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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

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1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

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6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web, aplicaciones o canales, bien sea mediante enlaces, mediante artículos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.


14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es suficiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.



Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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seguriadad a bordo

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  • seguriadad a bordo

    Hola;
    Alguien que sepa del tema....me podria indicar que es necesario llevar de sistema seguridad a bordo para una embarcacion tipo pastinaca (vela ligera)de menos de 4 metros de eslora.
    Muchas gracias de antemano


  • #2
    Re: seguriadad a bordo

    La vela ligera sólo participa en regatas y entrenos cerca de puerto. No está sometida a reglamento de elementos de seguridad. No obstante siempre es importante para cualquier navegante llevar chaleco. En el caso de las regatas suele ponerlo como elemento imprescindible para participar. Si tus navegaciones son en solitario o a dos, tampoco estaría de más llevar una radio portatil. Pero eso en ningún caso es obligatorio para vela ligera.

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    • #3
      Re: seguriadad a bordo

      ¿Está matriculada? ¿Tiene certificado de navegabilidad y permiso de navegación?

      Comentario


      • #4
        Re: seguriadad a bordo

        No entiendo que tiene que ver la parte administrativa con la pregunta? Equipos de seguridad para vela ligera. De buen rollo, pero no lo entiendo.

        En vela ligera se suele ir en grupo, apoyados por una zodiac, navegación en conserva y con vigilancia permanente por el centro de monitorización. Ellos son los encargados de velar por la seguridad de los distintos barcos de vela ligera que participan en competición o están entrenando. Si se sale solo, se tiene que avisar al centro de monitorización para que tengan en cuenta la vigilancia. Es lo mismo que se usa en las salidas de tablas de windsurf, piraguas etc.

        En el caso de ir solo, que tambien pasa en windsurf, la responsabilidad es totalmente tuya y tienes que adecuar el material que llevas a lo que te pueda suceder (telefono, etc).

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        • #5
          Re: seguriadad a bordo

          Una pastinaca no es exactamente una embarcación de entrenamiento, para salir en grupo con zodiac de apoyo. No las veo a menudo en conserva, y las competiciones escasean más bien. También de buen rollo, faltaría más.

          Las pastinacas suelen estar matriculadas y tener papeles, zonas de navegación y tal y cual, por lo que el equipo de seguridad estará perfectamente especificado en estos papeles, digo yo.

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          • #6
            Re: seguriadad a bordo

            si...tiene toda la documentacion en regla

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            • #7
              Re: seguriadad a bordo

              Pues debes atenerte a lo que exige la ley según la zona de navegación en la que te muevas.

              Comentario


              • #8
                Re: seguriadad a bordo

                si no me equivoco en el certificado de navegavilidad lo pone, pero si quieres no esta de mas llevar 3 bengalas, un espejo de señales (su precio es ridiculo, en el decathlon compre el mio por 5€ y por internet aun son mas economicos, pero despues has de sumar los gastos de envio, pero en fin su precio es ridiculo y no esta de mas llevarlo), despues puedes llevar una bozina y una radio

                Comentario


                • #9
                  Re: seguriadad a bordo

                  Como mínimo lo que te marca tu zona de navegación y además "sentido común"

                  Comentario


                  • #10
                    seguriadad a bordo

                    Pues si
                    ..por el precio que comentas no vale la pena no llevarlo...la radio y chaleco siempre van conmigo.
                    Gracias a todos !!!!

                    Comentario


                    • #11
                      Re: seguriadad a bordo

                      "Vela ligera es el tipo de navegación que se realiza con veleros que son varados en tierra antes y después de la navegación, que no disponen de propulsión a motor de ningún tipo, y que regatean cerca de la costa, normalmente en triángulos olímpicos. La competición en este tipo de embarcaciones esta supervisada por la Federación Internacional de Vela (ISAF), a través de las diferentes federaciones nacionales que componen este órgano regulador, que fue fundado en octubre de 1907, con el nombre de International Yacht Racing Union (IYRU). El cambio de nombre, de IYRU a ISAF, se produjo el 5 de agosto de 1996. El Comité Olímpico Internacional reconoce a la ISAF como la máxima autoridad en este deporte, por lo que la vela olímpica también depende de este organismo!
                      Editado por última vez por kuovadix; 25/12/2014, 22:40:34.

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                      • #12
                        Re: seguriadad a bordo

                        Hola..gracias por la respuesta
                        El tipo de embarcacion es tipo Pastinaca o Gamba.
                        eslora 4m propulsado con motor de menos de 10cv.Se llama vela ligera aunque no regatean..
                        Se rigen igual que de regatas??
                        gracias y un birra de regalo

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