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7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es suficiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.



Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Abanderamiento Delaware

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  • Abanderamiento Delaware

    Una ronda para todos, incluido el tabernero!

    Estoy pensando en abanderar en Delaware (como alternativa a volver a España). ¿Hay algún cofrade que tenga alguna experiencia en esta bandera?

    Gracias

    Sent from my SM-A405FN using Tapatalk
    Javier Díez Servant

  • #2
    Re: Abanderamiento Delaware

    Buenos días, cofrade:

    Esta pregunta iría mejor en el foro de Cuestiones Legales.

    No es por aguarte la fiesta, pero el "abanderamiento" en Delaware tiene ciertas características no deseables:

    - No es un verdadero abanderamiento en EEUU; salvando las naturales distancias, se podría decir que es similar al ICP holandés.

    - Es extracomunitario, lo que te puede traer complicaciones (en cuanto a IVA y aranceles, fundamentalmente) si pretendes mantener tu barco de modo continuo dentro de aguas europeas, o te obligaría a hacer viajes para entrar y salir de puertos extracomunitarios (Marruecos, Gibraltar, etc); dependiendo de cuál sea tu puerto base esto puede ser fácil, una molestia o directamente casi imposible.

    - Es comparativamente caro.

    - El registro en Delaware presupone que el barco está más de 60 días consecutivos en aguas de Delaware; si no es así, el registro en Delaware puede ser considerado inválido, con las complicaciones que se derivan, principalmente en lo que se refiere al seguro.

    Aquí tienes más información:

    https://oceanskies.com/yachts/guides...ion-a-warning/

    En mi opinión, no es aconsejable.

    Saludos y
    Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

    Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

    Comentario


    • #3
      Re: Abanderamiento Delaware

      Si quieres una bandera extracomunitaria, es mejor de mirar a la del Langkawi.


      O, lo mejor de todo, part1 registration en Inglaterra, que para mí es la mejor para viajar por el mundo. Buena reputación, accesible a extranjeros, solo se necesita una persona de contacto allí (que no tiene derecho de propiedad en el barco), o si quiere una Ltd. la experticia es simple por pequeños barcos (menos de 12 metros), mas cara por grandes (pero con grande barco normalmente el dinero sigue) puede se hacer en varios sitios, porque hay un red de expertos en todo el mundo.

      Comentario


      • #4
        Re: Abanderamiento Delaware

        El abanderamiento en el Registro Británico (Part I) es indudablemente atractivo (dando por hecho que, con el brexit, pasa a ser un registro extracomunitario, pero pide residencia. Para eso, mejor el de Jersey, que no pide residencia (si no tenemos residencia en Jersey, hay que tener un corresponsal que viva allí).

        En mi opinión, buscar abanderamiento fuera de la UE es buscarse problemas añadidos donde no tendría que haberlos.

        Saludos y
        Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

        Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

        Comentario


        • #5
          Re: Abanderamiento Delaware

          Originalmente publicado por Apagapenol Ver Mensaje
          El abanderamiento en el Registro Británico (Part I) es indudablemente atractivo (dando por hecho que, con el brexit, pasa a ser un registro extracomunitario, pero pide residencia. Para eso, mejor el de Jersey, que no pide residencia (si no tenemos residencia en Jersey, hay que tener un corresponsal que viva allí).

          En mi opinión, buscar abanderamiento fuera de la UE es buscarse problemas añadidos donde no tendría que haberlos.

          Saludos y
          El part 1 no pide residencia, como lo de jersey, solo necesita un corresponsal. El registro inglés que pide residencia es el SSR.
          Abanderar fuera de la UE puede estar una buena idea cuándo navega fuera de UE o que pasa solamente en UE por veces.

          Comentario


          • #6
            Abanderamiento Delaware

            Valorar el abanderamiento británico; pero tenía entendido que no te permitía la misma libertad que la bandera holandesa.

            Me pongo a informarme.

            Muchas gracias a todos por vuestra ayuda y una de gambas con otra cervecitas para todos!

            Sent from my SM-A405FN using Tapatalk
            Javier Díez Servant

            Comentario


            • #7
              Re: Abanderamiento Delaware

              Originalmente publicado por Elcanobcn Ver Mensaje
              Valorar el abanderamiento británico; pero tenía entendido que no te permitía la misma libertad que la bandera holandesa.


              Sent from my SM-A405FN using Tapatalk
              Si por la holandesa hablas del ICP, el dicho ICP no permite de utilizar la bandera holandesa, solamente es un título de propiedad.
              La bandera holandesa (correcta) necesita inscripción al kadaster, y necesita residencia o de ser holandés. Varios países en UE toleran el ICP, pero no todos, y en caso de problemas...

              Comentario


              • #8
                Re: Abanderamiento Delaware

                Originalmente publicado por juliusse Ver Mensaje
                Si por la holandesa hablas del ICP, el dicho ICP no permite de utilizar la bandera holandesa, solamente es un título de propiedad.
                La bandera holandesa (correcta) necesita inscripción al kadaster, y necesita residencia o de ser holandés. Varios países en UE toleran el ICP, pero no todos, y en caso de problemas...
                Tiene razón.
                pero creo que debe haber otra forma de conseguir la bandera de Holanda. Pero desafortunadamente no puedo recordar
                Editado por última vez por vincent47; 15/05/2020, 09:24:25.

                Comentario


                • #9
                  Re: Abanderamiento Delaware

                  Originalmente publicado por vincent47 Ver Mensaje
                  Tiene razón.
                  pero creo que debe haber otra forma de conseguir la bandera de Holanda. Pero desafortunadamente no puedo recordar
                  Si, pero es con riesgo. Hay empresas que hacen una "copropiedad" con una persona holandesa. Pero en este caso solamente tienes oficialmente 49% del barco. En caso de problemas o mésentente con la empresa, lo tomás dónde sabés...
                  Otra solución es de tener una empresa en Holanda, pero no es el mismo precio...

                  Comentario


                  • #10
                    Abanderamiento Delaware

                    Yo tengo experiencia importando un Velero de Delaware a nombre de una empresa a Pabellón nacional... y no es buena experiencia.




                    Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

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