consejos para vida a bordo

[Chipiron]

Primero lo primero, esas rondas

El proximo año quiero comprar un velero para vivir en el con mi pareja y poder viajar a cualquier sitio, sin ninguna prisa y que uno solo pueda manejar el barco. tengo poquisima navegacion y el patron de yate, quiero estar un par de años aprendiendo por la costa española del mediterraneo y mientras estudiar para el de capitan de yate.

los veleros que me miro van de 12 a 14m. (sale mucho mas caro amarrar un 12 a un 14?.) durante el aprendizaje amarrare bastante.

hay mucha diferencia para llevarlo solo.?

Barcos que me gustan de segunda mano: (se aceptan opiniones)

- Irwin desde 38 a 45 (años 90) este es mas pequeño que me gusta la distribucion el 38 Mk2.

-Puma 43 o 47 vision panoramica (años 90)

-columbia 43 o 45 ketch.( años 77) que es Ketch? lo tienen varias marcas

todos estos no pasan de 100.000 euros que es mi presupuesto de compra, soy manitas y se que gasta mucho en ellos por eso le pongo el precio de compra maximo.

Si me puedo evitar errores que habeis tenido me gustaria conocerlos.

venga otra ronda

[Axterix]

Quitendo el 38 si los precios de los demas estan por debajo de los 100.000 euros mira a ver si son con impuestos o no ya que en algunos me parece muy barato.

Por otro lado si esos son lso precios vas a tener que trabajar de loo lindo ya que estara mas que regular.

El atraque segun que puerto lo cobran por metros cuadrados (eslora x manga) o por tipo de atraque y suelen ser hasta 12, hasta 15, etc por lo que si tendras diferencia.

Saludos

[Chipiron]

Ya me imagino que tendre que gastar bastante dinero, y ponerse las pilas, por eso quiero estar un par de años para aprender a navegar y conocer el barco. Los cascos antiguos de fibra suelen ser fuertes no? lo demas se reparara por su importancia y a su tiempo.

[navegantesail]

Yo no se como está ahora, pero barcos muy baratos se conseguían en puertos del Caribe, un amigo mio compró un velero enorme (25 metros) de aluminio con bandera de Gibraltar, por la mitad del valor en Europa.

En la Argentina, están mucho mas baratos, pero está el inconveniente de la bandera, ya que supongo que se debe para nacionalizar pagar los impuestos de aduana y esas cosas,

[navegantesail]

Originalmente publicado por Chipiron

Ya me imagino que tendre que gastar bastante dinero, y ponerse las pilas, por eso quiero estar un par de años para aprender a navegar y conocer el barco. Los cascos antiguos de fibra suelen ser fuertes no? lo demas se reparara por su importancia y a su tiempo.

De acuerdo a lo que vi, los barcos construidos en las decadas del 70´y 80´, tienen una construcción muy segura, ya que no se sabía la duración de la fibra y resina en el agua, tenian miedo de la degradación, y le ponían material de sobra y en exceso, las paredes de la embarcación son mucho más gruesas y fuertes que la de los actuales, y de degradación nada, siguen el el agua las primeras lanchas construidas en los 60´sin inconveniente alguno.

Yo todavía no vi barco de esa época con dichos inconvenientes, puede que si no tuvo mantenimiento correcto, tenga burbujas y ampollamiento en el casco, pero todo eso es solucionable, con fibra, resina y epoxí.

Está el tema del equipamiento, eso si,porque mucho de lo puesto quedó desfasado respecto de los equipos que existen ahora, pero de todas maneras aún equipando todo a full, el barco resulta mucho más barato que uno nuevo o más reciente.

Existen magnificos diseños de esa epoca, como el "Sabre" americano, que está diseñado para crucero/regata, estos barcos son de 30 pies de eslora, y tienen un amplio espacio interior, no son quizas tan bonitos, pero su desempeño en el mar es magnifico.

Una buena opción tambien son los barcos de acero naval, es un poco mas dificil el mantenimiento que el de fibra, pero son barcos que se bancan todo lo que venga, yo hice navegaciones largas con este tipo de barco, y me asombró su estabilidad en el mar, aún sujeto a fuertes tormentas, son más lentos, pero seguros 100%

[Tatatoa]

Es un muy buen presupuesto para conseguir un barco de 12 a 15 mts.
un quetche es un velero con palo de Vela Mayor y más a popa palo de Mesana, es decir que va con tres velas, la de proa, Genova, foque, mayor y mesana. suelen ser barcos de a partir de 12 metros y "antiguos", últimamente no he visto barcos actuales y de esas esloras con aparejo de quetche. Incluso las grandes esloras van con su solo palo.

De ese precio puedes conseguir, barcos de unos 4 o 5 años de unos 12 metros (bavarias, algun beneteau ocenis) y sin prisas, alguna ganga de 15 0 17 mts. de más de 12 años.

Saludos

[racha]

Originalmente publicado por Chipiron

Primero lo primero, esas rondas

El proximo año quiero comprar un velero para vivir en el con mi pareja y poder viajar a cualquier sitio, sin ninguna prisa y que uno solo pueda manejar el barco. tengo poquisima navegacion y el patron de yate, quiero estar un par de años aprendiendo por la costa española del mediterraneo y mientras estudiar para el de capitan de yate.

los veleros que me miro van de 12 a 14m. (sale mucho mas caro amarrar un 12 a un 14?.) durante el aprendizaje amarrare bastante.

hay mucha diferencia para llevarlo solo.?

Barcos que me gustan de segunda mano: (se aceptan opiniones)

- Irwin desde 38 a 45 (años 90) este es mas pequeño que me gusta la distribucion el 38 Mk2.

-Puma 43 o 47 vision panoramica (años 90)

-columbia 43 o 45 ketch.( años 77) que es Ketch? lo tienen varias marcas

todos estos no pasan de 100.000 euros que es mi presupuesto de compra, soy manitas y se que gasta mucho en ellos por eso le pongo el precio de compra maximo.

Si me puedo evitar errores que habeis tenido me gustaria conocerlos.

venga otra ronda

Comprate el barco que gusta tu pareja.
¿Saves donde amarrar lo? a partir de los 12 metros es muy dificil encontrar amarre.
Un Ketch es más facil de manejar solo.
A partir de 43 pieds los barcos son bastante más dificil para llevar y amarrar
Ojo con el osmosis.

Un saludo

[Zeglarz]

Chipirón, no sé si viene muy a cuento de tu pregunta, y además está hasta un pelín anticuado, pero a lo mejor sacas algo de ver cómo se planteó las cosas otro, y a lo mejor algún otro cofrade lo encuentra interesante. A mí me gustó.

http://www.arachnoid.com/sailbook/Ch...n_Islands.html

Lo estoy traduciendo, pero no se si el autor querrá poner por ahí mi traducción o no (ya he contactado con él). En el ínterin, si a alguien le interesa, pondré a su disposición por privado lo que vaya haciendo.

¡Suerte con tu compra!

[PEPEYE]

Como has citado y te han recordado, lo del amarre es un factor en cuenta y si vas a reparar el barco aun mas. Aunque si como planeas tu estancia en la costa no va a ser demasiado larga es cuestión de tenerlo en cuenta en tu presupuesto