Bricobarco Pintar cubierta y bañera

[Manuel_Luis1404]

Quiero pintar la cubierta y la bañera el año que viene. Es un velero pequeño de 6 metros de eslora.

Algún consejo de como hacerlo y que pintura usar.

He visto la TITAN YATE pero no se que resultado da

GRACIASSS

[allora]

Querido Cofrade, yo de ti no lo haría. La frase suena muy peliculera, pero de verdad, por mi experiencia no gastaría el dinero ni el tiempo en pintar cubierta y bañera. Aunque uses pinturas de dos componentes (sea la marca que sea) en poco tiempo se empezara a descascarillar y tendrás el barco a manchones de pintura nueva y de viejo gel coat.

Solo le di a la bañera y me arrepiento mucho.

[pepito]

Estoy de acuerdo con lo dicho por Allora, efectivamente no da buen resultado. Yo no lo he experimentado personalmente pero muchos que lo han hecho se arrepienten. Una rondita para todos

[Manuel_Luis1404]

Originalmente publicado por allora

Querido Cofrade, yo de ti no lo haría. La frase suena muy peliculera, pero de verdad, por mi experiencia no gastaría el dinero ni el tiempo en pintar cubierta y bañera. Aunque uses pinturas de dos componentes (sea la marca que sea) en poco tiempo se empezara a descascarillar y tendrás el barco a manchones de pintura nueva y de viejo gel coat.

Solo le di a la bañera y me arrepiento mucho.

Que me recomiendas entonces

SALUDOS

[jgfontes]

Originalmente publicado por allora

Querido Cofrade, yo de ti no lo haría. La frase suena muy peliculera, pero de verdad, por mi experiencia no gastaría el dinero ni el tiempo en pintar cubierta y bañera. Aunque uses pinturas de dos componentes (sea la marca que sea) en poco tiempo se empezara a descascarillar y tendrás el barco a manchones de pintura nueva y de viejo gel coat.

Solo le di a la bañera y me arrepiento mucho.

Discrepo....
Conozco bañeras pintadas con 5 años sin descarcarillar.
supongo que depende de la calidad de los materiales y el metodo de aplicacion.

[chulopiscinas]

Hola, tengo un velero de 32 pies y hace como 7 años pinte cubierta y bañera y hasta la fecha no he tenido problemas de descascarillado ni de grietas. Lo que si ha pasado es que por los sitios de paso la pintura se ha gastado un poco pero nada del otro mundo. Lo que hay que hacer primero es limpiar bien las partes a pintar con algún producto desengrasante enérgico, acetona por ejemplo. La pintura que use fue titan yate blanca uretanada de un solo componente, es una pintura usada mucho en los barcos de pesca.Acuerda te de que sea URETANADA.

[Manuel_Luis1404]

Originalmente publicado por chulopiscinas

Hola, tengo un velero de 32 pies y hace como 7 años pinte cubierta y bañera y hasta la fecha no he tenido problemas de descascarillado ni de grietas. Lo que si ha pasado es que por los sitios de paso la pintura se ha gastado un poco pero nada del otro mundo. Lo que hay que hacer primero es limpiar bien las partes a pintar con algún producto desengrasante enérgico, acetona por ejemplo. La pintura que use fue titan yate blanca uretanada de un solo componente, es una pintura usada mucho en los barcos de pesca.Acuerda te de que sea URETANADA.

GRACIAS

La pintaste a pistola o rodillo?

[chulopiscinas]

Todo a rodillo y las partes difíciles a brocha.A pistola tienes que sacar el barco.En las partes de paso puedes mezclar la pintura con polvo de mármol.

[chulopiscinas]

Me olvidaba de que esta pintura tarda bastante en secar del todo.Unas 48 horas, y para mayor seguridad no te acerques al barco en una semana.

[SputnikII]

Unas rondas para todos!

Yo también discrepo de los cofrades que aconsejan no hacerlo. Se puede hacer y quedará bien si se hace bien y mal si no se hace tan bien.

Yo pinté el mío hace ya cuatro años y está como el primer día salvo algún arañazo por accidente o similar.

Yo utilicé International bicomponente de POLIURETANO (por uretanada como apunta el cofrade Chulopiscinas igual te cuesta más encontrarla). Pero vamos la marca es lo de menos, poliuretano es lo importante. También le añadí bolitas anti deslizantes pero esto es una opción personal.

Lo que sí añadiría a lo dicho sobre la limpieza exhaustiva antes del pintado son dos cosas:

1.- Es tan importante como la limpieza un lijado o desbrillado de toda la superficie a pintar (por ejemplo con lija de 220 o 240) para que la pintura nueva "agarre" o "muerda" en la superficie antigua y se evite así el desagradable descascarillado.

2.- Importante la temperatura y ambiente del día que pintes. Elige un día con la menos humedad posible y con temperatura superior a 20 grados mantenidos por varias horas por lo menos las primeras horas del secado. Si hay más temperatura, mejor.

Estas son mis recomendaciones en base a mi experiencia, Espero que sean de utilidad!

[Manuel_Luis1404]

Originalmente publicado por SputnikII

Unas rondas para todos!

Yo también discrepo de los cofrades que aconsejan no hacerlo. Se puede hacer y quedará bien si se hace bien y mal si no se hace tan bien.

Yo pinté el mío hace ya cuatro años y está como el primer día salvo algún arañazo por accidente o similar.

Yo utilicé International bicomponente de POLIURETANO (por uretanada como apunta el cofrade Chulopiscinas igual te cuesta más encontrarla). Pero vamos la marca es lo de menos, poliuretano es lo importante. También le añadí bolitas anti deslizantes pero esto es una opción personal.

Lo que sí añadiría a lo dicho sobre la limpieza exhaustiva antes del pintado son dos cosas:

1.- Es tan importante como la limpieza un lijado o desbrillado de toda la superficie a pintar (por ejemplo con lija de 220 o 240) para que la pintura nueva "agarre" o "muerda" en la superficie antigua y se evite así el desagradable descascarillado.

2.- Importante la temperatura y ambiente del día que pintes. Elige un día con la menos humedad posible y con temperatura superior a 20 grados mantenidos por varias horas por lo menos las primeras horas del secado. Si hay más temperatura, mejor.

Estas son mis recomendaciones en base a mi experiencia, Espero que sean de utilidad!

Que tipo de rodillo usais para que quede lisa la pintura

[joselekun]

Hola compañeros, lo primero unos cafés, o lo que cada uno guste. Un Amigo, usó para obra viva y obra muerta, pintura de dos componentes de poleuretano como te han dicho. Usó una, que hacen cerca de donde yo vivo, y suelen usarla, para pintar molinos eólicos, maquinaria especial, camiones etc, por la resistencia a las inclemencias meteorológicas, lleva 4 o 5 años, y aunque hace tiempo que no lo veo, no me ha dicho nada malo. Y quedó flamante


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[Manuel_Luis1404]

Originalmente publicado por joselekun

Hola compañeros, lo primero unos cafés, o lo que cada uno guste. Un Amigo, usó para obra viva y obra muerta, pintura de dos componentes de poleuretano como te han dicho. Usó una, que hacen cerca de donde yo vivo, y suelen usarla, para pintar molinos eólicos, maquinaria especial, camiones etc, por la resistencia a las inclemencias meteorológicas, lleva 4 o 5 años, y aunque hace tiempo que no lo veo, no me ha dicho nada malo. Y quedó flamante


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Gracias

[SputnikII]

Con respecto al rodillo no te puedo aconsejar, compañero. Yo pinté a pistola. Pero imagino que donde compres la pintura te podrán aconsejar al respecto.

[jgfontes]

Normalmente de pelo corto. (Es la recomendacion habitual)
Hay que dar unas pasadas con pintura sobre una madera o similar, para que el rodillo suelte los pelillos superficiales y no te fastidie el trabajo.
luego ya pintas sobre donde tu quieras.

[joselekun]

Donde compró mi amigo, le dijeron eso mismo. O rodillos de pelo corto (bastAntes porque se degradan mucho). O pistola. Si eres de cerca de navarra te digo el sitio, pero supongo que laboratorios de estos que hacen pintura, habrá en todos lados. Saludos


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[yaqueman]

compañero no la pintes que a la larga te puedes arrepentir por lo que te dicen los compañeros mas arriba que se enpieza a caer la pintura
no se ve muy viejo tu barco como para tener que pintarlo

[navegalex]

pues para desmitificar he de decir que yo pinté la cubierta de una motora con pintura común, deñ LM marca impacto, esmalte para disolvwr con diluyente(hay para disolver con agua pero no es tan bueno) tres capas. Hace dos años y el barco lo usan para bucear, o sea que tiran encima las botellas etc, y está como el primer dia. Antes limpié bien la cubierta con una cartcher. Creo que estaba 30/40 euros loa 4 litros...say no more

[Capitan Antull]

Fundamental es lijar antes. Si la capa exterior (milésimas) esta deteriorada, ninguna pintura te agarrara. Haz una pruebaasa una lija muy fina por la pintura actual y mira que ocurre. Si esta deteriorada veras que se hace polvo fácilmente e incluso recupera el color original. Si la base es buena y la pintura buena, el resultado es bueno.

[eborges_tfe]

Confirmo lo que dicen otros cofrades. Pinté toda la cubierta a rodillo hace 3 años y sin problema. Es fundamental el trabajo previo: lijado a fondo, reparación de golpes o grietas, etc. Usé pintura de polierutano de dos componentes marca International. Empleé rodillos de espuma tipo piel de melocotón (son de color naranja) de 10cm, aunque hay que ir reponiendolos porque se degradan con el disolvente que lleva la pintura.

Respecto al secado, discrepo con algún comentario anterior ya que seca rápido, sobre todo si hace calor. La hoja del fabricante indica las condiciones óptimas de aplicación (temperatura, humedad, etc.), rendimiento en m2, y tiempo de secado entre manos (aunque con una única mano fue suficiente). Evidentemente el acabado no tiene nada que ver con la aplicación a pistola pero es bastante aceptable. De todas formas, no me parecía oportuno pintar la cubierta a pistola ya que, de una parte deslumbra, y de otra parte sería una pista de patinaje.

Los laterales si se pintaron a pistola y el aspecto es extraordinario, pero claro requiere varada, compresor, etc. Un amigo pinto los laterales a rodillo y luego lijo con lija de 500 y 3000, posteriormente lo pulió. Quedó bastante aparente, aunque nunca con la perfección del acabado a pistola. Además el trabajo de lijar y pulir es bastante pesado.

Os aseguro que ha valido la pena.

[Manuel_Luis1404]

Originalmente publicado por eborges_tfe

Confirmo lo que dicen otros cofrades. Pinté toda la cubierta a rodillo hace 3 años y sin problema. Es fundamental el trabajo previo: lijado a fondo, reparación de golpes o grietas, etc. Usé pintura de polierutano de dos componentes marca International. Empleé rodillos de espuma tipo piel de melocotón (son de color naranja) de 10cm, aunque hay que ir reponiendolos porque se degradan con el disolvente que lleva la pintura.

Respecto al secado, discrepo con algún comentario anterior ya que seca rápido, sobre todo si hace calor. La hoja del fabricante indica las condiciones óptimas de aplicación (temperatura, humedad, etc.), rendimiento en m2, y tiempo de secado entre manos (aunque con una única mano fue suficiente). Evidentemente el acabado no tiene nada que ver con la aplicación a pistola pero es bastante aceptable. De todas formas, no me parecía oportuno pintar la cubierta a pistola ya que, de una parte deslumbra, y de otra parte sería una pista de patinaje.

Los laterales si se pintaron a pistola y el aspecto es extraordinario, pero claro requiere varada, compresor, etc. Un amigo pinto los laterales a rodillo y luego lijo con lija de 500 y 3000, posteriormente lo pulió. Quedó bastante aparente, aunque nunca con la perfección del acabado a pistola. Además el trabajo de lijar y pulir es bastante pesado.

Os aseguro que ha valido la pena.

Muchas gracias

[otoio]

No seré tan radical como otros cofrades, pero yo sólo pintaría cubiertas si están MUY MAL. Realmente mal.
Me apunto a oír más.

[berpul]

Has probado puliendola? yo la puli y quedo bastante bien.

[Manuel_Luis1404]

Originalmente publicado por otoio

No seré tan radical como otros cofrades, pero yo sólo pintaría cubiertas si están MUY MAL. Realmente mal.
Me apunto a oír más.

Buena respuesta

SALUDOS

[anaprimera]

Roncito para todos...

A ver, pinté la cubierta y la obra muerta hacer tres años con bicomponente y sin problemas, no es el gel coat, pero da un buen resultado.... la clave es la preparación ......