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7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Soluciones para el abanderamiento

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  • #26
    Re: Soluciones para el abanderamiento

    Originalmente publicado por argos0 Ver Mensaje
    Buenas si no me equivoco menos Holanda y Reino Unido las demas banderas son consideradas paraisos fiscales no hace falta que te vayas lejos abandera en gibraltar y veras que bueno lo de las inspecciones , si capitania te mete en lista negra o hacienda le da por preguntar por el barco

    No entiendo...

    Que yo sepa nadie está diciendo nada de dejar de pagar impuestos, ¿o sí?



    Ya está mas que claro, dicho además por la Adminstración de Hacienda, que un residente español puede tener un barco abanderado en cualquier país (que lo permita) si ha satisfecho los impuestos correspondientes.

    Inspecciones que hagan las que quieran, se les enseñan los papelitos de que está todo en orden y marchando.

    http://veleromissregina.blogspot.com.es/

    MMSI 261000522 CALL SIGN SPA2434

    Comentario


    • #27
      Re: Soluciones para el abanderamiento

      Originalmente publicado por El Temido II Ver Mensaje
      Por supuesto que te han dicho que renueves, pero cuando llegue el momento,
      tendrás que cumplir con los requisitos de la normativa que esté en vigor y
      si se confirma el cambio que hay previsto para el 1-1-2019, el 50% de tu
      barco, tendrá que tener una relación cierta con alguien belga.

      Tan solo es para que vayas preparando el camino y no te coja de sorpresa.

      Aunque igual, para esa fecha, las cosas han vuelto a cambiar. ¿Quien sabe?.


      Salud y
      No creo que cuando llege el momento tenga prblemas, porque es improbable que para seguir como estoy( despues de 10 años ) me obliguen a vender/donar 50% del barco. Es como decir que quien adquiere una nacionalidad ( entiendase un derecho, sea el que sea ) al tiempo le pueden chantajear, si la quiere conservar.
      Salud y buena proa.

      Comentario


      • #28
        Re: Soluciones para el abanderamiento

        Originalmente publicado por Javi-Miss Regina Ver Mensaje
        No entiendo...

        Que yo sepa nadie está diciendo nada de dejar de pagar impuestos, ¿o sí?



        Ya está mas que claro, dicho además por la Adminstración de Hacienda, que un residente español puede tener un barco abanderado en cualquier país (que lo permita) si ha satisfecho los impuestos correspondientes.

        Inspecciones que hagan las que quieran, se les enseñan los papelitos de que está todo en orden y marchando.

        !Y si ya han caducado!!!, si tienes el barco hace mas de 6 años, no tienes que oficialmente guardar nada.
        Yo personalmente lo guardo casi todo lo que puedo, pero no tienes obligación pues ya ha prescrito.
        Salud y buena proa.

        Comentario


        • #29
          Re: Soluciones para el abanderamiento

          Que manía con confundir y meter hacienda por medio. Veamos si queda meridianamente claro TODOS LOS QUE HEMOS REALIZADO EXPORTACIÓN TEMPORAL POR ABANDERAMIENTO, TENEMOS PAGADOS TODOS, TODOS, TODOS, TODOS, LOS IMPUESTOS y esto está acreditado en los papeles que capitanía libra cuando te da los mismos para la exportación. Por tanto, estos barcos pueden ondear la bandera que quieran donde quieran, pagando solamente los gastos que genera el abanderamiento, que no impuestos, en todo caso serán los impuestos de mantener el abanderamiento, pero no los de la compra del barco, o en referencia al mismo.

          Que, se ha entendido? y vuestra muñeca tambien?

          Comentario


          • #30
            Re: Soluciones para el abanderamiento

            Originalmente publicado por tabala Ver Mensaje
            No creo que cuando llege el momento tenga prblemas, porque es improbable que para seguir como estoy( despues de 10 años ) me obliguen a vender/donar 50% del barco. Es como decir que quien adquiere una nacionalidad ( entiendase un derecho, sea el que sea ) al tiempo le pueden chantajear, si la quiere conservar.
            Salud y buena proa.
            Yo no tengo tan claro lo que dices. Lo que van a hacer es eliminar la Lettre
            de Pavillón y el otro tipo de registro que hay, para dejar solo uno, nuevo y
            distinto de los existentes. He leído opiniones, en el sentido que cuando La
            Lettre caduque, lo que darán es el nuevo registro y el barco se tendrá que
            atener a la nueva legislación. Por eso te lo decía, para que lo miraras bien
            unos meses antes de intentar renovar y tener preparado un plan "B" por si
            las moscas.

            Que conste que mi próximo abanderamiento, será fuera y mi preferencia
            sigue siendo Bélgica. Por lo que no quiero que esto se entienda como que
            "te estoy quitando las ganas", sino todo lo contrario, que te estoy animando
            a buscar soluciones anticipadas, para el caso de que pudiese haber problemas.


            Salud y


            El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
            http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

            Comentario


            • #31
              Respuesta: Re: Soluciones para el abanderamiento

              Originalmente publicado por El Temido II Ver Mensaje
              Yo no tengo tan claro lo que dices. Lo que van a hacer es eliminar la Lettre
              de Pavillón y el otro tipo de registro que hay, para dejar solo uno, nuevo y
              distinto de los existentes. He leído opiniones, en el sentido que cuando La
              Lettre caduque, lo que darán es el nuevo registro y el barco se tendrá que
              atener a la nueva legislación. Por eso te lo decía, para que lo miraras bien
              unos meses antes de intentar renovar y tener preparado un plan "B" por si
              las moscas.

              Que conste que mi próximo abanderamiento, será fuera y mi preferencia
              sigue siendo Bélgica. Por lo que no quiero que esto se entienda como que
              "te estoy quitando las ganas", sino todo lo contrario, que te estoy animando
              a buscar soluciones anticipadas, para el caso de que pudiese haber problemas.


              Salud y
              Subscribo lo dicho al 100%.
              * Contra la aplicación de normas abusivas a las embarcaciones de recreo.
              * Por una legislación específica para la náutica deportiva diferenciada de la Marina Mercante.
              * No a las sanciones desmesuradas y desproporcionadas. http://paom.es/ Únete a nosotros.

              Comentario


              • #32
                Re: Soluciones para el abanderamiento

                Que problema existe ahora si tienes bandera holandesa?

                Gracias

                Comentario


                • #33
                  Re: Soluciones para el abanderamiento

                  para entender lo que paso puedes leer esto

                  https://www.lorrendraaier.nl/2018/07...the-dutch-icp/

                  Comentario


                  • #34
                    Re: Soluciones para el abanderamiento

                    Me ha llegado un chivatazo de alguien que tenía bandera holandesa y sin pasar ITV ya esta con Bandera Nacional y MATRICULA



                    Y hasta aqui puedo leer, y ahi lo dejo

                    Comentario


                    • #35
                      Re: Soluciones para el abanderamiento

                      Originalmente publicado por Apagapenol Ver Mensaje
                      El problema no es que en el Brexit el Reino Unido deje como está la reglamentación de afecta a las embarcaciones de recreo; el problema es que la UE pasa a considerar ese barco como extracomunitario. Y eso, a los ojos de nuestra bienamada Administración es como colgarse una diana y un cartel que ponga "¡Dispara!".

                      Saludos y
                      Corrígeme si me equivoco, pero a tener los impuestos de transmisiones y el IVA pagado, no veo problema en tener abanderamiento extra-comunitario.

                      Podrán preguntar lo que quieren pero creo recordar (sólo no en qué hilo de los miles del mismo tema) que alguien colgó un link de hacienda confirmando esto ¿no?

                      Si es así, y así lo creo yo, te deja abierto hasta abanderar en Nigeria (como mal ejemplo).

                      Encontrado el link que es esté de hacienda https://www.agenciatributaria.es/sta...a_%20yates.pdf

                      Y el hilo es este: https://foro.latabernadelpuerto.com/...=172851&page=2

                      Creo que se puede ¿no?

                      Editado por última vez por ponzoa; 22/11/2018, 20:53:41.
                      Para navegar con éxito por el mundo que nos rodea, debemos mirar en nuestro interior.

                      Cuando cambies tu forma de ver las cosas, las cosas que ves cambian.

                      ANAVRE: Socio 1928

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