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VHF: Canal 77 |
#1
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Motor sin documentación
Cacique cola pa to kiski!!!
Saludos a todos, tengo una cuestión. Tengo una neumática 3,60 con un 6cv todo documentado y todo ok. El motor se me queda algo cortito y he encontrado un mariner 9.9 2T bastante interesante. La cuestión es que no tiene documentación, sólo se haría contrato de compra venta. No tiene pinta de ser robado ni nada pero claro, no se si pueden venirme los guardias el día de mañana y meterme un estacazo. Que pensáis? Gracias |
#2
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Re: Motor sin documentación
El contrato de compraventa no te libra de ningún estacazo, el de no tener papeles y el gordo, que sea robado. Tener el contrato supongo que servirá para dar otro más, el que se llevará el que te lo vendio.
Seguro que hay opiniones más fundadas que la mía, más profesionales, pero así de entrada, es lo que pienso. Saludos.
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Los políticos y los pañales se han de cambiar a menudo... y por los mismos motivos. (George Bernard Shaw) |
#3
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Re: Motor sin documentación
deberían darte copia de la hoja de asiento donde justifique la procedencia si no es un marrón del carajo. Por cierto buen contra alto el pelahigos
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#4
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Re: Motor sin documentación
Si no está asentado o nunca ha sido asentado el contrato compra venta con DNI es acceptable. De echo no hay ninguna otra documentación aparte de la facture original...
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"Born to sail, but forced to work..." |
#5
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Re: Motor sin documentación
Gracias a todos, preguntaré por la hoja esa de asiento.
De ahí viene mi nick, el Mejor contralto del globo. Gracias a todos. |
#6
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Re: Motor sin documentación
Te pueden multar y ademas es gorda (como todas las multas nauticas). Necesitas apate uno o varios papeles ( dependiendo de los dueños que haya tenido) que acrediten que la persona que te lo vende es legalmente su dueño.
El papel de compraventa asi sin nada mas lo unico que te valdra es para que no vallas con las manos vacias a un juicio si resulta ser robado. |
#7
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Re: Motor sin documentación
Muchas gracias a todos.
Buen contralto si |
#8
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Re: Motor sin documentación
Ahora bien. Suponiendo que el motor no es robado, que creo que no lo está. El actual propietario lo usaba sin mas, no lo tenía asentado a su embarcación. Hay alguna manera de comprobarlo, ya sea en un registro o algo para poder así comprarlo y legalizarlo a mi nombre y a mi embarcación?
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#9
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Motor sin documentación
Contrato compraventa, factura y sellado capitanía.....
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#10
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Re: Motor sin documentación
Buenas cofrade.Lo ideal seria que tuvieras la factura ,pero si no la tienes es necesario que tengas contrato de compraventa,fotocopia dni,modelo de hacienda pagado,y lo ideal seria que tuvieras una copia de la hoja de asiento.El vendedor tiene que saber que es el responsable de la procedencia de ese motor.
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#11
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Re: Motor sin documentación
Pues eso que te han dicho, contrato de compraventa donde ponga marca, modelo y n. de serie del motor, los datos del vendedor y una fotocopia del DNI, ten por seguro que los que se dedican a robar motores no te hacen un contrato de compraventa, si después en una investigación saliera que fue robado como mucho te quitarían el motor, pero la responsabilidad sería del que te lo vendió.
Saludos. |
#12
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Re: Motor sin documentación
Cita:
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"Born to sail, but forced to work..." |
#13
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Re: Motor sin documentación
Yo por el bien de nuestro amigo Pelahigo vuelvo a insistir. Una cosa es que hagan la vista gorda ... pero sin factura de compra, hoja de desacople o papel de libre disposicion el contrato de compraventa no vale. Por algo los motores sin papeles son bastante mas baratos.
Asi q en principio multon. Despues si por alguna razon resultase ser robado enseñandoles el papel de compraventa no se van a ir a por el otro directamente y te van a dejar tranquilo. Te quitaran el motor ... y conoceras todos los recodos de esta nuestra justicia ... solo q con un as en la manga. Hazme caso vete a capitania .. pregunta y navega tranquilo. |
#14
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Re: Motor sin documentación
Cita:
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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a METEORO | ||
Predator (03-03-2024) |
#15
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Re: Motor sin documentación
Cita:
- Si la GC mete el numero de serie en el ordenador y le sale q es robado es por q su legitimo dueño ha presentado una denuncia por robo. - Si sale q es robado se lo llevaran al deposito y una vez finalizados los tramites pertinentes su legitimo dueño podra recuperarlo. El juicio suele tardar meses y de ninguna manera te dejaran quedarte con el al igual que si se tratara de un vehiculo robado. Te enfrentaras a dos juicios. Uno por robo ... del que muy probablemente saldras airoso gracias al documento de compraventa y el segundo para que el individuo que te vendio algo q no le pertenecia te devuelva tu dinero. |
Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a krathos3 | ||
jotajota (08-04-2015) |
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Re: Motor sin documentación
Se me olvidaba ... si lo compraste en una nautica ya no tendras papel de compraventa sino una factura de compra. Y ya no seria un motor sin documentacion.
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#17
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Re: Motor sin documentación
Unas rondas
Ir con un FB sin papeles es lo mismo que ir con un coche sin papeles. Lo unico que en el mar es bastante mas dificil que te los pidan, por eso hay muchos que no le pasa nada. En el mar hay tanto piratilla que en la mayoria de las zonas miran de lejos el folio y con que tengas seguro ya ni te paran. Pero como tengas mala suerte.... Cita:
Tu piensa. Si te cogen con una moto robada, sin papeles y solo papel de compraventa de un tio que no es su dueño. Te van a dejar que te la quedes hasta el juicio? |
#18
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Re: Motor sin documentación
Pregunta.
Si en este momento los FB no hay que "acoplarlos" al barco ni hacerlos constar en la hoja de asiento, un vendedor (al que presumimos poseedor) que venda un motor FB de segunda mano que nunca ha figurado en hoja de asiento, ¿Qué papeles puede aportar? ¿la factura? Si han pasado más de 2 años, y ha perdido o tirado la factura, ¿ya no es vendible, porque puede ser robado? En mi Opinión, en ese caso un contrato de compraventa, pasar por ITP (se supone que entre particulares) y basta. Pero lo mejor, lo que ya te han dicho: CONSULTA EN CAPITANIA.
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Sausalito III (Puma 26) Pumeros: http://clubpuma.ning.com/ ANAVRE: "Ya nunca navegarás en solitario" Asociación de navegantes de recreo |
#19
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Re: Motor sin documentación
Cita:
Primero, los FB al dia de hoy no se acoplan, y puedes tener un Fueraborda antiguo que nunca haya sido acoplado. Si es una venta entre particulares, el contrato compra-venta substituye la factura. Igual que si compras una embarcación, a un particular, no hay factura pero si un contrato venta. El vendedor puede no tener la factura original o no querer dartela, es suya y está en su derecho. Si el motor ha estado asentado anterirmente en una embarcación, lo normal es que le acompañe una hoja de desacople. Caso no exista esa hoja o el vendedor mencione que nunca ha sido asentado en ninguna embarcación, hacerlo constar en el contrato compra venta. Si te hacen un contrato de compra-venta con el numero de identificación del motor, copia de DNI etc, es muy raro que el motor haya sido robado. Os dejo un ejemplo del contrato compra venta que he utilizado en la compra de un motor de 2t que nunca habia sido utilizado ni asentado en ninguna embarcación: CONTRATO DE COMPRAVENTA DE MOTOR FUERABORDA ENTRE PARTICULARES En _______, a ___ de _________ de 20__. Vendedor: Don ________________, con DNI _____________ y domicilio en ______________. Comprador: Don ________________, con DNI _____________ y domicilio en ______________. Motor: Marca: __________ Fabricante: __________ País de origen: __________ Modelo: __________ Nr. de serie: __________ Tipo: Fueraborda Cola: Corta Potencia: __________ kw Año de construcción: _________ Reunidos vendedor y comprador en la fecha del encabezamiento, manifiestan haber acordado formalizar en este documento CONTRATO DE COMPRAVENTA DE MOTOR FUERABORDA que se especifica, en las siguientes CONDICIONES: PRIMERA.- El vendedor vende al comprador el motor fueraborda de su propiedad anteriormente especificado por la cantidad de __________ EUROS (___,__ €), sin incluir los impuestos correspondientes, que serán a cargo del comprador. SEGUNDA.- El vendedor declara que no pesa sobre el motor ninguna carga o gravamen ni impuesto, deuda o sanción pendientes de abono en la fecha de la firma de este contrato, comprometiéndose en caso contrario a regularizar tal situación a su exclusivo cargo. TERCERA.- El vendedor se compromete a firmar cuantos documentos aparte de éste sean necesarios para que quede correctamente inscrito y/o registrado a nombre del comprador en los correspondientes organismos públicos, siendo todos los gastos a cargo del comprador. CUARTA.- Por este acto se hace entrega al comprador de la posesión del motor, haciéndose el comprador cargo de cuantas responsabilidades puedan contraerse por la propiedad del motor y su tenencia y uso a partir de dicho momento de la entrega. QUINTA.- Por este acto se entrega al comprador una copia del DNI del vendedor, el Manual del Propietario original del motor y el juego de herramientas original del motor. SEXTA.- El vendedor confirma que en el momento de la entrega el motor está en perfecto estado de funcionamiento, que tiene 0 horas de uso y que no tiene ningún defecto, avería, reparación, desperfecto y/o vicio oculto. SEPTIMA.- El vendedor confirma que el motor está legalmente importado en la Unión Europea y que tiene todos los impuestos y aranceles pagados. OCTAVA.- El vendedor confirma que el motor fueraborda objeto de este contrato no está asentado en ninguna embarcación. NOVENA.- Por este acto se realiza el pago al vendedor de la cantidad estipulada, sirviendo este documento como carta de pago. Y para que así conste, firman el presente contrato de compraventa, por duplicado, en la fecha y lugar arriba indicados. Firma del vendedor: Firma del comprador:
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"Born to sail, but forced to work..." Editado por RMR2ENG en 08-04-2015 a las 09:58. |
5 Cofrades agradecieron a RMR2ENG este mensaje: | ||
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Re: Motor sin documentación
Cita:
Efectivamente, sería un motor con documentación "robado". Y al haberlo comprado en una naútica, sería irreivindicable por su anterior propietario. Y sería tuyo. Lo único que quería decir antes es que la ley tambien protege al comprador de buena fe. |
#21
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Re: Motor sin documentación
Ni los fuerabordas, ni las bicis, ni las TV, ni los moviles, ni tantas otras cosas están en 1 registro de propiedad.
Contrato de compra venta y listos. Y por desgracia, no hay 1 registro único de bienes robados, es casi imposible saber si 1 FB ha sido denunciado o no. |
#22
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Re: Motor sin documentación
Cita:
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#23
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Re: Motor sin documentación
Cita:
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no hay viento favorable para quien no tiene puerto de destino (Socrates) Lo que posees acabará poseyéndote (el club de la lucha) |
#24
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Re: Motor sin documentación
Es éste un tema del que se habla con frecuencia.
No se si es factible lo que voy a plantear, si se plantea la cuestión a la Guardia Civil del Mar, si fuera posible que respondieran, saldriamos todos de dudas. Lo que no se es si tienen obligación de responder a la cuestión. Saludos y buen viento.
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Me esperan los dias que pretendo llenar y que me hagan vibrar. Y aprendiendo mi vida solo quiero sentir que no es vida perdida |
#25
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Re: Motor sin documentación
Saludos a todos, e infinitas gracias por vuestro tiempo y dedicación.
Definitivamente insté por llamar a capitanía marítima, y os comento lo que me dijeron para que todos lo tengamos presente. En primer lugar le comenté mi caso, había visto un motor FB por internet, que no tenía papeles, que me hacían contrato de compraventa y que presumiblemente no era robado. Respuesta: No es suficiente, lo que ya han dicho varios compañeros por aqui, que ya no se le daba asiento, que lo que hace falta en todo caso es Factura. Le dije que si esta persona lo había perdido, se le habían mojado, o destruidos por cualquier motivo que si existía alguna forma de sacarle nueva documentación. Me comenta que en capitanía eso no lo hacen, que si el vendedor conservaba factura... pero claro, hay motores por ahí con más de 20 años, y que eso es como todo, yo no tengo la factura de mi coche cuando lo compre, pero si mi permiso de circulación y mi tarjeta de inspección técnica, y si los pierdo Trafico te expende uno nuevo, pagando las respectivas tasas, éste es el problema de los motores, no están registrados en ningún lado, y en capitanía tampoco. En definitiva, he decidido no comprar el motor, prefiero ir tranquilo navegando con todos mis papeles. Que a lo mejor te paran, y no te denuncian con un contrato de compraventa? pues puede ser, yo prefiero ir navegando, ver a la patrullera y no empezar a sudar... Lo que dije en un principio, muchisimas gracias a todos por vuestra atención. Y por cierto, si la G.C te engancha con un motor robado, aunque tengas contrato de compraventa, dad por seguro que os lo quitan, ya luego intenta recuperar tu dinero como puedas, pero el motor es del legítimo dueño. Y eso de que ni un Juez te lo quita con contrato de compraventa... un Juez es Dios, puede hacer lo que quiera. |
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DROIDE (04-07-2015) |
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