VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Hola Cofrade

Hemos detectado que utilizas un bloqueador de anuncios. Si puedes, considera añadir La Taberna del Puerto a tu lista de excepciones. Esto nos ayuda a mantener la comunidad y cubrir los gastos del servidor. ¡Gracias por tu apoyo!

LOTERÍA DE NAVIDAD 2026
De nuevo jugamos al 31103 que no es otro que la fecha de fundación de la Taberna. Si quieres jugar haz click en el décimo

Por favor, si juegas, comprueba que estés en la lista y que no haya ningún problema. Muchas gracias a todos los que participáis y MUCHA SUERTE.

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web, aplicaciones o canales, bien sea mediante enlaces, mediante artículos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.


14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es suficiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.



Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Problema con seguro MAFRE

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Problema con seguro MAFRE

    Buenos días ,y una ronda para todos.
    Vereis la semana pasada abrí un hilo sobre un problema de términos náuticos sin explicar el porque.
    El caso es el siguiente. tengo contratado un seguro con MAFRE a todo riesgo por el que pago unos 650€ (una barbaridad para 9 mts de barco ) y el problema viene cuando debido a un fuerte viento hace unos meses atrás (108 km/h en puerto ) se rompió la mordaza que recoge el génova .la vela aún estando atada con un cabito, hizo una bolsa en la parte superior ,que termino por destrozarla entera.
    Ahora bien al pasar el parte al seguro, y después de dos meses me dice que no se hacen cargo porque mi seguro se acoge a las cláusulas del "INSTITUTE YACHT CLAUSES " que en su artículo de exclusiones 10.5 reza: "velas y cubiertas protectoras (encerados)rasgadas por el viento o arrancadas al ser largadas, a menos que sea consecuencia de daños a las perchas a las cuales van envergadas ,o motivado por embarrancada del buque o colisión o contacto con cualquier cuerpo extraño.que no sea agua".
    Pido ayuda a alguien que sepa del tema y me pueda ayudar.la vela en cuesitón vale 1200 € y me duele un montón tener que "apoquinar" despúes de la pasta que me he gastado en seguro.
    Para más, quiero darme de baja al seguro que pagué hace 10 días .y me dicen que debería haberlo hecho con dos meses de antelación.
    Os invito otra ronda, y quedo a la espera de los sabios de esta taberna.

  • #2
    Re: Problema con seguro MAFRE

    Yo preguntaría a la oficina del consumidor. No te han dado servicio. Creo haber escuchado o leído, que basta con que les mandes una carta certificada. No sé si el Banco te puede echar para atrás el pago del recibo, pero yo diría que sí.
    Si lo hiciste a través de agente de seguros, contacta con él y explícale el caso, que se moje.
    Tienes toda la razón, si pagando un seguro a todo riesgo, ya empiezan a poner excusas... pues adiós!.
    , porque sea leve...
    Es mejor estar callado y parecer tonto que hablar y despejar las dudas definitivamente. (Groucho Max)

    Comentario


    • #3
      Respuesta: Problema con seguro MAFRE

      Lo comunicas y dejas de pagar, no pasa nada, ten en cuenta que si impagas el recibo ellos mismos te dan de baja, es un contrasentido que legalmente no va a ninguna parte, no sufras que no te demandaran...

      Lo de la vela es asi, es percance no te lo cubre, que la mordaza se haya roto sola es complicado de demostrar, has tenido mala suerte, la proxima vez enrolla la vela con tension y dejale unas vueltas de escota alrededor de ella, a mi en mas de 30 años y con un monton de barcos nunca se me ha desenrollado una vela pero si estoy aburrido de recoger las de los demas cuando hay viento.

      Comentario


      • #4
        Re: Problema con seguro MAFRE

        Si te cargaron el recibo en cuenta, aún tienes tiempo de decirle al tu banco que anule el cargo. Y si después de esto te siguen asegurando dos meses, pues peor para ellos.

        Comentario


        • #5
          Re: Respuesta: Problema con seguro MAFRE

          Originalmente publicado por Velero Simbad Ver Mensaje
          ....la próxima vez enrolla la vela con tensión y déjale unas vueltas de escota alrededor de ella....
          Yo lo hago así habitualmente (por pura intuición). Pensaba que podía ser un
          poco maniático con estas cosas, pero ver que otros lo aconsejan, me deja
          más tranquilo.


          Salud y


          El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
          http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

          Comentario


          • #6
            Re: Problema con seguro MAFRE

            Originalmente publicado por TAVO Ver Mensaje
            Buenos días ,y una ronda para todos.
            Vereis la semana pasada abrí un hilo sobre un problema de términos náuticos sin explicar el porque.
            El caso es el siguiente. tengo contratado un seguro con MAFRE a todo riesgo por el que pago unos 650€ (una barbaridad para 9 mts de barco ) y el problema viene cuando debido a un fuerte viento hace unos meses atrás (108 km/h en puerto ) se rompió la mordaza que recoge el génova .la vela aún estando atada con un cabito, hizo una bolsa en la parte superior ,que termino por destrozarla entera.
            Ahora bien al pasar el parte al seguro, y después de dos meses me dice que no se hacen cargo porque mi seguro se acoge a las cláusulas del "INSTITUTE YACHT CLAUSES " que en su artículo de exclusiones 10.5 reza: "velas y cubiertas protectoras (encerados)rasgadas por el viento o arrancadas al ser largadas, a menos que sea consecuencia de daños a las perchas a las cuales van envergadas ,o motivado por embarrancada del buque o colisión o contacto con cualquier cuerpo extraño.que no sea agua".
            Pido ayuda a alguien que sepa del tema y me pueda ayudar.la vela en cuesitón vale 1200 € y me duele un montón tener que "apoquinar" despúes de la pasta que me he gastado en seguro.
            Para más, quiero darme de baja al seguro que pagué hace 10 días .y me dicen que debería haberlo hecho con dos meses de antelación.
            Os invito otra ronda, y quedo a la espera de los sabios de esta taberna.

            Sin ver el clausulado entero ... yo diría que una vela que revienta estando el barco amarrado y la vela enrollada no es una vela que es rasgada o arrancada por el viento al ser largada, puesto que no estaba siendo largada ... de hecho, incluso tenía un cabo para retenerla enrollada en caso de fallo del cabo principal.

            Otra cosa es que no cubra accidentes como este en puerto debido a exclusiones por causas meteorológicas y que, como digo, habría que leerse todo el condicionado de la póliza. También es cierto que podrían decirnos que esa "o" de la cláusula de exclusión se refiere a que la vela sea rasgada pro el viento con cualquier causa o rasgada al ser largada, entonces luego hay que analizar eso de a menos que sea por rotura de la percha etc .... en fin, el problema es que las cláusulas originales son en inglés y las traducciones no siempre son exactas. De todos modos, la cláusula que te aplican no es la 10.5, sino la 10.4, (la 10.5 es la exclusión para cuando rompes cosas en regata) que en inglés es así:

            "Sails and protective covers split by the wind or blown away while set, unless in consequence of damage to the spars to which sails are bent, or occasioned by the Vessel being stranded or in collision or contact with any external substance (ice included) other than water"

            Cuáles son los problemas de traducción, a mi juicio, son tres:

            A) Lo que ellos traducen como "al ser largadas", viene del original que es "while set" ... y el problema está en que while set puede ser traducido de más de una manera, incluyendo la de "al ser largadas" .... lo cierto es que tu vela no fue largada, sino que estando enrollada se abrió un poco en la baluma y acabó reventando. Pero es indiscutible que tú no estabas largando la vela.

            B) Spars ... se traduce como "perchas", en realidad es o bien palo o verga ... pero resulta también que percha es una definición adecuada puesto que a lo que hace referencia es al aparejo sin la jarcia. Claro, el problema está en que el palo no se rompió, sino que lo que tuviste fue una rotura de una mordaza que a buen seguro no considerarán como parte del aparejo, o sí ... eso es algo que se podría discutir porque conozco casos en que se ha pagado una vela destrozada a causa de una rotura de escota o carro de mayor ... que aunque no forman parte de los palos han sido admitidas como causa de cobertura.

            C) Esto no te afecta para nada, pero la cláusula original incluye como causante de daño indemnizable el contacto con el hielo , cosa que no hace la traducción que tú transcribes, por lo que, suponiendo que las velas fueran dañadas por el hielo, tu aseguradora podría agarrarse a ese texto que tú nos muestras diciendo que el hielo es agua solidificada ...

            En fin, yo creo que tu defensa se basa en el tema de qué significa lo de "al ser largadas" ... porque eso implicaría que si una vela no está siendo largada, o si ya lo ha sido, su rotura podría estar cubierta. Ya sé que es rizar el rizo pero ... porque, de hecho, yo traduciría lo de "while set" como mientras están izadas ... lo que no incluye el hecho de estar enrolladas o plegadas ...

            En fin, rollo teórico ... lo cierto es que el seguro no paga, yo lo primero que haría es una queja a consumo y a ver qué pasa. En cuanto al recibo que llegó hace diez días .. pues le dices al banco que lo retroceda y tan panchos.

            salud!!!

            Comentario


            • #7
              Re: Problema con seguro MAFRE

              Muchas gracias JADARVI,me es muy útil tu punto de vista.con más tranquilidad voy a analizar tu valoración ,y creo que me puede servir para una reclamación.
              te doy las gracias otra vez .y tómate algo yo invito.

              Comentario

              ¿Quién está?

              Colapsar

              Actualmente hay 1 usuario en línea. 0 miembros y 1 invitados.

              La mayor cantidad histórica de usuarios es de 37.627, 06/09/2026 en 10:52:48.

              Trabajando...
              X