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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web, aplicaciones o canales, bien sea mediante enlaces, mediante artículos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.


14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es suficiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.



Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Competencia sancionadora de las capitanías

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  • Competencia sancionadora de las capitanías


    La GC denuncia, por ejemplo, pero ¿qué Capitanía cursa las sanciones? ¿La del lugar donde se denuncia, la del registro del barco?
    Supongamos una embarcación con folio de Santander, Puerto Getxo. Ante una denuncia, ¿quién tramita la denuncia, Bilbao o Santander?
    Curiosidad.. .
    Sausalito III (Puma 26)
    Pumeros: http://clubpuma.ning.com/

  • #2
    Re: Competencia sancionadora de las capitanías

    La tramita el Capitán Marítimo de la Provincia Marítima en la que se ha cometido la supuesta infracción.


    Forzando tu ejemplo: Embarcación con matrícula Santander, puerto base en Getxo, "la lía parda" en Almería, camino de Mazarrón, donde el armador se queda a vivir el resto de su vida.

    Tendrá que resolver las cosas a traves de:
    • Capitanía Marítima de Cartagena (incluye Mazarrón)
    • Ventanilla única del Ayuntamiento de Mazarrón.
    • Correos y telégrafos en virtud de la Ley de Procedimiento Administrativo.

    Pero el "Expediente" estará siempre en Almería, que es quien lo inicia (lo incoa) y le da trámite.


    No se si en los recursos subsiguientes, puedes solicitar que el expediente cambie de capitanía, pero sospecho que no, porque al haber una resolución de una Capitanía, el recurso se presenta ante el órgano siguiente "por arriba", y acabas en Fomento...


    Editado por última vez por Juanitu; 26/08/2015, 15:39:34.
    ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

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    • #3
      Re: Competencia sancionadora de las capitanías




      las capitanias no sancionan solo informan a DGMM que es quien sanciona

      por otro lado las competencias estan cedidas a las autonomias y como baleares que las ha ejercido desde el año pasado lo que no se en este caso a quien se la envia la capitania















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      • #4
        Re: Competencia sancionadora de las capitanías

        Aclarémonos ...

        Quien sanciona es el DGMM a propuesta del Capitán en cuyas aguas se ha cometido la presunta infracción.

        En materia de transportes es cierto que las competencias están cedidas a las CCAA, pero no en materia de seguridad marítima, que está específicamente reservada a la DGMM. Otra cosa es que haya CCAA's que tiene regulaciones específicas en materia de transporte (léase chárter) y hayan o no emitido normativa para este tema ... Por ejemplo, Baleares tiene regulación propia en materia de chárter y un reglamento sancionador específico para irregularidades cometidas en esa materia. Otro ejemplo es Cataluña, que teniendo competencias cedidas no tiene normativa específica.

        Otro tema es el medioambiental, donde los niveles de regulaciones y normativas cruzadas y competencias múltiples pueden alcanzar el paroxismo.

        Pero veamos .. un ejemplo ... Un tipo que alquila un barco en Barcelona, navega hasta Ibiza teniendo el PER sin habilitación especial, suelta el hierro encima de una pradera de posidonia en Es Caló de s'Oli en mitad del campo de boyas y le denuncian ...

        Pues podría encontrarse con una denuncia y sanción por parte del Consell Insular de Formentera o el Gobierno autónómico de Baleares por infracción de normativa medioambiental y otra denuncia ante la Capitanía de Ibiza por haber excedido sus atribuciones como patrón ... Y las denuncias le podrían llegar o bien desde el agente responsable del campo de boyas o desde la GC ... o vaya Vd a saber si ese día los de aduanas están picajosos .. en fin ...

        Y, supongamos otro caso, un señor residente en Almería navegando en su barco que luce orgullosamente un pabellón belga .. Y la lía parda en Mallorca ... por el tema de titulación tranqui por aquello de que al salir de las 12 millas estás en aguas internacionales y, por tanto, rige la ley de bandera .. y al llegar a las 12 millas ya vale con tu PER (como tengas PNB chungo) ... Pues según la que líes, el Capitán Marítimo de Palma lo primero que hará es inmovilizar tu barco hasta que deposites o garantices mediante aval bancario el importe de la sanción propuesta ... Eso si no has conculcado ninguna normativa autonómica, en cuyo caso además te encontrarás con los chicos de la consellería correspondiente.

        En fin, no me extraña que en mi despacho haya tanto curro ... porque cada vez que intento explicar algo con ejemplos me doy cuenta de que es un lío del quince.

        salud!!!

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        • #5
          Re: Competencia sancionadora de las capitanías

          Pensaba en el certificado Marpol.
          El otro día pregunté en mi puerto (gestión pública) y me dijeron "eso es para los pesqueros".
          La gente no tiene ni idea de lo que va.
          Inocentemente pensaba que quizás en la Capitanía correspondiente tengan un criterio blando al respecto.
          Con algún otro tema, que no quiero concretar más, ya me pasó...
          Y juro que mi pregunta era inocente... Aunque ya me imaginaba que sería un poco lío...
          Gracias
          Sausalito III (Puma 26)
          Pumeros: http://clubpuma.ning.com/

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