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1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

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6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Pikes Peak y Ari Vatanen

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  • #26
    Re: Pikes Peak y Ari Vatanen

    Diría que ya lo puse en su día pero no lo encuentro...

    Vale la pena

    Subtitulos incrustados gracias a http://mcdrifter.blogspot.com/




    Roooooooommmmmmmm

    Comentario


    • #27
      Re: Pikes Peak y Ari Vatanen

      Yo soñaba con este....




      y lo tuve durante 5 años

      sin adhesivos, claro !!










      KUMI

      Después de una ola siempre viene otra

      Comentario


      • #28
        Re: Pikes Peak y Ari Vatanen

        Un excepcional grupo B del tio de nuestro cofrade Retrever, el ALPINCHE de Estanislao Reverter

        maquinon grupo B con carrocería de Alpine y motor Porsche.

        Yo fui cronometrador de rallyes y de circuito entre los 80 a los 90 y se me caía la baba con todos los coches.

        Era la época de Chus Puras con su Renault 5 TS y turbo de Hergom, Carlitos (por su juventud) Sainz con Renault 5 TS, Seat Panda "oficial", Renaul Turbo "gordo" de la red de Madrid y el oficial de Renault España y con el Maxi Turbo de Renault España, con el Ford Sierra Cosworth, Guillermo Barreras con Citroen AX, Zanini con el Talbot Lotus y el Ferrari 308, Juan Carlos Oñoro con el Opel Manta, "Genito" Ortiz con el R5 Turbo "gordo", Salvador Servia con Ford Fiesta XR2, Ford Escort y Lancia 037 del equipo Rothmans, Pep Basas con su Renault 11 turbo y BMW M3, "Rizos" Muñoz con su Citroen AX, Beny Fernandez con su Porsche 911 y el Opel Manta 400, Borja Moratal con su Talbot Samba y Peugeot 205, Roland Holke con su Ford Fiesta XR2, Juan Collin con su Seat Panda, Santiago Martín Cantero con sus preparaciones SMC, Jaime Sornosa "Correcaminos" y su Renault 11 turbo, Leon de Cos y su Porsche...


        RAFNI KAI
        www.RAFNI.es

        "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad"

        Comentario


        • #29
          Re: Pikes Peak y Ari Vatanen

          Originalmente publicado por MAL Ver Mensaje
          Los grupo b en España los pasaron para el campeonato de tierra el S4 fue campeón con un piloto ( no recuerdo si era uruguayo)
          Gustavo Trelles campeón de España de Tierra en 1988, 89, 90 y 92.

          Más tarde sería campeón de la copa FIA de grupo N en 1996, 97, 98 y 99.
          "Tendrá mala fama el pampero, pero nos hace volar."
          Capitan John Blackbourne, de la goleta corsaria artiguista "Intrépida".
          Alejandro Paternain. "La Cacería".

          Comentario


          • #30
            Re: Pikes Peak y Ari Vatanen

            Originalmente publicado por boot strap bill Ver Mensaje
            Gustavo Trelles campeón de España de Tierra en 1988, 89, 90 y 92.

            Más tarde sería campeón de la copa FIA de grupo N en 1996, 97, 98 y 99.
            Hola me he acordado luego pero era otra manera de vivir los coches y eso se hecha de menos muchas veces cuando ves una charla como esta .


            gracias saludos
            Editado por última vez por MAL; 29/05/2013, 20:16:11.

            Comentario


            • #31
              Re: Pikes Peak y Ari Vatanen

              Originalmente publicado por ROyOR Ver Mensaje
              Un excepcional grupo B del tio de nuestro cofrade Retrever, el ALPINCHE de Estanislao Reverter

              maquinon grupo B con carrocería de Alpine y motor Porsche.

              Yo fui cronometrador de rallyes y de circuito entre los 80 a los 90 y se me caía la baba con todos los coches.

              Era la época de Chus Puras con su Renault 5 TS y turbo de Hergom, Carlitos (por su juventud) Sainz con Renault 5 TS, Seat Panda "oficial", Renaul Turbo "gordo" de la red de Madrid y el oficial de Renault España y con el Maxi Turbo de Renault España, con el Ford Sierra Cosworth, Guillermo Barreras con Citroen AX, Zanini con el Talbot Lotus y el Ferrari 308, Juan Carlos Oñoro con el Opel Manta, "Genito" Ortiz con el R5 Turbo "gordo", Salvador Servia con Ford Fiesta XR2, Ford Escort y Lancia 037 del equipo Rothmans, Pep Basas con su Renault 11 turbo y BMW M3, "Rizos" Muñoz con su Citroen AX, Beny Fernandez con su Porsche 911 y el Opel Manta 400, Borja Moratal con su Talbot Samba y Peugeot 205, Roland Holke con su Ford Fiesta XR2, Juan Collin con su Seat Panda, Santiago Martín Cantero con sus preparaciones SMC, Jaime Sornosa "Correcaminos" y su Renault 11 turbo, Leon de Cos y su Porsche...
              Si señor, el famoso Alpinche... No sabía lo del parentesco del cofrade con el Ilustre Reverter...





              ¿Y este que tal? No es ni de coña un grupo B pero bueno también dieron su guerra en la época, aunque esta unidad particularmente ni eso...

              Comentario


              • #32
                Re: Pikes Peak y Ari Vatanen

                Para cosas "raras" el ibiza bimotor.

                Y para engendros, el que hizo el piloto de motos Loris Regianni con 1 chasis lancia y 4!!!! motores de yamaha exup de 145cv cada 1, 1 por rueda. Tuve la oportunidad de subirme de copi en el un ratito y era inconducible. Luego lo mejoró y parece ser que funcionaba.

                Si las encuentro, escanearé las fotos del "rosina 4x4"

                Comentario


                • #33
                  Re: Pikes Peak y Ari Vatanen

                  Originalmente publicado por Tabernero Ver Mensaje
                  Si señor, el famoso Alpinche... No sabía lo del parentesco del cofrade con el Ilustre Reverter...





                  ¿Y este que tal? No es ni de coña un grupo B pero bueno también dieron su guerra en la época, aunque esta unidad particularmente ni eso...




                  Buen aparato Taber, felicidades !!









                  KUMI

                  Después de una ola siempre viene otra

                  Comentario


                  • #34
                    Re: Pikes Peak y Ari Vatanen

                    Carlitos empezando con el culogordo...

                    Comentario


                    • #35
                      Re: Pikes Peak y Ari Vatanen

                      Originalmente publicado por Tabernero Ver Mensaje
                      Carlitos empezando con el culogordo...

                      Con ese coche en el rally Valeo iva como los locos antes de tanta electronica como si fuera un principiante junto con Chus Puras peleaban tramo a tramo y por la noche fue espectacular.



                      saludos

                      Comentario


                      • #36
                        Re: Pikes Peak y Ari Vatanen

                        Engendro engendro, el OVNI que hizo Salvador Cañellas (padre): Un Goggomóbil con motor DKW, tres cilíndros, dos tiempos y apretadito. Sólo válido para subidas, eso sí.
                        Y otro artilugio era el Simca rally3. Con uno de esos empecé a correr rallys como copiloto. Ruido y caballos a mogollón, pero lo de domarlos estaba complicadillo.

                        Comentario


                        • #37
                          Re: Pikes Peak y Ari Vatanen



                          Editado por última vez por TAMAMOANA; 30/05/2013, 16:19:27.
                          La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

                          Comentario


                          • #38
                            Re: Pikes Peak y Ari Vatanen

                            Estan locos estos traperos..... y despues critican a los moteros de agua.

                            Confiar en el viento es como creer en la buena fe del diablo (R. Wagner - el Holandes Errante)
                            EA 3 CBT

                            Comentario


                            • #39
                              Re: Pikes Peak y Ari Vatanen

                              Originalmente publicado por TAMAMOANA Ver Mensaje


                              esta era "LA MAQUINA". Retirada porque a Fiat, dueña de Lancia, le interesaba que ganara algo que tuviera el aspecto de sus modelos de venta masiva.
                              "Tendrá mala fama el pampero, pero nos hace volar."
                              Capitan John Blackbourne, de la goleta corsaria artiguista "Intrépida".
                              Alejandro Paternain. "La Cacería".

                              Comentario


                              • #40
                                Re: Pikes Peak y Ari Vatanen

                                Originalmente publicado por boot strap bill Ver Mensaje
                                esta era "LA MAQUINA". Retirada porque a Fiat, dueña de Lancia, le interesaba que ganara algo que tuviera el aspecto de sus modelos de venta masiva.
                                Este es el maquinón.

                                Recuerdo a Jorge y Barbeito dandose de tortas con Zanini/Petisco y Cañellas con Ferrater. Ambos con los Seat taxis.
                                Los políticos y los pañales se han de cambiar a menudo... y por los mismos motivos.
                                (George Bernard Shaw)

                                Comentario


                                • #41
                                  Re: Pikes Peak y Ari Vatanen

                                  Por cierto, no lo habeis comentado... no os pone los pelos de punta ver a Ari poniendose la mano, de vez en cuando, a modo de visera.
                                  Los políticos y los pañales se han de cambiar a menudo... y por los mismos motivos.
                                  (George Bernard Shaw)

                                  Comentario


                                  • #42
                                    Re: Pikes Peak y Ari Vatanen

                                    Originalmente publicado por boot strap bill Ver Mensaje
                                    le interesaba que ganara algo que tuviera el aspecto de sus modelos de venta mas iva....
                                    Pero eso era antes de que lo subieran al 21%.


                                    Salud y


                                    El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                                    http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

                                    Comentario


                                    • #43
                                      Re: Pikes Peak y Ari Vatanen

                                      Originalmente publicado por DUDU Ver Mensaje
                                      Por cierto, no lo habeis comentado... no os pone los pelos de punta ver a Ari poniendose la mano, de vez en cuando, a modo de visera.
                                      Síííí!!! por lo visto le basta con una para llevar las riendas de la bestia, y con la otra se tapa el sol para no salirse del camino!! Fue de las cosas que me impresionaron cuando lo vi por primera vez.
                                      "Tendrá mala fama el pampero, pero nos hace volar."
                                      Capitan John Blackbourne, de la goleta corsaria artiguista "Intrépida".
                                      Alejandro Paternain. "La Cacería".

                                      Comentario


                                      • #44
                                        Re: Pikes Peak y Ari Vatanen

                                        Pues en un plano de helicóptero en el minuto 3' 50" del clip antes de dar gas para negociar una "paella" (como llamamos en mi tierra a las horquillas), la rueda trasera derecha está justo en el límite del talud, con un barranco que si dejas caer el coche por ahí creo que va de nuevo a la línea de salida de prueba .

                                        Editado por última vez por Enrana; 03/06/2013, 10:52:09.
                                        It's not easy bein' green

                                        Comentario


                                        • #45
                                          Re: Pikes Peak y Ari Vatanen



                                          Dá cierta pena ver a Ari, nuestro Ari, el de toda la vida, aquel que en los
                                          Rallies de Portugal, nos ponía los pelos de punta con el Ford Escort RS1.800
                                          siempre con medio coche por fuera de la carretera y por encima del barranco,
                                          (atajando). Metido luego a taxista por una autopista de tierra yanqui.

                                          Tus desconsolados admiradores.

                                          Pablito de Sousa
                                          Rizos Muñoz
                                          El Miahpaih.
                                          (Critérium Luis de Babiera 1.978)






                                          Tractoristas al fin y al cabo.



                                          Y si, yo estoy de acuerdo con el Taber, en los 70 con aquellos coches se
                                          corria a carajo sacao y se veian las manos de un piloto y no la actual ultima
                                          tecnología de los ingenieros y el dinero. (Esto es aplicable a la F1 también).

                                          Saludos
                                          Miahpaih (Il Merzzario en aquellos tiempos). Jajajajajajajajajajajajajajajajajaja

                                          (Despacito y por lo negro).
                                          sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
                                          ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

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                                          • #46
                                            Re: Pikes Peak y Ari Vatanen

                                            Originalmente publicado por Tabernero Ver Mensaje
                                            Carlitos empezando con el culogordo...

                                            Con lo difícil q era de conducir ese coche, y lo llevaba sobre raíles, derrapando lo justo, incluso en lluvia!!

                                            Comentario


                                            • #47
                                              Re: Pikes Peak y Ari Vatanen

                                              Miah, le das a todos los palos......

                                              A ver si te / os gustan estas fotos de otro forro http://www.forocompeticion.com/foro/...es-1984-a.html

                                              lo del embudo que indica el libro no tiene desperdicio....

                                              La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

                                              Comentario


                                              • #48
                                                Re: Pikes Peak y Ari Vatanen



                                                Originalmente publicado por TAMAMOANA Ver Mensaje
                                                Miah, le das a todos los palos......

                                                A ver si te / os gustan estas fotos de otro forro http://www.forocompeticion.com/foro/...es-1984-a.html

                                                lo del embudo que indica el libro no tiene desperdicio....

                                                Siiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii, le hemos pegado a casi todo. Jajajajajajajajajaja
                                                Muchas gracias por la pagina, ya le he guardado en favoritos para saborearla
                                                despacito.

                                                Lo del embudo era un numero, parecia que el copi iba vomitando. Jajajajajaja
                                                jajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajaja

                                                Me ha encantado ver a muchisimos viejos amigos en las mismas. El Pibe,
                                                el loco Crady, Genito, El Rizos, Alfredo del Aguila-Daniel,



                                                siempre rapidisimo y de mi escuderia,
                                                la Diez Competición, que fuimos campeones de España de Rallies con Jorge,
                                                El Principe de Bagratión y su Lancia Stratos. etc. etc.



                                                El "Zorro" Zorrila, con el que aposté una cena que le ganaba en el tramo
                                                Cebreros/Hoyo de Pinares y me metió un repasito fino.
                                                Jajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajaja jaja

                                                Me ha emocionado ver al Correcaminos, que ganó ese Rally en Gr 1 con mis
                                                amortiguadores pues al decirme que se retiraba por problemas
                                                de suspensión, yo, ya retirado porque en Robregordo (Somosierra), el equipo
                                                oficial Seat no me quiso soldar la barra Panard arrancada en el tramo de
                                                tierra anterior al tener que adelantar por fuera de la carretera, a uno de sus
                                                coches oficiales a los que les ibamos dando cera. CABRONES.
                                                JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJA
                                                le dejé los mios con la condición que ganara a los Seat oficiales de
                                                fabrica y como un "Getlemen" cumplió su palabra. Un gran tipo, siempre
                                                inmaculado.



                                                Que tiempos mas guapos.

                                                Saludos, especialmente a los mas "tuercas" Jajajajajajajajajajajajajaja
                                                Miahpaih

                                                Editado por última vez por Miahpaih; 04/06/2013, 10:57:08.
                                                sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
                                                ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

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                                                • #49
                                                  Re: Pikes Peak y Ari Vatanen



                                                  Esta le vá a emocionar mucho a un Cofrade nuestro familiar de

                                                  Estanislao Reverter en su primera carrera en el Trofeo Fasa Renault
                                                  de 1.955. JAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJAJA JA



                                                  Saludos
                                                  Miahpaih

                                                  sigpicEmpleé casi toda mi fortuna en mujeres y barcos.
                                                  ¿El resto? ............. El resto simplemente lo malgasté.

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                                                  • #50
                                                    Re: Pikes Peak y Ari Vatanen

                                                    Coño Miah, pareces el abuelo cebolleta... jajaja

                                                    Comentario

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                                                    La mayor cantidad histórica de usuarios es de 37.627, 06/09/2026 en 10:52:48.

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