Corredera atascada

[tarik]

Supongo que sera un tema trilladisimo, pero esta tarde he intentado el sistema de pasar un cabo por debajo del casco y a la altura del rotos de la corredera frotar de banda a banda para intentar desatacarlo, sin obtener resultado; como quiera que ya no se va apeteciendo lanzarse sin mas con el cepillo y las gafas de buceo, ¿Algun amable y experimentado forero nos puede transmitir sus vivencias al respecto mientras nos tomamos unas rondas?

Saludos

[olaje]

Yo suelo emplear el sistema de enviar a un sobrino a bucear bajo el casco, debidamente equipado con todo lo necesario.

Funciona bastante bien. Algo caro por lo que suelen comer -lo que les gusta el marisco, oiga- pero funciona.

Ahora en serio. ¿ tu corredera no puede quitarse para limpiar desde dentro, poniendo mientras el tapón ? Entra un poco de agua, pero sin importancia.

Salu2. Carmelo ( O L A J E )

[pim]

Yo, muy de acuerdo con Olaje, te recomentaría una opción intermedia.
También creo que podrá desmontarse desde el interior, y para limpiarla: al VAPOR, que es como los mejillones están mas sabrosos!!!!

[wild thing]

Yo la corredera la quitaba y ponía cada vez que salía a navegar... especialmente cuando hacía regatas; pero como ahora salgo a disfrutar... ni me acuerdo de ponerla.

salut

wild thing

[Olivia]

Seguro que se puede limpiar desde dentro. Lo mejor es meterla un poco en vinagre que parece que no les gusta a los intrusos De todas formas es un latazo que cada vez que te quedas unos días sin navegar no funcione.
He oido hablar de unas electrónicas en las que no pasa esto, ¿Sabeis algo al respecto?
Olivia

[Axterix]

Lo mejor para limpiarlas es meterlas en un vaso con "biakal" (perdon por la publicidad)

Detodas maneras con un buen gps-plotter no hace casi falta la corredera hoy dia.

[tarik]

El domingo intentare desmontarla desde dentro; si en las noticias veis que se ha hundido un velero en Benalmadena, sentios un poquito responsables

Ahora bien, como me entre el miedo, y ya que lo voy a hacer tempranito, le pongo un privado a Olaje y pongo rumbo a Caleta de Velez, para recibir lecciones practicas . Muchas gracias a todos por vuestros sabios consejos, y que la ronda sea de poleo o manzanilla, que mañana hay que trabajar.

Saludos.

[Colt Cabrera]

No hay nada como una buena manita de cepillo de cerdas...

http://www.youtube.com/watch?v=Tn7Ld3Xdd18

http://www.youtube.com/watch?v=AnzKymgyuJ8

[Panxut]

Colt.
No se porque te entra tanat agua. La mia lleva como una lamina de plastico que al quitar la corredera cierra parcialmente la entrada y casi no me entra agua.
Por cierto, suerte que te has dado cuenta de quitar el pasador, sino igual arrancas el pasacascos y todo

[Colt Cabrera]

Originalmente publicado por Panxut

Colt.
Por cierto, suerte que te has dado cuenta de quitar el pasador, sino igual arrancas el pasacascos y todo

Los nervios del agua que sabía me venia encima y el enfocar con la cámara y algún vinito

Salud

[TBO]

Lo más práctico y fácil es quitar la corredera y limpiarla dentro. Es mucho más fácil de lo que parece. Te entrará como mucho medio litro de agua. Yo suelo dejarla por sistema quitada, y sólo la pongo en regatas o travesías a Baleares.

Por otra parte, aunque un GPS te de la velocidad sobre el fondo, los equipos de viento calculan los datos de viento real, VMG, etc, utilizando los datos de velocidad de la corredera, por lo que la corredera sigue teniendo su utilidad.

Existe desde hace años una corredera de B&G sin partes móviles. Lleva un emisor de ultrasonidos y un receptor, y calcula la velocidad en función del tiempo que emplean los ultrasonidos en recorrer el espacio que separa ambos transductores. Lo malo del sistema es que cuesta un oeuf y la yema del otro.

Un saludo.

[Colt Cabrera]

Sorry, que me salto lo mejor.
Y esa lámina de plástico como la tienes puesta, es que recuerdo haberlo oido, pero no he visto ninguna.

[Atnem]

El tema de la corredera ya ha sido muy debatido en la antigua Taberna.

Sacarla no ha de suponer ningun problema. Hay pasacascos que tienen la válvula que comenta Panxut. En este caso, entre sacarla y poner el tapón, casi solo salen unas gotas. En el caso de no tener la válvula, la entrada ya es más impetuosa, pero teniendo el tapón preparado, no ha de entrar más de medio litro y eso no es nada.

Una vez fuera, hay varios sistemas para limpiarla: sumergirla en vinagre, ferronet o algún otro producto. Personalmente prefiero desmontarla y limpiarla con mucho cuidado con un destornillador.

Luego, lo que hago es aplicarle una fina capa de antifouling. A veces de matriz dura, a veces del autopulimentable. Se deja secar un día, se monta, se observa que vaya fino, fino, se vuelve a montar y ya tienes corredera funcionando por lo menos durante 4 - 5 meses.

Respecto a lo de que si con un GPS ya no necesitas corredera, no estoy de acuerdo. Con la corredera puedes observar corrientes y, sobretodo, tener los datos de viento real, vitales para navegar.

En cuanto a lo de las electrónicas a que se refiere Olivia, son las del tipo que tiene B & G. Fabuloso equipo muy preciso y que no necesita esos cuidados, aunque necesita más una cuidadosa puesta a punto y, como no, son carísimos.

[Atnem]

Uy, veo que mientras escribía el rollo, TBO se me ha adelantado...

Menos mal que coincidimos...

[Panxut]

Originalmente publicado por Colt Cabrera

Y esa lámina de plástico como la tienes puesta, es que recuerdo haberlo oido, pero no he visto ninguna.

Cuando hagas la proxima varada, repasa que seguro que la tienes pero debe estar atascada

[Atnem]

Originalmente publicado por Panxut

Cuando hagas la proxima varada, repasa que seguro que la tienes pero debe estar atascada

Es posible que no la tenga.

Al respecto recuerdo como anécdota cuando fuí a probar mi actual barco en Italia, la corredera no funcionaba. Le dije al marinero en plena navegada, que la limpiáramos. Como en mi anterior barco llevaba una de idéntica (por fuera) con válvula, no tomé las debidas precauciones...

Recuerdo aún la cara divertida de mi mujer cuando me vió salir de dentro mojado como si me hubiesen tirado un cubo de agua en la cara (era Enero...)

Lo primero que le dije al broker es que me cambiase el pasacascos...