Mi Sueño

[HIPPIE]

Hola buenas,que corra cerveza,quiero meter presion y que los que de verdad saben,me iluminen el mar,dentro de seis u ocho mese podre disponer si el dios del agua me lo permite,tener 60.000 euros,la cuestion es? de veleros solo se la teoria,por libros no será,del mar entiendo un poquito,( bucee en todos los mares del planeta) ya sé que no0 es lo mismo,pero por lo menos sé donde estan los arrecifes,pero a lo que iba,con ese presupuesto,que barco os comparariais para domarlo y en cinco años dar la vuelta al mundo en solitario, por esos lares,sin prisas,lo digo por regateros,........ya sé que un hierro o aluminio.......pero no sé cuanto cuesta mantenerlo al año .uno de fibra mas o menos ,pero un hierro no sé
eso si? tambien alguien me tendria que enseñar a domarlo ....lo siento , es mi ilusion y nadie me la vá a sacar................lo haré si o si

[Nit]

Enhorabuena por la decision.

[damoeste]

Don Simbad lo estan llamando!!!!!!!
Referente a tu sueño Claro que si!!! que no te lo quite nadie

[Velero Simbad]

Bueno, ya se ha debatido mucho este tema y creo que hay consenso en que con cualquier barco se puede hacer, asi que poco que decir al respecto, cada uno ya conocera sus limitaciones y necesidades y según ellas necesitara mas o menos, para mi , por ejemplo, es importante ir seguro y que dure, ambas cosas, de ahí el metal, pasate por el hilo http://foro.latabernadelpuerto.com//...76792&page=150 y veras que hay un cofrade que vende uno que te podría interesar.
Lo importante es no gastar todo dinero en el barco y guardar para el viaje
Sencillez y pocos trastos, es lo que te permitirá gastar poco en mantenimiento y reparaciones.

[caribdis]

Más peso: equipos más grandes, más vela, más motor, más consumos, más anclas...

Ligero, y si es posible, insumergible...

[ROyOR]

Enhorabuena por poder hacer realidad tu sueño. Disfruta desde hoy mismo. Por aqui tienes a los Alea que no fueron enseñando las fases por las que tu tienes que pasar, comprar barco, arreglar y rehacerlo a tu gusto y ahora navegando por los mares....

Saludos
Rafa

[nalari]

Yo tengo claro que se pasa mas tiempo dentro de un barco que fuera, así que yo empezaría eligiendo uno con buena visibilidad al exterior.
A Vela casi todos van bien, por lo que buscaría uno que a motor fuese sobradisimo.
Con puesto de gobierno interior,así lo llevas todo duplicado.
Robusto, todo sobre dime soñado, y que no pasase de los doce metros.
Como además pones el limite de los 60.000€, te voy a proponer un barco de 30 y te quedan otros 30 para dejarlo nuevo y equiparlo.
Si controlas bastante y vas a hacértelo tu todo, cualquier hierro del hilo se simbad.
Si pasas del mantenimie y quieres mínimos problemas, un furia 1000 seria un barco casi perfecto. Para ser perfecto, le faltaría un metro.

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por caribdis

Más peso: equipos más grandes, más vela, más motor, más consumos, más anclas...

Ligero, y si es posible, insumergible...

Amigo Caribdis

Ligero e insumergible igual a casi nada de carga y en un barco de crucero como que
Tendras que llevar placas, baterías, agua embotellada y provisiones para meses, repuestos, herramienta, gas-oil, balsa, fuera borda, zodiac.... un barco ligero se va hundiendo rápidamente, si encima es insumergible lo tendremos que llevar todo en cubierta

[HIPPIE]

Gracias a todos,pero que eslora seria la ideal?35,36" cervezas

[Cap. Hochata]

Hola Hippie, así se llama mi barco "Mi sueño", un ketch de 41 pies bañera central, lo tengo desde hace 16 años, ahora llevo 3 pre jubilado y solo me da satisfacciones, al año vivo mas tiempo en el que en casa, es muy sencillo de navegar, todas las velas enrrollables, de momento no me ha dado por navegar por aguas extranjeras, miento, el año pasado fuimos a Melilla y luego a calas de Marruecos, en verano andamos jugando entre Burriana (puerto base), Baleares, aguas de Murcia y Melilla. Suerte y que se cumpla tu sueño

[caribdis]

Yo no pondría una eslora ideal, pondría un peso ideal: que no pase mucho de las cinco toneladas a plena carga.

Ya estás diciendo que es para el solitario, 400 litros de agua, 200 litros de gasoleo, comida para seis meses y que el barco navegue bien a vela, que es lo importante...

Un buen piloto de viento.

Sin complicarte demasiado puedes tener un barco de ese peso con 10 m de eslora en flotación, pero asegúrate que sea sólido, no un barco de gran producción.

Con poco peso manejarás velas pequeñas, podrás amarrar y desamarrar con facilidad y dependerás menos de un tirano que hay abordo que se llama motor, que solamente reclama más y más combustible (del bueno), revisiones, repasitos de pintura y recambios...

Simplicidad: un buen aparejo, unas velas sólidas y un timón fuerte y bien equilibrado, para navegar no hace falta mucho más, imagino que lo quieres es eso y no dedicarte al bricolage.

Espacio abordo en un diez metros, yendo en solitario, sobra, búscalo insumergible o hazlo, da una tranquilidad inigualable.

[marcmaresme]

Hola hippie, decirte que mi pareja y yo nos estamos preparando para algo similar, nosotros ya tenemos el barco y la equipacion y ahora nos falta un fondo para reparaciones(unos 10000€) y otros 10000 para empezar la aventura, disponemos de un velero de FIBRA ya que si huvieramos optado por acero, el mantenimiento nos llevaria de cabeza (llevar maquina de soldadura, electrodos) la fibra es mas facil de trabajar ( almenos para mi) y los materiales son ligeros y no ocupan mucho lugar, por otro lado decirte que si quieres hacer ese viaje con cierta comodidad necesitaras almenos algo sobre los 35-38 pies( nosotros vamos con un 38), el viaje que mencionas yo ya lo hice, y por experiencia te digo que la comodidad se agradece y mucho, si necesitas algun tipo de ayuda o recomendaciones, estare encantado de ayudarte.

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por HIPPIE

Gracias a todos,pero que eslora seria la ideal?35,36" cervezas

La menor en la que te sientas comodo, para uno solo no necesitas mucho, un 33 pies relativamente moderno es mas que suficiente





Piensa que algún dia podrias ir con alguien mas que se van amontonando trastos y recuerdos... tampoco te quedes corto...

[nalari]

Aunque se sacrifique cofre, mejor cama de banda a banda. Mira que es incomodo entrar reptando a la cama por la cabecera.

[caribdis]

Originalmente publicado por Velero Simbad

La menor en la que te sientas comodo, para uno solo no necesitas mucho, un 33 pies relativamente moderno es mas que suficiente





Piensa que algún dia podrias ir con alguien mas que se van amontonando trastos y recuerdos... tampoco te quedes corto...

Un magnífico barco, pero si en vez de 8.000 Kgs a plena carga con sólo 1.300 Kgs de lastre, una mayor de 26 m2 y un génova de 46 m2 (*) llevaras 5.000 Kgs a plena carga con 2.000 Kgs de lastre, una mayor de 18 m2 y un génova de 35 m2 tendrías un barco más manejable, más estable, con mayores posibilidades de hacerlo insumergible, con anclas más pequeñas, más económico y con menos mantenimiento ¿no?..

Siento ser pesado, pero las cifras son las que son y quieren decir algo....

[HIPPIE]

por ejemplo,que pensais de estos modelos,hallberg rassy 312,hallberg rassy 352,najad 343 y el malö33,en fibra claro,si despues tiene que ser de hirro ya veremos,pero de momento centremonos en estos,si alguien tiene alguno que recomendarme que me lo diga porfavor,plis,siivouplais....

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por caribdis

Un magnífico barco, pero si en vez de 8.000 Kgs a plena carga con sólo 1.300 Kgs de lastre, una mayor de 26 m2 y un génova de 46 m2 (*) llevaras 5.000 Kgs a plena carga con 2.000 Kgs de lastre, una mayor de 18 m2 y un génova de 35 m2 tendrías un barco más manejable, más estable, con mayores posibilidades de hacerlo insumergible, con anclas más pequeñas, más económico y con menos mantenimiento ¿no?..

Siento ser pesado, pero las cifras son las que son y quieren decir algo....

No se porque tendría que ser mas estable, dependería mucho de las condiciones, mas manejable claro, un Optimis lo es aun mas y ¿mas económico? la realidad del mercado no dice eso, cualquier barquito de fibra un poco decente vale un dineral, pero no vamos a empezar otra vez no tenemos arreglo
Pero fíjate 5000kg x 53m2 de vela y 8000kg x 72m2 Mucha vela`para el de fibra, eso no es comodidad en el crucero y menos con 5000 kg bajo los pies, son formas muy diferentes de entender la comodidad.

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por HIPPIE

por ejemplo,que pensais de estos modelos,hallberg rassy 312,hallberg rassy 352,najad 343 y el malö33,en fibra claro,si despues tiene que ser de hirro ya veremos,pero de momento centremonos en estos,si alguien tiene alguno que recomendarme que me lo diga porfavor,plis,siivouplais....

Todos son buenos barcos ¿Se pueden comprar por 60.000€?

[peleon]

Originalmente publicado por HIPPIE

por ejemplo,que pensais de estos modelos,hallberg rassy 312,hallberg rassy 352,najad 343 y el malö33,en fibra claro,si despues tiene que ser de hirro ya veremos,pero de momento centremonos en estos,si alguien tiene alguno que recomendarme que me lo diga porfavor,plis,siivouplais....

Buen gusto tienes, sin duda.
Ahora, que encuentres uno en buen estado y bien equipado dentro de ese presupuesto, ya es otra cosa,

[nalari]

En Valencia tienes un par de halberg rasey a la venta. Son de 36 pies y antigüedad. Pero lo de los 60.000€ como que te quedas un poco lejos.
Si te quieres verlos los lleva Miguel navarro.
Mejor que los veas por internet. Como hables con el te los vende seguro. El que lo conozca sabe de que hablo. Gran conversador y simpático.

[caribdis]

Originalmente publicado por Velero Simbad

No se porque tendría que ser mas estable, dependería mucho de las condiciones, mas manejable claro, un Optimis lo es aun mas y ¿mas económico? la realidad del mercado no dice eso, cualquier barquito de fibra un poco decente vale un dineral, pero no vamos a empezar otra vez no tenemos arreglo
Pero fíjate 5000kg x 53m2 de vela y 8000kg x 72m2 Mucha vela`para el de fibra, eso no es comodidad en el crucero y menos con 5000 kg bajo los pies, son formas muy diferentes de entender la comodidad.

La proporción de lastre es un indicativo de estabilidad, y la verdad es que un 27% me parece bastante justo para un velero oceánico.

Lo económico o caro lo mido en el equipo que tiene que llevar un barco, que son los dos tercios del precio, mayor vela, mayores winches, mayores cabos, stoppers, motor, anclas...y mayor mantenimiento y coste de remplazarlos claro está...

¿Llamas mucha vela a 53 m2?, yo creo que lo que lidiar con una mayor de 26 m2 y un ligero de 46 cuesta más que hacerlo con una mayor de 18 y un génova de 35...y encima andas menos, porque la proporción de vela con respecto al desplazamiento es peor...Pero ponle la misma proporción...coger rizos será más fácil, arriar un génova con un chubasco también...

Y no metas a un Optimist por el medio, estaríamos hablando de barcos de la misma eslora, para mover uno necesitas más vela y más esfuerzo y para otro menos, no hay más...

dame eslora, dame fortaleza, pero quítame peso por favor....

[Velero Simbad]

Originalmente publicado por caribdis

La proporción de lastre es un indicativo de estabilidad, y la verdad es que un 27% me parece bastante justo para un velero oceánico.

Lo económico o caro lo mido en el equipo que tiene que llevar un barco, que son los dos tercios del precio, mayor vela, mayores winches, mayores cabos, stoppers, motor, anclas...y mayor mantenimiento y coste de remplazarlos claro está...

¿Llamas mucha vela a 53 m2?, yo creo que lo que lidiar con una mayor de 26 m2 y un ligero de 46 cuesta más que hacerlo con una mayor de 18 y un génova de 35...y encima andas menos, porque la proporción de vela con respecto al desplazamiento es peor...Pero ponle la misma proporción...coger rizos será más fácil, arriar un génova con un chubasco también...

Y no metas a un Optimist por el medio, estaríamos hablando de barcos de la misma eslora, para mover uno necesitas más vela y más esfuerzo y para otro menos, no hay más...

dame eslora, dame fortaleza, pero quítame peso por favor....

Me he tenido que mirar los papeles
El Chatam 33 son 7000kg, 8300 es el 37
http://www.caroff-duflos-architectur...3_37_40_43.pdf
La superficie velica tampoco coincide con la que has puesto...

Bueno, fortaleza sin peso, hoy por hoy, no son compatibles, al menos en los barcos que podemos tener los que por aquí andamos o el que se puede comprar el cofrade en cuestión, todo ese material que son los dos tercios de la inversión al final va dentro de casi nada, pero eso ya lo hemos discutido muchas veces a la minima o a las muchas millas empezara a dar problemas serios, no manchitas de oxido precisamente.

Visualiza por un momento lo que quedo del ultimo barco que se hundió el otro dia en Formentera, el pedazo mas grande que se veía seria como el de mi mesa de ordenador

Yo no puedo aconsejar un barco ligero a alguien que quiere correr mundo y por años y que además va a empeñar un dinero que a buen seguro le ha costado de reunir, al menos que el continente (Casco) sea solido, del material que sea pero solido y eso son kilos.

[Arpege]

Originalmente publicado por Velero Simbad

La menor en la que te sientas comodo, para uno solo no necesitas mucho, un 33 pies relativamente moderno es mas que suficiente





Piensa que algún dia podrias ir con alguien mas que se van amontonando trastos y recuerdos... tampoco te quedes corto...

Este seria uno de los barcos que yo compraria para dar la vuelta en solitario. Lo tiene todo!

[Arpege]

Si el velero es de acero, ya no necesitas que sea insumergible.

Ya habeis visto, en el hilo de los veleros de acero de Simbad, el velero que choco con un mercante y hay sigue flotando. Eso a mi me da mucha tranquilidad.

[Arpege]

Voilier de voyage Chatam extrem 33 à salon de pont en acier, (plan Caroff) 10.8 (Sur de Francia)

Del 2003 con motor de 33Cv con 50horas!!

65.000 Euros.

http://www.annonces100x100.com/1346/...roff_10_8.html