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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es suficiente.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.



Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Compra barco usado con fuera borda. ¿uno o dos contratos?

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  • Compra barco usado con fuera borda. ¿uno o dos contratos?

    Buenos días a todos y unas rondas de mi parte...

    Estoy buscando para comprar una embarcación de segunda mano, con eslora entre 6 y 7 metros y con motor fueraborda.

    El tema de la documentación necesaria me tiene desbordado. Agradecería si me pudieseis aclarar una duda: ¿Se necesita para adquisición un contrato único de compra venta que incluya el casco y el motor fuera borda o dos contratos, uno por el barco sin motor y otro para el motor fuera borda?

    He intentado resolver la duda leyendo en el foro, pero al cambiar el tema en los últimos años, no he visto nada definido sobre esto.

    Cordiales saludos.

  • #2
    Re: Compra barco usado con fuera borda. ¿uno o dos contratos?

    Pues yo creo que un único contrato en el que se especifique modelo de embarcación, matrícula y precio, lo del motor lo veo irrelevante mientras te den la factura o papeles del mismo, si un caso que se haga mención en el mismo contrato de compra venta del barco . Yo entiendo el conjunto como un elemento único, no como dos partes independientes.

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    • #3
      Re: Compra barco usado con fuera borda. ¿uno o dos contratos?

      Gracias fluxa.

      Lo haré con el sistema tradicional de un solo contrato.

      tanto cambio normativo hace que llegues a no saber por donde vas.

      para todos.

      Comentario


      • #4
        Re: Compra barco usado con fuera borda. ¿uno o dos contratos?

        Buenas y

        Puedes hacer uno o 14. Com si quieres hacer uno por el barco, otro por el GPS, otro por los remos,....

        En esto la normativa no ha cambiado. En derecho civil prevalece la voluntad entre las partes, dentro de la legalidad.

        En barcos enormes, para ahorro fiscal, se pueden hacer varios contratos.

        Pero lo normal (hay un montón de modelos en la web) es un solo contrato de casco y motor, con un anexo citando los "extras", como balsa, baliza, electrònica,... Y con un solo precio global.

        Sí quiere, en las tablas anuales de valoración, tienes los precios de muchas embarcaciones y de muchos fueraborda (cientos).

        Tendrás que tributar por AJD/ITP en la agencia tributèria de tu CCAA. Ahí ya varia el tipo.

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        • #5
          Re: Compra barco usado con fuera borda. ¿uno o dos contratos?

          Buenas tardes y una ronda para los asistentes que pago yo.
          Si el motor está asentado en la documentación del barco, con
          Un solo contrato es suficiente. Si no lo está, harán falta dos.

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          • #6
            Re: Compra barco usado con fuera borda. ¿uno o dos contratos?

            Originalmente publicado por Vicalofaro Ver Mensaje
            Buenas tardes y una ronda para los asistentes que pago yo.
            Si el motor está asentado en la documentación del barco, con
            Un solo contrato es suficiente. Si no lo está, harán falta dos.
            Pues no, ¿que tendrá a ver asiento con una compraventa?

            En un contrato, el código civil solo exige que se determinen las partes, la cosa que se vende, el precio y la tradición (puesta a disposición / posesión?

            Lo mismo que si haces un contrato por la compra de un sofá, 4 sillas y una mesa. No afecta donde te asientes. :cunao

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            • #7
              Re: Compra barco usado con fuera borda. ¿uno o dos contratos?

              Dos, uno de la embarcación y otro del motor, antiguamente iba acoplado a la embarcación pero ahora el F/B ya no lo va y es otro elemento diferente.

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              • #8
                Re: Compra barco usado con fuera borda. ¿uno o dos contratos?

                Jo***r!! Cómo os gusta liar a la gente y sin tener conocimiento.

                A ver, ¿en que artículo del Código Civil, dice eso?

                Pista, buscar en el libro Contratos y obligaciones, en el caso de que el contrato se medite en territorio de derecho común. Si se trata de territorio con derecho foral, pués lo mismo.

                Puede hacer un contrato en el que vendes un barco, tres motores, una moto, 6 docenas de huevos, 2 impresoras y un elefante de porcelana.

                Los contratos mercantiles o civiles nada tienen que ver con la legislación náutica. Cuando se transmiten vehículos, embarcaciones o aeronVes Solo es obligatorio que se identifiquen claramente. Y punto. La ley no es interpretable en estas operaciones tan simples de tráfico habitual.


                Si te sirve de modelo te puedo enviar uno de los últimos que hemos liquidado en el despacho, incluía la motora, sus dos motores intra, una semirígida aux con fueraborda de 25hp, moto acuática que esta estimada en el "garage" de la motora y 5 páginas de anexos con todo lo incluido en la embarcación ( fondeos, compresor para botellas submarinismo, generador diesel, televisores, climatización,.......)

                Un contrato y una liquidación tributaria.

                Además elevado a público, por el importe el comprador quería documento notarial.

                Lo mismo ocurriría si la adquisición fuera mortis causa, en ese caso en lugar de compraventa sería aceptación de herencia y incorporaría un inventario con el caudal relicto

                Dicho eso, si quieres puedes hacer 2, 3 o 7 pero no tiene sentido y es más trabajo.

                Por aquí andan un par de gestorías que te podrán asesorar profesionalmente.

                Sobre temas médicos o jurídicos mejor no ir dando consejos si no se conoce el asunto, por muy buena fe que se tenga.

                Hala,

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                • #9
                  Re: Compra barco usado con fuera borda. ¿uno o dos contratos?

                  Pues yo hice dos y me quedé más tranquilo, así si quiero vender solo el motor no lo enmerdo todo.
                  Ala

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