Bricobarco ¿Son eternos los pasacascos? ¿Cómo veis este? Fotos post-cambio!!

[Troton25]

Buenas tardes,


El lunes saco el Troton II para darle la patente. Ya de paso, voy a darle un repaso a alguna que otra cosa, de esas que solo puedes hacer con el barco fuera del agua.

Me he puesto a mirar los grifos de fondo, y veo que están casi todos con buen aspecto exterior, y se abren y cierran con facilidad. Lo que ocurre, es que los pasacascos tienen la pinta normal para los años que deben tener (30 añitos).

¿Cómo veis esto?


(si, si, ya se que los obenques viejos no se guardan ahí )

Siempre he sido partidario de "no tocar lo que funciona", y ninguno de los pasacascos tiene nada más que "mal aspecto".

Agradecería algún consejo, porque mi conocimiento en esto es bastante epidérmico.

Buenas tardes.

Por cierto, que el grifo de fondo del WC marino abre y cierra bien, pero está verde hasta las orejas: ¿lo cambio por si acaso?

[Velero Simbad]

Limpialo y dale algun golpecito lateral, si no se rompe, ya sabes, esta bien, el aspecto parece preocupante pero no tiene porque serlo.

[Xavier Vila]

Originalmente publicado por Troton25

Buenas tardes,


El lunes saco el Troton II para darle la patente. Ya de paso, voy a darle un repaso a alguna que otra cosa, de esas que solo puedes hacer con el barco fuera del agua.

Me he puesto a mirar los grifos de fondo, y veo que están casi todos con buen aspecto exterior, y se abren y cierran con facilidad. Lo que ocurre, es que los pasacascos tienen la pinta normal para los años que deben tener (30 añitos).

¿Cómo veis esto?


(si, si, ya se que los obenques viejos no se guardan ahí )

Siempre he sido partidario de "no tocar lo que funciona", y ninguno de los pasacascos tiene nada más que "mal aspecto".

Agradecería algún consejo, porque mi conocimiento en esto es bastante epidérmico.

Buenas tardes.

Por cierto, que el grifo de fondo del WC marino abre y cierra bien, pero está verde hasta las orejas: ¿lo cambio por si acaso?

Por si solo el verdín no significa que estén mal........

Yo en mi ultima varada me dio por sacar las 4 tuercas del soporte superior exterior del timón para poder pulir bien el herraje de inox, por fuera se veían bien (cabezas de tornillos y tuercas ciegas), pero por dentro los 4 tornillos de inox de 6*50 estaban completamente podridos, era girar las tuercas y se deshacían completamente, no te fíes del aspecto exterior en piezas "clave", yo hay cosas que por seguridad cada X años creo que hay que cambiarlas, y los grifos de fondo son una de ellas

[Sal Paradise]

Creo que si le das un buen cepillado y nos envías la fotografía resultante, nadie se creerá que eso tiene 30 añitos, ni siquiera que está pasando la adolescencia, hasta puede que vuelva a la edad de los pañales.
Suerte

[Nochero]

Yo no lo cambiaria,lo veo bien.
Lo verde es normal es porque es de cobre,no pasa nada si lo limpias ya esta.

[Pámpano]

Con 30 años, ya los tienes bien amortizados y seguramente fatigados.
Ante la misma disyuntiva, yo los cambié todos el año pasado y desde entonces duermo más tranquilo.

Saludos y

[Costablanca]

Treinta años un pasa cascos en el barco, y encima como puedo ver en la foto hasta le faltan trozos de metal en su base……..

Yo cambiaria eso de inmediato sin pensármelo ni un segundo.

Y si lo cambias un consejo. Ponle un cable de cobre atornillado al pasa cascos que vaya a la masa del barco.

Entonces llevarás un pasa cascos como Dios manda.

[Juanitu]

Cambiar o no cambiar, he ahí la cuestión.
Si de verdad tienen 30 años, la pregunta está fuera de lugar.
Hay que cambiarlos en la primera ocasión que tengas.
Es cierto que pueden estar bien, es cierto que el óxido de cobre es azul o verdoso y que con un buen cepillado, limpiado y engrasado probablemente queden reclucientes.

Pero dormir tranquilo no tiene precio.
Hablamos de "fondo", es decir, la frontera entre el bien y el mal, entre el casco y el agua, entre al vía de agua y la estanqueidad...

Se pueden cambiar, se pueden no cambiar... pero 30 años son muchas razones en la balanza de "cambiar a la proxima ocasión".

[Marino del Este]

Pues yo lo veo hecho polvo, le faltan trozos.

Cambiar sin dudar!

[ENRICACION]

RAZONAMIENTO LÓGICO

No entiendo de pasacascos.
Pero sé que lo caro es la varada. La grúa, la varada, etc...

Una vez pagada esa pasta, el resto es pecata minuta.

Un barco en varada que no se le cambien ánodos, se dé antifouling, se repase timón, se limpien imbornales, se cambien pasacascos, grifos de fondo, etc... es casi tirar el dinero.
Además, en seguridad jamás hay que escatimar.

Así que no sé cómo están, Puede que bien, puede que mal... pero yo no me arriesgaría.
Además ahora son de plástico, baratos, facilísimos de poner.
No sé... yo te recomiendo mandarlos a tomar viento, ponerlos nuevecitos de plástico y sicaflex, poner, por qué no, los grifos de fondo, que ya sabes en una fontanería valen menos que en una náutica, y como eso todo.

Dale caña, que lo caro lo has pagado ya, y por cuatro duros, llevarás una tranquilidad del carajo.
Saludos

[manolouk]

El color verde no es verdin. es que la pieza es de bronce y el color verde es una patina que protege al bronce en un proceso natural por lo que no lo quites.

Si tiene polvo blanco entonces es dezincificacion y eso si que es peligroso ya que remueve el zinc.

la pieza no tiene mala pinta pero con 30 años se deberia cambiar pero asegurate de no comprar pasacascos de laton donde tienes la dezincificacion asegurada.

[manolouk]

Originalmente publicado por ENRICACION

RAZONAMIENTO LÓGICO

No entiendo de pasacascos.
Pero sé que lo caro es la varada. La grúa, la varada, etc...

Una vez pagada esa pasta, el resto es pecata minuta.

Un barco en varada que no se le cambien ánodos, se dé antifouling, se repase timón, se limpien imbornales, se cambien pasacascos, grifos de fondo, etc... es casi tirar el dinero.
Además, en seguridad jamás hay que escatimar.

Así que no sé cómo están, Puede que bien, puede que mal... pero yo no me arriesgaría.
Además ahora son de plástico, baratos, facilísimos de poner.
No sé... yo te recomiendo mandarlos a tomar viento, ponerlos nuevecitos de plástico y sicaflex, poner, por qué no, los grifos de fondo, que ya sabes en una fontanería valen menos que en una náutica, y como eso todo.

Dale caña, que lo caro lo has pagado ya, y por cuatro duros, llevarás una tranquilidad del carajo.
Saludos

Ni se te ocurra.

Los pasacascos de plastico son propensos a romper por tension solo hay una marca en el mercado con garantia.

los de las fontanerias son de laton por lo que iras mucho mas seguro con lo que llevas ahora

[Troton25]

Muchas gracias a todos por vuestros consejos.

Por un lado me habeis convencido de que los cambie de inmediato: "poyaque" está el barco varado...

Por otro lado me habéis convencido de que los deje: antes se ponían materiales para perdurar (bronce) y ahora se ponen plásticos o latón. Si han durado 30 años (es un suponer mío: esa es la edad del barco, aunque yo lo tengo desde hace 3 meses solamente) será que estaban cojonudamente contruidos y puestos.

Creo que voy a optar porque me desmonten los grifos para poder inspeccionar mejor el estado del material del pasacascos, y si los vemos bien los dejaremos, y si los vemos mal "por dentro"... pues los cambiamos.

Gracias y

[AlfonsoB]

Originalmente publicado por golden dreams

Por si solo el verdín no significa que estén mal........

Yo en mi ultima varada me dio por sacar las 4 tuercas del soporte superior exterior del timón para poder pulir bien el herraje de inox, por fuera se veían bien (cabezas de tornillos y tuercas ciegas), pero por dentro los 4 tornillos de inox de 6*50 estaban completamente podridos, era girar las tuercas y se deshacían completamente, no te fíes del aspecto exterior en piezas "clave", yo hay cosas que por seguridad cada X años creo que hay que cambiarlas, y los grifos de fondo son una de ellas

El ver si una pieza metalica esta dañada o alterada en su interior deberia ser facil con algo similar a la ecografia. No se si existe pero seguro que hay instrumentos o talleres capaces de hacerlo.
Esto es solo una opinion no una afirmacion pero seguro que es posible a ver si algun mecanico nos lo aclara.

[rasra]

yo no lo dudaria,despues de treinta años y el poco precio de un pasacascos .......a dormir tranquilo,cambialos
roncito para todos

[Miahpaih]

Para tu tranquilidad un hilito de sedal amarrado al grifo de fondo por un
extremo y a un espiche de su medida por el otro.

Y así en todos los grifos de fondo. Incluso en los nuevos.

Saludos
Miahpaih

[ENRICACION]

Buen consejo el que nos dan de no comprarlos de plástico.
Sean de latón, plástico garantizado o pegaflush, CÁMBIALOS QUE SON DOS DUROS, en serio.
Y navega tranquilo, sabiendo que tu nave aguanta
El resto... que le den. Tema estético, etc...ya llegará
Dale caña y disfruta a tope
Saludos

[ankaluze]

Yo cambiaría los pasacascos que sean de origen como el de la foto que has puesto, el grifo al ser inox tiene buen aspecto podrás volver a utilizarlo..Lo que he observado es que hay varias web con precios muy dispares hablando de bronce he encontrado una tienda en el que por éste que te pongo es de 1" piden 12,20€ por ser outlet y la web dice que el material es bronce si me dan permiso los jefes pongo el enlace

[TXELFI]

Buenas .

Déjate de gaitas y ahorros de 2 cuartos y pon pasacascos nuevos porque esas cosas no son de broma. Tienes grifos inox. y están nuevos ¿qué más quieres?.
Con los pasacascos nuevos dormirás tranquilo durante años.

Salud y a mi cuenta.

[simplex]

Eso esta fatal, y la contratuerca de la valvula sobra.Ala

[manolouk]

No es en España pero aqui puedes comprarlos y son lo que dicen ser


http://www.asap-supplies.com/marine/...iners-seacocks

estos son los de plastico que se pueden usar, el problema es el precio

http://www.asap-supplies.com/marine/non-metallic-valves

[ankaluze]

Originalmente publicado por manolouk

No es en España pero aqui puedes comprarlos y son lo que dicen ser


http://www.asap-supplies.com/marine/...iners-seacocks

estos son los de plastico que se pueden usar, el problema es el precio

http://www.asap-supplies.com/marine/non-metallic-valves

Salseando en el enlace que has puestoPor lo que veo encima tienes en acero inoxdable y por 9 libras????

[INAF]

En el manual del Bavaria 32 dice que los pasa-cascos y grifos de fondo hay que cambiarlos cada 7 años.
A mí me parece exagerado y no por el coste sino porque me da miedo que me los dejen peor montados de lo que están ahora.
Me gustaría conocer la opinión de los "pozos de ciencia" que tanto abundan en este antro

Y contestando a este hilo, 30 años sin cambiarlos me parecen una temeridad.

[bricol]

Originalmente publicado por ENRICACION

Buen consejo el que nos dan de no comprarlos de plástico.
Sean de latón, plástico garantizado o pegaflush, CÁMBIALOS QUE SON DOS DUROS, en serio.
Y navega tranquilo, sabiendo que tu nave aguanta
El resto... que le den. Tema estético, etc...ya llegará
Dale caña y disfruta a tope
Saludos

Como sabeis en el foro tuve la superpescadou dos años fuera del agua restaurandola. Cuando tenia pintado el casco coloque los pasacascos ( no de admision del agua de motor) de plastico de AD, a los 6 meses (por suerte aun fuera del agua) se empezaron a romper al intentar reapretarlos, me quede con ellos en la mano . Finalmente los puse todos de inox. Todos estaban por encima de la linea de flotacion. Imagino que hubiera podido pasar si lo pongo de fondo y se me jode con el barco en el agua

[tam]

Hola , una preguntilla , el otro día un amigo puso grifos de bronce , ya que el pasacasco era de bronce original y tenia un grosor mayor que los de ahora , así que lo dejó ya que estaba bien.
La pregunta es si con pasacasco de bronce se puede pone grifo de inox , ¿ no es malo unir diferente metales ?
Aunque visto el pasacasco y grifo de fondo de bronce ( no latón ) que puso mi amigo , tenia muy buena pinta , ¿ mejor los dos de bronce ?

Un saludo