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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


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  • Zona de navegacion

    Hola cofrades, veréis necesito una aclaración sobre la zona de navegacion a la que puedo acceder en España con los datos que os presento a continuación :
    Embarcacion con categoría de diseño C de 6,20 eslora
    Bandera holandesa
    Titulación PNB.

    Con bandera española y Pnb es a cinco millas , con bandera holandesa puedo llegar a una zona superior dentro de la zona de categoría C.

    Muchas gracias y una buena navegacion

  • #2
    Re: Zona de navegacion

    Originalmente publicado por Eiden Ver Mensaje
    Hola cofrades, veréis necesito una aclaración sobre la zona de navegacion a la que puedo acceder en España con los datos que os presento a continuación :
    Embarcacion con categoría de diseño C de 6,20 eslora
    Bandera holandesa
    Titulación PNB.

    Con bandera española y Pnb es a cinco millas , con bandera holandesa puedo llegar a una zona superior dentro de la zona de categoría C.

    Muchas gracias y una buena navegacion
    con PNB " NO " porque aunque por la bandera si podrias porque esa bandera no pone limites, por el titulo en españa te aplicarian la disposicion adicional 5ª del rd 875/14 y te exigirian como minimo PER para salir del arco de las 5 millas y poder navegar en la linea paralela a la costa hasta una distancia de la misma de 12 millas, limite de las aguas territoriales españolasdrapspain.gif

    Comentario


    • #3
      Re: Zona de navegacion

      Originalmente publicado por Eiden Ver Mensaje
      Hola cofrades, veréis necesito una aclaración sobre la zona de navegacion a la que puedo acceder en España con los datos que os presento a continuación :
      Embarcacion con categoría de diseño C de 6,20 eslora
      Bandera holandesa
      Titulación PNB.

      Con bandera española y Pnb es a cinco millas , con bandera holandesa puedo llegar a una zona superior dentro de la zona de categoría C.

      Muchas gracias y una buena navegacion
      Va a depender de tu nacionalidad.

      Esto es lo que dice la ley al respecto:

      Disposición adicional quinta. Exigencia de titulación para el gobierno de embarcaciones de recreo abanderadas en otros Estados.

      1. Toda persona que gobierne una embarcación de recreo, abanderada en otros Estados, que navegue por aguas en las que España ejerza soberanía, derechos soberanos o jurisdicción deberá estar en posesión de una titulación que le habilite para realizar dicha navegación.

      2. A los efectos previstos en el apartado anterior la titulación exigible, en aquellos casos en los que la nacionalidad del patrón coincida con la del pabellón de la embarcación, será la requerida de acuerdo con la legislación del país de nacionalidad del patrón; y para los casos en los que no coincidan ambas nacionalidades la titulación será aquella requerida por la legislación del país de residencia del patrón o en su defecto, la de su nacionalidad.

      Comentario


      • #4
        Re: Zona de navegacion

        Gracias por la información.

        Comentario


        • #5
          Re: Zona de navegacion

          La categoría C es para aguas costeras, donde las olas no puedan superar olas de más de 2 metros. Lo máximo que lo podrías despachar es para la zona 4 (hasta 12 millas). Osea, que si eres un navegante prudente, no deberías alejarte de esta zona sea la bandera que sea. Evidentemente, luego cada uno hará lo que quiera... Pero si estamos hablando de lo que es legal o no. Pues la respuesta es la que es.


          La categoría de diseño es para todos los barcos de la UE

          Es lo que nos indica, la zona para la que según el barco y diseño podría navegar con seguridad una zona u otra.


          Según Fomento, se clasifican así:

          A: Navegación Oceánica. (pueden aguantar olas de más de 4 metros)

          B: Navegación para Alta Mar (hasta 4 metros de olas)

          C: Navegación costera (podrían aguantar hasta olas de 2 metros)

          D: Aguas protegidas (sólo pueden navegar muy cerca de la costa, por lagos, ríos, canales, puertos...)


          para más info:

          Editado por última vez por Bohemia; 07/05/2018, 16:27:20.
          "Erase una vez, una mujer de un barco enamorada...."sigpic

          Atención personal sobre seguros, presupuestos,
          gestiones urgentes, asesoramiento gratuito...
          email: mibarcoseguro@gmail.com
          Visita mi FACEBOOK:
          https://www.facebook.com/mibarcoseguro/

          Comentario


          • #6
            Re: Zona de navegacion

            Originalmente publicado por AcimutNautico Ver Mensaje
            Va a depender de tu nacionalidad. .
            En realidad no es así, depende de la residencia oficial del patrón.

            Un inglés residente en Valencia tiene que tener la titulación española, exactamente igual que un español.

            .
            .

            sigpic Slava Ukrayini!.

            Comentario


            • #7
              Re: Zona de navegacion

              Originalmente publicado por Bohemia Ver Mensaje
              La categoría C es para aguas costeras, donde las olas no puedan superar olas de más de 2 metros. Lo máximo que lo podrías despachar es para la zona 4 (hasta 12 millas). Osea, que si eres un navegante prudente, no deberías alejarte de esta zona sea la bandera que sea. Evidentemente, luego cada uno hará lo que quiera... Pero si estamos hablando de lo que es legal o no. Pues la respuesta es la que es.


              La categoría de diseño es para todos los barcos de la UE

              Es lo que nos indica, la zona para la que según el barco y diseño podría navegar con seguridad una zona u otra.


              Según Fomento, se clasifican así:

              A: Navegación Oceánica. (pueden aguantar olas de más de 4 metros)

              B: Navegación para Alta Mar (hasta 4 metros de olas)

              C: Navegación costera (podrían aguantar hasta olas de 2 metros)

              D: Aguas protegidas (sólo pueden navegar muy cerca de la costa, por lagos, ríos, canales, puertos...)


              para más info:

              https://www.fomento.gob.es/MFOM/LANG...os/Marcado_CE/
              Es un barco Holandés, no tiene nada que ver con las zonas de navegación españolas, su limitación está en que solo tiene el PNB.

              .
              .

              sigpic Slava Ukrayini!.

              Comentario


              • #8
                Re: Zona de navegacion

                Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
                Es un barco Holandés, no tiene nada que ver con las zonas de navegación españolas, su limitación está en que solo tiene el PNB.

                .

                Estamos hablando de las Categorías de diseño que son las mismas para toda la Unión Europea. Es decir, un barco categoría C, va a ser costero tenga la bandera que tenga. Por cambiar de bandera NO se convierte en un barco estanco e insumergible que aguante olas de más de 5 metros con el que poder dar la vuelta al mundo.

                En Holanda piden PNB porque la mayoría navegan por canales. La titulación tiene que ver con la residencia del patrón (como bien has dicho tú antes), no con la bandera.
                Editado por última vez por Bohemia; 09/05/2018, 08:08:09.
                "Erase una vez, una mujer de un barco enamorada...."sigpic

                Atención personal sobre seguros, presupuestos,
                gestiones urgentes, asesoramiento gratuito...
                email: mibarcoseguro@gmail.com
                Visita mi FACEBOOK:
                https://www.facebook.com/mibarcoseguro/

                Comentario


                • #9
                  Re: Zona de navegacion

                  Originalmente publicado por Bohemia Ver Mensaje
                  Estamos hablando de las Categorías de diseño que son las mismas para toda la Unión Europea. Es decir, un barco categoría C, va a ser costero tenga la bandera que tenga. Por cambiar de bandera NO se convierte en un barco estanco e insumergible que aguante olas de más de 5 metros con el que poder dar la vuelta al mundo.

                  En Holanda piden PNB porque la mayoría navegan por canales. La titulación tiene que ver con la residencia del patrón (como bien has dicho tú antes), no con la bandera.
                  Eso es asi en parte, una cosa es la categoria de diseño que en eso tienes razon y otra que esa categoria de diseño se asocie a una zona concreta o a unas distancias a tierra como se hace en españa..
                  MI barco categoria C bajo pab español estaba limitado a 12 millas, pero bajo bandera belga no tiene zona de navegacion y siendo yo español los limites los pone mi titulacion, en este caso hasta 160 millas voy legal..

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Zona de navegacion

                    Originalmente publicado por trabañarru Ver Mensaje
                    Eso es asi en parte, una cosa es la categoria de diseño que en eso tienes razon y otra que esa categoria de diseño se asocie a una zona concreta o a unas distancias a tierra como se hace en españa..
                    MI barco categoria C bajo pab español estaba limitado a 12 millas, pero bajo bandera belga no tiene zona de navegacion y siendo yo español los limites los pone mi titulacion, en este caso hasta 160 millas voy legal..
                    Las categorías de diseño de la homologación europea se refieren a condiciones meteorológicas y la capacidad de una embarcación para desenvolverse con seguridad en esas condiciones

                    Estos ningún caso limita una embarcación a una distancia concreta de la costa, con buen tiempo puedes circunnavegar el planeta entero si quieres, o costear por todo el Mediterráneo alejandote de la costa en función de tus necesidades, unas veces irás a 4 millas de la costa y otras a 30 lo único límite que tienes es que según el astillero una embarcación de categoría C ante olas de 4 o 5 metros lo va a pasar mal, mientras que con un 60 pies de categoría A, la cosa cambia completamente.

                    Nada que ver con las zonas administrativas que impone la Dirección General de la Marina Mercante española.
                    .
                    .

                    sigpic Slava Ukrayini!.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Zona de navegacion

                      Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
                      Las categorías de diseño de la homologación europea se refieren a condiciones meteorológicas y la capacidad de una embarcación para desenvolverse con seguridad en esas condiciones

                      Estos ningún caso limita una embarcación a una distancia concreta de la costa, con buen tiempo puedes circunnavegar el planeta entero si quieres, o costear por todo el Mediterráneo alejandote de la costa en función de tus necesidades, unas veces irás a 4 millas de la costa y otras a 30 lo único límite que tienes es que según el astillero una embarcación de categoría C ante olas de 4 o 5 metros lo va a pasar mal, mientras que con un 60 pies de categoría A, la cosa cambia completamente.

                      Nada que ver con las zonas administrativas que impone la Dirección General de la Marina Mercante española.
                      .
                      Es lo que he intentado explicar, no

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Zona de navegacion

                        Originalmente publicado por Bohemia Ver Mensaje
                        En Holanda piden PNB porque la mayoría navega por canales.
                        En Holanda el PNB no tiene ningún valor, al igual que el resto de titulaciones españolas.

                        Para navegar por canales lo que se exige es una titulación específica.

                        El Francia también es necesario tener una titulación esclusiva para navegación interior, (ríos, canales, etc), mientras que para el mar no.

                        En determinadas circunstancias se concede un permiso provisional de unos días a los barcos y patrones extranjeros para navegar por los canales cuando necesitan cruzar, por ejemplo de el Atlántico al Mediterráneo y viceversa.

                        Esto es así porque la navegación por canales es bastante diferente y sus normas de parecen más a circular por una carretera que a navegar propiamente, hay señales de tráfico para limitar velocidad, prohibir adelantamientos, ceder el paso, direcciones prohibidas, etc.

                        .
                        .

                        sigpic Slava Ukrayini!.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Zona de navegacion

                          Originalmente publicado por trabañarru Ver Mensaje
                          Es lo que he intentado explicar, no
                          Exactamente.
                          .

                          sigpic Slava Ukrayini!.

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