bomba de agua yanmar

[markuay]

Hoy he desmontado la bomba de agua de mi yamnar YSM12 y tengo fotos.
Al lio.
Adjuntos 54715 Adjuntos 54716 Adjuntos 54717 Adjuntos 54718

Pues al empezar a desmontar la tapa me encuentro con una gruesa capa de sal, dura como una piedra pero el rodete esta en muy buen estado.

[markuay]

Sigo desmontando y mis sospechas se cumplen, el reten esta echo polvo y se ha cargado los rodamientos, voy limpiando mientras desmonto.
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Efectivamente, hay que conseguir rodamientos y reten, ya metidos en faena, cambiare el rodete y dejare este de recambio.

El cuerpo de la bomba esta en perfecto estado y una vez limpia todo se revisa a fondo.
todas las piezas salen con facilidad, incluso el eje se desprende de los rodamientos bien.
El eje tiene alguna rallita, supongo que el reten a sido el responsable.

[markuay]

Para guiarme en el proceso, tengo un par de chuletas;
Adjuntos 54723 Adjuntos 54724
Y voy haciendo fotos, asi me ahorro el problema de olvidar algo ó poner alguna cosa al reves.

[markuay]

Y con las fotos de el reten y los rodamientos desmontados concluye el desmontaje, cuando tenga las piezas ya colgare alguna foto mas.
Adjuntos 54725 Adjuntos 54726

[nalari]

El retén es yanmar, o es un retén de inox comprado en una tienda de suministros industriales??

[markuay]

es un reten normal al igual que los rodamientos.
Los cambié hace unos 5 años, mas o menos.

[kino]

Originalmente publicado por markuay

es un reten normal al igual que los rodamientos.
Los cambié hace unos 5 años, mas o menos.

hola si el eje tiene rayitas, no son del reten, son de los rodamientos, te aconsejo pongas un eje nuevo, pues si lo pones en un torno para quitarle las rayas, le quitas diametro, y ya no vale
los retenes son de silicona, de caucho, de nitrilo etc, pero no pueden ser metalicos,
saludos

[markuay]

adjunto pequeño catalogo con precios.
http://j30.us/files/Yanmar-parts-Qui...rence-2007.pdf

las rallas estan donde se coloca el reten, en realidad antes por lo que no creo que afecten al reten.
la zona de los rodamientos esta impoluta.
el reten es de caucho.

[quote=markuay;1687577]adjunto pequeño catalogo con precios.
http://j30.us/files/Yanmar-parts-Qui...rence-2007.pdf

las rallas estan donde se coloca el reten, en realidad antes por lo que no creo que afecten al reten.
la zona de los rodamientos esta impoluta.
el reten es de caucho.

[/QUOTE

E reparado una de esas hacee poco los rodamientos skf 12 eur los 2 el reten original 8 eur eje mandado.hacerlo al tornero 50 rodete 14 eur. Si etiene marcas del reten pon eje nuevo en orijen vale 80 eur.

[Mafin]

Con el retén, lo que yo hice con mi bomba, igual que la tuya, fue usar un reten normal y el anillo elastico, que es de acero, sustituirlo por un toroide de goma.
De esta manera ya no hay riesgo de oxidacion
lo de las rayitas mira a ver si puedes eliminarlas puliendo porque sino se comeran el labio de reten en dos días y tendras goteo.
un saludo

[markuay]

Si consigo el eje no tengo problema en comprarlo,tampoco es caro, ahora mismo no se donde encontrarlo,
¿donde compraste el reten y los rodamientos, por cierto?

Originalmente publicado por markuay

Si consigo el eje no tengo problema en comprarlo,tampoco es caro, ahora mismo no se donde encontrarlo,
¿donde compraste el reten y los rodamientos, por cierto?

Nautica elguezabal en el.real club maritimo del abra esta en bilbao q es el servicio oficial yanmar. Un tornero t lo hace sin problemas. No es de los q.lleva estriado. Si t lo hace un tornero llevale rodete y rodamientos el rodete a de entrar con la mano y el rodamiento justito. Pero lo mejor elmoriginal

[markuay]

Pues localizados los rodamientos, inox a 12,5 euros y normales a 3,5 , todo ello + iva.

Localizados tambien los retenes con alma de fibra en vez de hierro y con una gomita resistente al agua salada en vez del muelle, 2,5€ cada uno, iva incluido.

una vez comprado el material se ha montado la bomba, no tiene ningun misterio y es mucho mas rapido que desmontar.

en la tapa aplique un cordoncito de nural 28, (no uso junta de corcho) a continuacion se aprietan todos los tornillos de la tapa pero muy poco.

pasadas unas horas en mi caso 13, se le da un apreton final y eso forma una junta de goma.

Se monta y se arranca el motor, perfecto, ahora sale mas agua y el goteo a desaparecido.

coste de la operacion:
10 € rodamientos, 2,5 € reten, el nural ya lo tenia y entre desmontar, localizar el material, montar y probar calculo que unas tres horas.

Adjuntos 54783
:brin dis:

[markuay]

Por cierto Mafin, somos casi vecinos, yo estoy en canet aunque solo desde hace un año, anteriormente estuve los ultimos 15 en Saplaya.
Felicidades por el palizón de brico que te has metido.


Ya te pedire consejo, tenemos barcos muy similares :
:brin dis: