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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web, aplicaciones o canales, bien sea mediante enlaces, mediante artículos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.


14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es suficiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.



Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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solo tengo el contrato de compraventa

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  • solo tengo el contrato de compraventa

    Hola les comento he conseguido un velero de 9.25 de eslora bandera inglesa , el velero me lo da puerto a cambio de pagar 12 meses de puerto .
    Mi duda ello se quedaron con el velero por una deuda de puerto de x dinero , el propietario les firmo un contrato de compraventa al puerto para asaldar la deuda . Cuando yo les page el ano de puerto ello me van hacer otro contato de compara venta .....ahora yo digo fui a una aseguradora y me dijeron que no me pueden hacer seguro sin el certificado de navegavilidad . ustedes que harian en mi caso ... se quedarian el velero o dejarian pasar la oportunidad por falta de documentacion .
    UNA RONDA COFRADEZ ---

  • #2
    Re: solo tengo el contrato de compraventa

    Tienes que conseguir la baja de bandera inglesa. con la baja y el comtrato de compraventa tienes la posibilidad de abanderar en belgica
    :velero:nortadas no gracias:nop::nop:

    Comentario


    • #3
      Re: solo tengo el contrato de compraventa

      lo del cambio de bandera m lo habia planteado para hacerlo en un futuro . Pero me gustaria conseguir hacer un seguro para poder salir a navegar ya ....ASI QUE COMO LO PUEDO ASEGURAR SIN EL CERTIFICADO DE NAVEGAVILIDAD ....

      Comentario


      • #4
        Re: solo tengo el contrato de compraventa

        Es que si el barco está con bandera inglesa, en general no hay certificado de navegabilidad, sólo certificado de registro si está registrado en el SSR (Small Ship Registry), limitado a residentes en el Reino Unido. Por otra parte, si quieres mantener bandera inglesa siendo residente en España, puedes hacerlo a través del registro en lo que ellos llaman Chapter 1, y necesitarás los contratos de compraventa debidamente traducidos y un certificado de tonelaje expedido por un inspector reconocido por la MCA.

        Si necesitas más información, puedes enviarme un correo a través de la Taberna o bien a jaime@nautiservice.es y estaré encantado de echarte una mano.

        Así el seguro podrá asegurarte ... también, si dispones del certificado de registro del barco podrías intentar negociar con alguna compañía aunque tendrás el problema de que, al no poder estar en el registro SSR, es posible que tengas que hacer el citado certificado de tonelaje que viene a ser el sustituto inglés del certificado de navegabilidad, o bien cabe la posibilidad de hacer el seguro a nombre del anterior propietario mientras arreglas el asunto de la titularidad. Todo esto a grandes rasgos y si no me he equivocado ...

        salud!!

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        • #5
          Re: solo tengo el contrato de compraventa

          Tienes varios asuntos aquí:

          - actualmente tiene bandera inglesa, con el contrato compraventa el seguro tiene que poder darte cobertura: si el seguro te dice que no por falta de certificado de navegabilidad es que no saben. Solución: contacta con un intermediario que sí sabe: sergioponce@segurosparabarcos.com.
          - ¿puedes navegar con el barco teniendo bandera inglesa? Es dudoso: si la GC te para y pide documentos, tendrás un contrato compraventa entre el puerto y tu, mientras la documentación del barco está a nombre de algún ingles: Tendrás que poder demostrar la cadena de propietarios (el ingles, el puerto, tu). Si el puerto te da copia del contrato compraventa entre ellos y el ingles, eso está resuelto. Pero seguramente en este caso te van a hacer preguntas acerca de los trámites del cambio de propiedad, ya que en los documentos del barco (si los tienes) figura otra persona que tu como propietario...
          - cambio de bandera: tienes que conseguir la baja de bandera en Inglaterra si o si. Por el momento el barco está registrado ahí a nombre del anterior propietario (a no ser que él haya tomado iniciativa para pedir la baja). Al no ser residente en Inglaterra, no puedes pedir el cambio de propietario y seguir con la bandera inglesa. Por lo tanto tienes que matricular el barco en otro país. Si abanderas en España, tendrás un montón de problemas que resolver antes de que los de la DGMM estarán satisfechos. Como dice Mirtaf, con la baja y el contrato compraventa puedes abanderar en Bélgica (si quieres, me mandas un privado indicando tu email, marca, modelo y año de construcción para ver si hacen falta más documentos). Mientras el barco no tiene bandera, no puedes navegar.
          - impuesto de matriculación: no te olvides que para navegar con un barco de bandera extranjera, siendo español, tienes que pagar el impuesto de matriculación (12 % del valor del contrato compraventa).
          www.banderabelga.info
          http://www.youtube.com/channel/UCtQB...fT3-vzQ/videos

          Navegar sin problemas con la bandera belga

          Comentario


          • #6
            Re: solo tengo el contrato de compraventa

            Originalmente publicado por DAMARFU Ver Mensaje
            Hola les comento he conseguido un velero de 9.25 de eslora bandera inglesa , el velero me lo da puerto a cambio de pagar 12 meses de puerto .
            Mi duda ello se quedaron con el velero por una deuda de puerto de x dinero , el propietario les firmo un contrato de compraventa al puerto para asaldar la deuda . Cuando yo les page el ano de puerto ello me van hacer otro contato de compara venta .....ahora yo digo fui a una aseguradora y me dijeron que no me pueden hacer seguro sin el certificado de navegavilidad . ustedes que harian en mi caso ... se quedarian el velero o dejarian pasar la oportunidad por falta de documentacion .
            UNA RONDA COFRADEZ ---

            Tranquilo Damarfu, hay soluciones para todos los problemas

            Solamente con ese contrato de compraventa, puedes abanderar en Holanda. Y con esa bandera, puedes obtener el seguro.

            Inglaterra dará (si no lo ha hecho ya) de baja esa bandera en cuanto el anterior propietario no lo haya renovado. El trámite en cualquier caso podrías hacerlo tú, suele ser sencillo y se hace por Internet.

            Actualmente hay muchos casos como el tuyo, mi propio barco fue así!
            barcos de subasta, abandonas en puerto o canjeados por la deuda...
            Se puede solucionar

            Es más: le estás quitando al puerto un problema de encima: ¡¡¡negocia bien ese amarre por un año!!!! Te cuento mi caso por privado...

            Cristina
            ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
            Guiral Asesoría Náutica (NIF: 38.085.879-H)
            Av Mistral 10, ent7
            08015 Barcelona
            629 54 57 94
            info@guiralnautica.com

            Comentario


            • #7
              Re: solo tengo el contrato de compraventa

              muchas gracias a todos por acalrarme las dudas
              ahora estudiare la mas que me combiene ..les mantendre informadoss
              muchas gracias y una ronda para todossss

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              • #8
                Re: solo tengo el contrato de compraventa

                Hola Belga....

                Un caso similar me ocurre, salvo que el anterior propietario al no ser UK no ha renovado la bandera... en este caso que se necesitaría para quedármelo y pasarlo a belga ???. Tendría la compra-venta (desde el primer dueño hasta mí) y los papeles...

                Commo lo verías para pasarlo a Belga ( es UK de 1.951 con motor original)


                Originalmente publicado por El belga Ver Mensaje
                Tienes varios asuntos aquí:

                - actualmente tiene bandera inglesa, con el contrato compraventa el seguro tiene que poder darte cobertura: si el seguro te dice que no por falta de certificado de navegabilidad es que no saben. Solución: contacta con un intermediario que sí sabe: sergioponce@segurosparabarcos.com.
                - ¿puedes navegar con el barco teniendo bandera inglesa? Es dudoso: si la GC te para y pide documentos, tendrás un contrato compraventa entre el puerto y tu, mientras la documentación del barco está a nombre de algún ingles: Tendrás que poder demostrar la cadena de propietarios (el ingles, el puerto, tu). Si el puerto te da copia del contrato compraventa entre ellos y el ingles, eso está resuelto. Pero seguramente en este caso te van a hacer preguntas acerca de los trámites del cambio de propiedad, ya que en los documentos del barco (si los tienes) figura otra persona que tu como propietario...
                - cambio de bandera: tienes que conseguir la baja de bandera en Inglaterra si o si. Por el momento el barco está registrado ahí a nombre del anterior propietario (a no ser que él haya tomado iniciativa para pedir la baja). Al no ser residente en Inglaterra, no puedes pedir el cambio de propietario y seguir con la bandera inglesa. Por lo tanto tienes que matricular el barco en otro país. Si abanderas en España, tendrás un montón de problemas que resolver antes de que los de la DGMM estarán satisfechos. Como dice Mirtaf, con la baja y el contrato compraventa puedes abanderar en Bélgica (si quieres, me mandas un privado indicando tu email, marca, modelo y año de construcción para ver si hacen falta más documentos). Mientras el barco no tiene bandera, no puedes navegar.
                - impuesto de matriculación: no te olvides que para navegar con un barco de bandera extranjera, siendo español, tienes que pagar el impuesto de matriculación (12 % del valor del contrato compraventa).
                TASHI DELEK !!

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