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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web, aplicaciones o canales, bien sea mediante enlaces, mediante artículos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.


14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es suficiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.



Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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¿Titulaciones absurdas?

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  • ¿Titulaciones absurdas?

    Hola a todos.

    Pues revisando un poco las nuevas atribuciones de los títulos náuticos, veo muchas contradicciones.

    - Al PY se le permite navegar por todo el mediterráneo, lo que significa que puede necesitar un barco despachado para Zona 1 (Zona 2 = solo 60 Mn). En este barco debe llevar obligatoriamente , entre otras cosas, un sextante (corregidme si me equivoco) cuyo manejo NO se enseña en el temario correspondiente a dicha titulación. Es más, la asignatura de navegación es, en un 80% , navegación con referencias a la costa y mareas. Tan solo una pequeña parte de estima , pudiendo aprobar el examen sin tener ni idea de ella. Conclusión: Demuéstrame que eres un crack en navegación costera y te dejo navegar por donde la costa ni se divisa. Y ya no digo nada del navtex o la radio de OM/HF

    . Al PER se le habilita para ir a baleares con un examen teórico todavía más sencillo , y con unas prácticas en las que ni siquiera es obligado ir a baleares. Es decir, las prácticas que habilitan a un PER para ir a baleares consisten, en ocasiones , en travesías costeras .

    No se pero, ¿Esto se lo han pensado bien?.
    Editado por última vez por cappra; 06/11/2015, 16:39:44.

  • #2
    Re: ¿Titulaciones absurdas?

    El examen de moto tampoco se hace con una de 1200 cc, ni el de coche con un Ferrari, pero nada más obtener el carnet te los puedes comprar.

    Se supone que ellos pretenden garantizar que tienes unos conocimientos mínimos. Luego está el sentido común de cada uno, y lo mismo que no te lanzas a hacer 10000 km en un Ferrari o en una 1200cc nada más sacar el carnet, tampoco te deberías lanzar a la navegación de Altura por muy Patrón de Yate que seas, al menos sin la compañía de alguien más experimentado que tú.

    Responsabilidad individual, aunque no esté muy de moda en España.


    sigpic
    www.itsasamezten.com
    https://es-es.facebook.com/itsasamezten/
    EC2-ATF

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    • #3
      Re: ¿Titulaciones absurdas?

      La costa se deja de divisar a unas 12 millas, algo más si hay montañas o estás muy alto.

      En el med. puedes pasar por todos los puertos sin alejarte mas de 60 millas de costa -ergo zona 2- y en muchos países, simplemente no hay títulos.

      La incongruencia es dar títulos a gente que solo ha hecho prácticas con buena mar y mejor parte, algunos -por suerre no todos- se creen que saben.

      Y 1 pregunta si tienes carnet de coche. Fuiste por autopista o pistas de tierra durante las prácticas?
      Editado por última vez por jiauka; 06/11/2015, 22:00:04.

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      • #4
        Re: ¿Titulaciones absurdas?

        Lo del sextante me ha sorprendido, es para la Zona 1, "Navegación ilimitada" y por tanto solo para Capitán, no Patrón.

        Y con eso y con todo creo que muy pocos capitanes lo llevan, estén obligados o no, aunque por "devoción" lo lleven otros que no están obligados.

        La pregunta es: ¿a algún Capitán le han pedido que enseñe el sextante? porque las bengalas y el Título bien que lo piden.

        Y si la Zona 1 es ilimitada significa que TODO es Zona 1 y si tienes el barco para Zona 1 te lo pueden pedir cuando sales del amarre hacia la gasolinera, lo que es tan ridículo como que no te lo puedan pedir más allá de las 12 ó las 60 millas, que es cuando podría hacer falta.

        De momento yo me he apuntado al cursillo de Tropelio por si acaso

        Editado por última vez por LSV; 07/11/2015, 20:07:08.
        LSV - BARCO KAU-BÉ.
        "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV).

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        • #5
          Re: ¿Titulaciones absurdas?

          Originalmente publicado por Mateando Ver Mensaje
          El examen de moto tampoco se hace con una de 1200 cc, ni el de coche con un Ferrari, pero nada más obtener el carnet te los puedes comprar.

          Se supone que ellos pretenden garantizar que tienes unos conocimientos mínimos. Luego está el sentido común de cada uno, y lo mismo que no te lanzas a hacer 10000 km en un Ferrari o en una 1200cc nada más sacar el carnet, tampoco te deberías lanzar a la navegación de Altura por muy Patrón de Yate que seas, al menos sin la compañía de alguien más experimentado que tú.

          Responsabilidad individual, aunque no esté muy de moda en España.


          cualquier dia para sacares una titulación en España tienes de embarcar un més en un buque de la marina mercante
          "Born to sail, but forced to work..."

          Comentario


          • #6
            Re: ¿Titulaciones absurdas?

            Lo lamentable es que estamos siempre quejándonos de que si España tiene un nivel abusivo de protección (que al final es un tema económico económico), y prepara a los domingueros, como yo, de tal forma que somos capitanes de navíos que se van a enfrentar a los mares del norte y vamos a cojer todos los huracanes y ciclones del globo terráqueo; Y ahora valoramos la nefasta actuación que están llevando a cabo, diciendo que si no entiendo tal o cual. Sres. que tienen que cambiar la titulitis, que se dejen de rollos y hagan un país mas evolucionado y que las personas tienen que dejarlas que se hagan responsables de su vida y se dejen de meter miedo a la gente,que la muerte nos tendrá que llegar en un momento de nuestra vida y es algo que sabemos desde el momento que nacemos :
            No se me cabreen que es malo para el corazón y el hígado

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            • #7
              Re: ¿Titulaciones absurdas?

              Originalmente publicado por LSV Ver Mensaje
              Lo del sextante me ha sorprendido, es para la Zona 1, "Navegación ilimitada" y por tanto solo para Capitán, no Patrón.

              Y con eso y con todo creo que muy pocos capitanes lo llevan, estén obligados o no, aunque por "devoción" lo lleven otros que no están obligados.

              La pregunta es: ¿a algún Capitán le han pedido que enseñe el sextante? porque las bengalas y el Título bien que lo piden.

              Y si la Zona 1 es ilimitada significa que TODO es Zona 1 y si tienes el barco para Zona 1 te lo pueden pedir cuando sales del amarre hacia la gasolinera, lo que es tan ridículo como que no te lo puedan pedir más allá de las 12 ó las 60 millas, que es cuando podría hacer falta.

              De momento yo me he apuntado al cursillo de Tropelio por si acaso

              Creo recordar que ahora solo es exigible el material en función de la distancia en la que te revisan o de la tripulación que lleves (caso chalecos), si tienes un certificado de navegación (de los nuevos) en el que ya no se incorpora la lista del material de seguridad y se indica simplemente la categoría de navegación CE.

              Es más discutible en el caso de los certificados antiguos, pero por coherencia debería de aplicarse lo mismo baremo.

              ¿Alguien ha tenido alguna experiencia con este tema?

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