Enviado desde mi SM-A500FU mediante Tapatalk |
#15
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![]() Hola compañeres cofrades, una ronda para todos y vamos al lio.
Refloto este tema porque estaba interesado en algun sistema para sacar el volante del velero de una forma rapida, y he visto que existe esa tuerca de lewmar que comentan arriba (mi volante es lewmar) , el caso es... la instalacion, es sencilla? Alguien podria decirme como se instala, entiendo que hay que meterla dentro del propio volante, y no va en el eje que esta en la bitacora. Deberia tener cuidado con algo cuando saque el volante y vaya a instalar esa pieza?, ma acongoja bastante cargarme el sistema ya que no tengo conocimientos en esta instalacion. Muchas gracias y saludos.
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"La idea es morir joven lo mas tarde posible" ![]() |
#16
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![]() Cita:
Saludos Rafa
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![]() RAFNI KAI www.RAFNI.es "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad" |
#17
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![]() Tengo el mismo sistema y no termino de entender como se organiza para desmontarlo.
Por lo que leo aquí, se desenrosca el freno lewmar, después se extrae la pieza de cabeza estrellada con una maneta de winche y finalmente se retira la rueda del eje cónico con un extractor. ¿alguno sabe la medida el cónico y de la chaveta lewmar? Me interesa poder cambiar la rueda, la actual es muy grande, práctica para regata, para hacer crucero es algo incómoda, dificulta el paso.
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#18
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![]() Cita:
En mi caso y supongo que el de muchos otros, no hay chaveta. Se quita un embellecedor (una tapa) y se accede a una tuerca grande que se extrae fácilmente con una llave de carraca y luego la rueda que va a contra rosca. Aunque no desmonto el timón (salvo para mantenimiento o acceder a la columna etc.. ), si se parte algo o se cae al agua, el barco tiene un timón de fortuna que se monta en un momento. Es una caña que va acoplada a la mecha del timón. buena mar. |
#19
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![]() Hay también otra opción posible: las ruedas plegables.
https://www.google.com/search?newwin...h=549&dpr=1.62 Con esto no hay que quitar nada. ![]() ![]() ![]()
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LSV - BARCO KAU-BÉ. "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV). MMSI: 261000743 EX-Socio de ANAVRE nº 500 VER Mi canal en YOUTUBE VER TODOS MIS DISEÑOS 3D |
#20
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![]() Las plegables parecen prácticas pero tienen un tacto extraño, hace unos años alquilé un barco con una de esas y no me gustó, no tiene la sensación de firmeza de una rueda normal. No importa si vas con piloto automático, pero para disfrutar de llevar el timón, no es lo mismo. Pero es ciuerto que libera mucho espacio en la bañera.
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#21
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![]() Mi barco venía con la tuerca Lewmar de serie. Lo utilizo constantemente, en todos los fondeos y en puerto. La tuerca va muy suave, de hecho la desenrosco con la mano, y la rueda sale sin dificultad.
Dos cosas a tener en cuenta: una la chaveta que ya han comentado, yo la tengo pegada con araldit, y otra, no poner la tuerca en el eje después de quitar la rueda durante el fondeo , para poder poner la rueda rápidamente si necesitas maniobrar. No veas la cara que se te pone cuando el barco garrea y debes de mqniobrar de forma rápida y la rueda no está lista para poner. De todas formas, con un poco de práctica la pones y la quitas en segundos y el paso a la zona de popa es infinitamente mas cómodo, sobre todo en mi Bavaria 32 con rueda grande y pasillo estrecho |
#22
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![]() Clarísima descripción, me queda una duda ¿El diámetro del eje cónico y el tamaño de la chaveta? Estoy pensando en comprar una rueda más pequeña, puede ser también Lewmar para asegurar o de otra marca si montan el mismo eje cónico
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#23
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![]() Cita:
![]() ![]() no es cierto, como dice el colega, tuerca, y freno Lewmar, y acople cónico para el apriete, no hay ningún problema, así he estado yo mas de nueve años con un velero, desmontando y montando cada vez que llegaba a puerto. NO PROBLEMO. salud ![]() ![]() |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Galatea Nautica | ||
Bob (24-10-2021) |
#24
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#25
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![]() Cita:
Holaa, he sacado una foto a mi rueda Lewmar, lo que se ve es después de quitarle el freno, mi pregunta es, si la gente que lo tiene montado cree que el mío es compatible. No se donde tendría que meter la tuerca rápida, tengo que sacar esa de la foto y nada más? He probado a quitar esa tuerca, y tirar de la rueda y no sale, no se si es lo normal o hay que quitar algo más , muchas gracias se me echais una mano
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"La idea es morir joven lo mas tarde posible" ![]() Editado por Vigon3m en 26-10-2021 a las 21:38. |
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