Hola...jajajajajaajaj..... en los tiempos que corren....¿no creeis que falta 1 foro? .........¿ El de regalo barco ????...........jajajajaja
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1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.
2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.
3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.
4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.
5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.
6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.
7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.
8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.
9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.
10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.
11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.
12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...
13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web, aplicaciones o canales, bien sea mediante enlaces, mediante artículos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.
14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.
15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.
16/ Baja Voluntaria del foro.
Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es suficiente.
No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.
Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.
En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.
Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.
Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...
Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.
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Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.
En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.
Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.
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FALTA 1 FORO : el de....REGALO barcos
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Re: FALTA 1 FORO : el de....REGALO barcos
no es ninguna tonteria, hay barcos que se empiezan a abandonar por no poder pagar mantenimiento, se deja de pagar el puerto, las cuotas, el punto......y así meses, y al final.................sigpicTu foro de pesca tambien puede ser http://www.pescapalos.es
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Re: FALTA 1 FORO : el de....REGALO barcos
Y no sería más elegante y efectivo ofrecerse a mantener un barco a cambio de uso y disfrute, por un tiempo.
De esta forma al final, a lo mejor os lo acaban regalando y hasta haceis amigos.
SaludosBuena mar y vientos moderados.
"El ocio es un estado natural y bendito, el trabajo una necesidad antinatural" (Dicho tailandés)
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Re: FALTA 1 FORO : el de....REGALO barcos
Totalmente de acuerdo contigo PámpanoOriginalmente publicado por Pámpano Ver MensajeY no sería más elegante y efectivo ofrecerse a mantener un barco a cambio de uso y disfrute, por un tiempo.
De esta forma al final, a lo mejor os lo acaban regalando y hasta haceis amigos.
Saludos
Saludos,
KUMI
Después de una ola siempre viene otra
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Re: FALTA 1 FORO : el de....REGALO barcos
yo tambien, estoy totalmente de acuerdo contigo........jajajajaja. Maria.Originalmente publicado por Pámpano Ver MensajeY no sería más elegante y efectivo ofrecerse a mantener un barco a cambio de uso y disfrute, por un tiempo.
De esta forma al final, a lo mejor os lo acaban regalando y hasta haceis amigos.
Saludos
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Re: FALTA 1 FORO : el de....REGALO barcos
Muy dados a la broma semos los latinos. Una buena forma de descargar tensiones la de reirse de uno mismo. Pero fijate si debe estar mal la cosa que desde hace un par de meses que en este foro no se bromea ni se hacen coñas sobre este tema.Originalmente publicado por ibizcapt Ver Mensajeyo tambien, estoy totalmente de acuerdo contigo........jajajajaja. Maria.
Estupenda la idea de compartir gastos a cambio del derecho al uso. Pero al mismo tiempo poco "latina" porqué, por el momento, no se ve demanda de esta opción.
Vayan unas cervecillas fresquitas que ya viene el buen tiempo...
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Re: FALTA 1 FORO : el de....REGALO barcos
Vayan unas rondas por delante...
Hola a todos.
No creaís que estaís diciendo ninguna tontería.
En los EEUU se está llegando al punto de abandonar los barcos en la mar, con el conseguiente final de que terminaré destrozado en una playa o en unos acantalidos. Lógicamente los seguros no son tontos, y los propietarios evitan los gastos de mantenimiento del barco. No sería más fácil y honrroso para éstos barcos, que alguien pueda mantenerlos, y hacerlos navegar, que para ésto se han hecho.
Esperemos que no lleguemos a éstos extremos en éste país.
Yo también me uno a la idea de compartir gastos a cambio de uso y disfrute.
Saludos
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Re: FALTA 1 FORO : el de....REGALO barcos
Hola,
Pues no es ninguna tonteria lo que propone Pámpano, no... la verdad es que es un planteamiento muy interesante. Podria ser una buena salida tanto para los que quisieran salir durante un tiempo con un barco antes de comprometerse a comprar el suyo propio como para el armador que este pasando una racha "apurada" y necesite un respiro para recuperarse...
Claro que habria que ver que tipo de acuerdo se podria hacer: Pagar el amarre en caso de alquiler o una parte equivalente mas los gastos generados y a cambio usar el barco por ejemplo... Pero mas complicado seria que pasa en caso de averias o incidentes, no? Si el seguro se haria cargo o como habria que gestionarlo... En cualquier caso, novedoso enfoque
Saludos!
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Re: FALTA 1 FORO : el de....REGALO barcos
Hombre, yo entiendo que en un caso así el asunto tendría que estar muy bien cerrado para que después no haya malos rollos. Esta claro que el seguro sería más caro y a la medida (por decirlo de alguna manera).Originalmente publicado por Buc@nero Ver MensajeHola,
Pues no es ninguna tonteria lo que propone Pámpano, no... la verdad es que es un planteamiento muy interesante. Podria ser una buena salida tanto para los que quisieran salir durante un tiempo con un barco antes de comprometerse a comprar el suyo propio como para el armador que este pasando una racha "apurada" y necesite un respiro para recuperarse...
Claro que habria que ver que tipo de acuerdo se podria hacer: Pagar el amarre en caso de alquiler o una parte equivalente mas los gastos generados y a cambio usar el barco por ejemplo... Pero mas complicado seria que pasa en caso de averias o incidentes, no? Si el seguro se haria cargo o como habria que gestionarlo... En cualquier caso, novedoso enfoque
Saludos!
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Re: FALTA 1 FORO : el de....REGALO barcos
ok. buena idea la del trueque. voy a plantar un hilo de prueba en intercambios.como me arrepiento de no haber hecho caso de lo que decia mi padre.
por que ? que decia tu padre?
no lo se, no te digo que no le hacia caso.
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Re: FALTA 1 FORO : el de....REGALO barcos
Hola cofrades, les cuento que estoy restaurando un STAG 24 que esta de maravilla , solo que aproveche que tenía que hacer unas mejoras y lo estoy haciendo a nuevo.
Este barco ME LO REGALO, un amigo, lo que me pareció un gesto bellísimo de su parte. Ahora se ha cimpradoun Bavaria 38.
Saludoa a tod@s
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Re: FALTA 1 FORO : el de....REGALO barcos
Bueno, no es mala idea visto lo visto...Originalmente publicado por ibizcapt Ver MensajeHola...jajajajajaajaj..... en los tiempos que corren....¿no creeis que falta 1 foro? .........¿ El de regalo barco ????...........jajajajaja
LA CRISIS AUMENTARÁ EL ABANDONO Y HUNDIMIENTO DE EMBARCACIONES EN MEDITERRÁNEO
Diario de Barcelona
El director de la Fundación Mar, Miquel Ventura, advierte que la crisis económica aumentará el fenómeno del abandono de embarcaciones en el Mediterráneo, donde cada año entran en desuso unas 120.000 naves, gran parte de las cuales acaban bajo las aguas o abandonadas por sus dueños en campos, tierra adentro.
El reciclaje de estas naves es casi inexistente y sus materiales -sobre todo resinas y fibra de vidrio- no sólo se pierden en vertederos, sino que contaminan los lugares donde quedan varadas, explica en una entrevista a Efe Ventura, quien avisa del riesgo de que la crisis acentúe la tendencia de muchos dueños de barcos de dejar de pagar los amarres de los puertos y desentenderse de ellas.
Este experto aboga por que la administración fije un modelo que tenga en cuenta todo el ciclo de vida de las embarcaciones (de quince a treinta años de media, según el cuidado que reciban), tanto de los materiales con los que se fabrica, como lo que se hace con ellas una vez que dejan de ser útiles, y que implique a las empresas náuticas.
Para Ventura es esencial una ley que incorpore un censo de altas y bajas de las embarcaciones, y un impuesto de navegación que controle que, si la nave deja de utilizarse, se recicle correctamente, "como ocurre con los coches y el impuesto de circulación", afirma.
"Hasta ahora se abandonan, se hunden o van a un vertedero, cuando son residuos peligrosos que contienen combustibles, aceites o metales pesados; hay que descontaminarlos y hacer una gestión correcta", afirma Ventura, quien indica que hay pocos propietarios que den una salida adecuada a las naves, porque les resulta caro.
La Fundación Mar, con sede en Begur (Girona), estima que sólo en Cataluña, con una flota estimada de unas 65.000 embarcaciones, unas 1.300 (el 2% del total) entran en desuso cada año, muchas de ellas hundidas con la intención de cobrar el seguro tras camuflarlo como un accidente.
Ventura reconoce que es imposible saber cuántos barcos se hunden de forma intencionada, a la vez que apunta que a muchos se les saca el número de la matricula "y ahí se quedan", por lo que es un problema para la administración saber quién es el propietario.
Según datos de Marina Mercante de Capitanía de Palamós, aportados por Fundación Mar, sólo entre Sant Feliu de Guixols y el Cap de Creus se hunden al año de media entre 30 y 40 barcos.
"Si se abandonan en tierra es un delito y teóricamente el ayuntamiento tiene que ir al registro de Marina Mercante y ésta dirigirse al propietario, aunque éste puede decir que la había vendido", explica Ventura
Así, no es raro ver barcos de hasta seis o siete metros en muchos campos españoles próximos a la costa y así lo han comprobado los técnicos de la Fundación Mar en los vuelos con helicóptero que realizan para sus trabajos de investigación para el desarrollo sostenible en el entorno marino y litoral.
En total, estas 1.300 embarcaciones suponen unas 820 toneladas de residuos de barcos que en su mayoría no se tratan. Los únicos barcos que se suelen reciclar de forma adecuada son los que sus dueños propietarios abandonan en los puertos, y que estos organismos, se ven obligados a tratar de forma correcta.
"El uso de los barcos en España es de unos siete días de media al año. Cuando las cosas van mal, como ahora con la crisis, muchos propietarios no pagan la cuota de amarre, y el puerto, tras un embargo, se queda con los barcos que muchas veces no encuentran nuevo dueño en una subasta", indica Ventura.
La Fundación Mar tiene en marcha, en colaboración con la Obra Social de Caixa Terrassa, un proyecto piloto para crear un centro de reciclaje de embarcaciones y poder reutilizar la fibra de vidrio y resina que supone el 90% de los cascos de las embarcaciones.
El objetivo es dar valor a todo este material que en la actualidad se pierde, ya sea para cogeneración de electricidad, o para elaborar subproductos con salida en el mercado, como separadores de autopistas entre otros usos.
Miquel Ventura afirma que no hay en Europa ningún centro de reciclaje de embarcaciones que funcione de forma efectiva, es decir, que cuando haya una baja se comunique y se ponga en marcha el proceso para recoger la nave, descontaminarla, desguazarla y reciclarla.
La Fundación Mar, que tiene previsto firmar un convenio con la empresa de reciclaje AETRAC para desarrollar este proyecto, está negociando con la Generalitat la cesión unos terrenos donde montar la planta, que tendrá un coste estimado de cuatro millones de euros, y que dará empleo a unas quince personas.
Serían unos 10.000 metros cuadrados construidos y otros tantos de de almacenaje, sólo para el reciclaje de los residuos náuticos de Barcelona y Girona.
2009/04/19
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Re: FALTA 1 FORO : el de....REGALO barcos
La idea no es mala no.Pero con nuestra mentalidad costaria,conozco sólo dos casos de gastos compartidos,disfrute del barco a medias (pero el barco sólo de un propietario) y ninguno de éstos casos salieron bien.Es mas uno en concreto terminó bastante mal.
Se habla mucho de propietarios que dejan "morir" sus barcos,bien por los gastos,por poco uso,no gustarles navegar y lo abandonan.Por supuesto mejor regalarlos.
Y haberlos haylos,se ven en puertos y marinas,una pena...pero en el dia a dia salvo alguna rarísima excepción,rarísima repito,no se ve,ni se escucha,ni se dice que nadie regale nada.
Lástima.Las cosas que te pasen al menos que no te dejen indiferente......
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Re: FALTA 1 FORO : el de....REGALO barcos
Por eso tendria que ser un modelo de contrato especifico y con las lineas generales muy cerradas que implicasen ciertas garantias para ambas partes. Luego, si tu firmas, ya sabes a que atenerte. Todo lo demás va al fracaso porqué cada cual tenemos una visión de nuestro sentido de la propiedad de distintas maneras.Originalmente publicado por Calamocarro Ver MensajeLa idea no es mala no.Pero con nuestra mentalidad costaria,conozco sólo dos casos de gastos compartidos,disfrute del barco a medias (pero el barco sólo de un propietario) y ninguno de éstos casos salieron bien.Es mas uno en concreto terminó bastante mal.
Se habla mucho de propietarios que dejan "morir" sus barcos,bien por los gastos,por poco uso,no gustarles navegar y lo abandonan.Por supuesto mejor regalarlos.
Y haberlos haylos,se ven en puertos y marinas,una pena...pero en el dia a dia salvo alguna rarísima excepción,rarísima repito,no se ve,ni se escucha,ni se dice que nadie regale nada.
Lástima.
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Re: FALTA 1 FORO : el de....REGALO barcos
Ante todo, yo creo que lo más importante de crear un hilo/subforo, sería para no dejar "morir" a un barco de una forma tan brutal.
Los barcos, se han hecho para navegar.
Me apunto a cualquier iniciativa para compartir con armador y pasar la racha mala que pueda llegar a tener.
Cervecitas y ron para todos
Abrazos
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Re: FALTA 1 FORO : el de....REGALO barcos
Venga yo tambien me apunto.........jo como ha cambiado el hilo.........
A quien tenga barco en ibiza: y no tenga ganas , bastante tiempo , o algun otro ......
y quiera compartir o que se lo cuiden.........Maria.
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Re: FALTA 1 FORO : el de....REGALO barcos
Qué suerte hijo, bonito barco y buena eslora.EnhorabuenaOriginalmente publicado por sergio Ver MensajeHola cofrades, les cuento que estoy restaurando un STAG 24 que esta de maravilla , solo que aproveche que tenía que hacer unas mejoras y lo estoy haciendo a nuevo.
Este barco ME LO REGALO, un amigo, lo que me pareció un gesto bellísimo de su parte. Ahora se ha cimpradoun Bavaria 38.
Saludoa a tod@s
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Re: FALTA 1 FORO : el de....REGALO barcos
Pues no veo que nadie regale ninguno.
Esto de la crisis es para otros sectores de la sociedad donde esto de la nautica no lo han escuchado-visto ni de lejos.
Es decir, que aquí en el tema nautico el 70% de la peña tiene guita o por lo menos no está en crisis ni estará, así que de regalar poco.
No obstante.....Porque haberlas "haylas" si alguno en Málaga pertenece a ese 30% restante y se encuentra en situación apurada que me lo diga, que algo se podrá hacer antes de tener que regalar o abandonar nada.
Una rondita que pago yo.Mucho hablar de Trafalgar.........Y poco de Cartagena de Indias en el año del señor de 1741..........Dios salve a Blas de Lezo por su heroica patada en el culo a los hijos de la Gran.......Y además nos reflejan como venales y corruptos. Pero se olvida intencionadamente que Blas de Lezo consiguió derrotar a la armada de guerra más potente de la historia hasta el desembarco en Normandía. Y el rey inglés, derrotado, prohibió a los historiadores que escribieran lo que había pasado.
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Re: FALTA 1 FORO : el de....REGALO barcos
Joder, a ver si uno de esos que se regalan me toca a mí, así, al ahorrarme el dinero del barco podré comprarme un atraque (12mil euros uno de 7x2,8 +80 pavos de couta mensual).
Lo que sí veo yo es que mucha gente está vendiendo barcos para restaurar a precios irrisorios. A mí hoy me han ofrecido un tractor de 7,4m de eslora que parece podría quedar bonito, pero está a falta de terminar de arreglar el interior (el dueño lo ha dejado a medias), instalación eléctrica, fontanería, obra viva y lo que más me echa para atrás, comprarle e instalarle el motor.
No sé qué hacer, porque claro, si lo comprase, mientras se pone a punto y eso quizá me llamen de alguno de esos maravillosos amarres en los que estoy apuntado y pueda echarlo al agua al terminarlo, pero si no, me habré gastado los 2mil euros que cuesta más el motor más toooooooodo lo que haya que echarle en la puesta a punto. No sé qué hacer... qué opináis los expertos? Sería una buena inversión?Aquí la más principal hazaña es obedecer.
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Re: FALTA 1 FORO : el de....REGALO barcos
Originalmente publicado por PámpanoY no sería más elegante y efectivo ofrecerse a mantener un barco a cambio de uso y disfrute, por un tiempo.
De esta forma al final, a lo mejor os lo acaban regalando y hasta haceis amigos.
SaludosOriginalmente publicado por CalamocarroLa idea no es mala no.Pero con nuestra mentalidad costaria,conozco sólo dos casos de gastos compartidos,disfrute del barco a medias (pero el barco sólo de un propietario) y ninguno de éstos casos salieron bien.Es mas uno en concreto terminó bastante mal.Creo que para que no hayan malos rollos se podría empezar haciendo algunas salidas compartiendo gastos. Y más adelante se hacen contratos o se presta el barco a un amigo.Originalmente publicado por Mescalino Ver MensajeHombre, yo entiendo que en un caso así el asunto tendría que estar muy bien cerrado para que después no haya malos rollos. Esta claro que el seguro sería más caro y a la medida (por decirlo de alguna manera).
Perdón... esta ronda la pago yo.
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