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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Barco sin papeles

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  • #1

    Barco sin papeles

    Me han regalado un ron holland manzanita 25 pies, el proble es que no tiene ningun papel ,nimatricula, nada. quiero saber q puedo hacer, ahora mismo lo tengo en el terreno de un amigo, gracias
    Etiquetas: Ninguno
  • #2
    Re: Barco sin papeles

    No tienes nada de nada? Sabes algún dato como, por ejemplo, año de construcción? Quién lo construyó? Hay por ahí alguna placa con el número de casco? Sabes si ha estado matriculado en algún momento de su vida?

    Matricularlo en España lo veo casi imposible, pero puede haber alguna otra alternativa, aunque para eso tendríamos que saber algo más?

    salud!!!

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    • #3
      Re: Barco sin papeles

      Muchas gracias por responder, es un ron holland 25, manzanita, de 1978, me han dicho que el dueño ha muerto y el lo usaba para regatas y nadie tiene ni un papel, lo q si estuvo a la venta, esta en la pagina: cosa de barcos, es el de ibiza, pero en el articulo dice q hay q ver el tema papeles

      Comentario

      • #4
        Re: Barco sin papeles

        En resumen, ni un papel .... pues te diría que la cosa está más que complicada, a menos que encontremos algo ....

        Comentario

        • #5
          Re: Barco sin papeles

          PUES PARA Y ABANDERARLALO, EL REGALITO TE VA COSTAR SOLO EL PROYECTO DE MARCADO CE UNOS 3000 EUROS APROX.

          EN LA PAGINA WEB DEL MINISTERIO DE FOMENTO VIENEN LAS EMPRESAS QUE
          REALIZAN ESTAS GESTIONES.

          EL BARQUITO QUE TE HA REGALADO ES UN "REGALITO"...

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          • #6
            Re: Barco sin papeles

            Hola Gonrob 1. Tienes que informarte si ese modelo esta registrado en España, para ello tendrías que ir a una capitanía, si lo esta no tienes problemas, necesitas una factura de compra, luego pagar las tasas etc. pero para un barco de esa edad no es mucho.
            Bueno suerte y unas

            Comentario

            • #7
              Re: Barco sin papeles

              Los Manzanitas se fabricaron en un principio en La Coruña en un astillero que desapareció y creo que vendieron los moldes a otra empresa y ya en el año 1978 se exigían pápeles por lo que me parece rarísimo que ese barco no los tenga, otra cosa es que no se encuentren.
              Corregirme si me equivoco para regatear te piden un raiting que va asignado a datos del barco (nombre, folio, etc) pues si es así tienes un camino para localizar algo
              BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

              Comentario

              • #8
                Re: Barco sin papeles

                En un caso parecido... bueno en parte, barco sin documentación en España es imposible y en el resto del mundo casi que igual.
                Un caso tipico, barco procedente de un hallazgo o de subasta publica, sin documentacion alguna como en tu caso... Capitania me dice, que me ahorre el proyecto de homologación, es todo mas sencillo, solo pide un Certificado Post-Construccion, por una sociedad calificadoras, tipo Bureau Veritas, LLoyds, Eurocontrol etc etc... si el proyecto de homologacion de un Ingeniero te sale una pasta, un Certificado de estos del Lloyds y otro, no quiero ni pensarlo....

                Luego artimañas, las abran, pero no serán nada leg ales.
                Saludos

                Carlos Martinez.
                canariaswaypoint

                canariaswaypoint@hotmail.com
                http://canariaswaypoint.weebly.com/

                Comentario

                • #9
                  Re: Barco sin papeles

                  Originalmente publicado por chinijo Ver Mensaje
                  En un caso parecido... bueno en parte, barco sin documentación en España es imposible y en el resto del mundo casi que igual.
                  Un caso tipico, barco procedente de un hallazgo o de subasta publica, sin documentacion alguna como en tu caso... Capitania me dice, que me ahorre el proyecto de homologación, es todo mas sencillo, solo pide un Certificado Post-Construccion, por una sociedad calificadoras, tipo Bureau Veritas, LLoyds, Eurocontrol etc etc... si el proyecto de homologacion de un Ingeniero te sale una pasta, un Certificado de estos del Lloyds y otro, no quiero ni pensarlo....

                  Luego artimañas, las abran, pero no serán nada leg ales.
                  Es casi imposible obtener un certificado post construcción de una clasificadora, pero estoy intentando ayudar al cofrade porque lo que sí tenemos es un número de vela ... por fin un pequeño cabo para poder empezar a estirar

                  A ver si conseguimos que este barquito empiece a sin problemas!!!

                  salud!!!
                  Editado por última vez por Jadarvi; 07/11/2014, 05:18:18.

                  Comentario

                  • #10
                    Re: Barco sin papeles

                    Originalmente publicado por Jadarvi Ver Mensaje
                    Es casi imposible obtener un certificado post construcción de una clasificadora, pero estoy intentando ayudar al cofrade porque lo que sí tenemos es un número de vela ... por fin un pequeño cabo para poder empezar a estirara

                    A ver si conseguimos que este barquito empiece a sin problemas!!!

                    salud!!!
                    Efectivamente, doy por hecho que un certificao post construccion de una sociedad calificadora es mas que dificil y seguro que caro... yo lo he desestimado, pero estoy estancasdo sin pode matricular el barco, sigo el post con interes.
                    Saludos

                    Carlos Martinez.
                    canariaswaypoint

                    canariaswaypoint@hotmail.com
                    http://canariaswaypoint.weebly.com/

                    Comentario

                    • #11
                      Re: Barco sin papeles

                      Uno e segunda mano de esa edad con papeles seguro que te saldra mas barato

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