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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

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11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Matricular hawk 20 sin pagar 1500 de certificado de conformidad

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  • Matricular hawk 20 sin pagar 1500 de certificado de conformidad

    Hola a todos y marchando una ronda. He comprado un hawk 20 de vela ligera que estaba sin matricular y me exigen hacerlo en mi puerto para que me puedan dar pantalan. En capitania me han dicho que necesito una declaracion de conformidad y tras llamar a eurocontrol y hablar con el inspector que me pasa las itbs me ha dicho de 1.500 euros aunq se trate de un barquito de 6 m sin cabina y sin motor. A alguien se le ocurre alguna forma de poder matricularlo sin gastarme tanto en ese certificado? tengo uno en ingles del astillero donde vienen medidas y todo pero no tiene el sello CE y no vale..
    Muchas gracias

  • #2
    Respuesta: Matricular hawk 20 sin pagar 1500 de certificado de conformidad

    No lo puedes pedir al fabricante ? o si ya hay alguna por ahí que tenga esa declaración de conformidad?

    Comentario


    • #3
      Re: Matricular hawk 20 sin pagar 1500 de certificado de conformidad

      Pues es un barco ingles que no tengo ni idea de si se fabricara o no.. he buscado algo pero no encuentro nada..

      Comentario


      • #4
        Respuesta: Matricular hawk 20 sin pagar 1500 de certificado de conformidad

        Te lo decía porque creo que siguen fabricándolos, o al menos comercializandolos , el tuyo tiene que ser el Hawk 20 Dayboat (sin cabina).
        Estan fabricándolos desde el 92. Tiene un email de contacto, yo no me cortaba cuentales a ver.

        https://www.google.es/url?sa=t&rct=j...Na_OUP8Z-2hA1t

        Espero que solo pidan eso, el DoC (Declaration of Conformity). declarando que esta conforme con el marcado CE. supongo que les interesa también.
        Editado por última vez por Bernardo II; 07/06/2021, 17:14:10.

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        • #5
          Re: Matricular hawk 20 sin pagar 1500 de certificado de conformidad

          Correcto ese es el mio, pues voy a probar suerte si.. muchas gracias!!

          Comentario


          • #6
            Re: Matricular hawk 20 sin pagar 1500 de certificado de conformidad

            Originalmente publicado por raul976 Ver Mensaje
            Correcto ese es el mio, pues voy a probar suerte si.. muchas gracias!!
            pregunta en Capitanía si lo puedes Inscribir " en vez de " Matricular
            esa es otra opción que existe, lo único es que un barco inscrito no puede salir de las aguas territoriales
            saludo
            Composición del Indicativo de Inscripción
            Es un conjunto alfanumérico de carácter secuencial asignado por el distrito marítimo correspondiente, con el que se identifica e individualiza a cada embarcación de recreo acogida al régimen especial de las embarcaciones con Marcado CE de eslora igual o inferior a 12 metros.
            con está opción te dan un numero que hace el supuesto de Matricula
            hay muchas en toda España, inscritas para no pagar el impuesto de matriculación
            Editado por última vez por j.lezama; 07/06/2021, 22:55:36.

            Comentario


            • #7
              Re: Matricular hawk 20 sin pagar 1500 de certificado de conformidad

              Es un barco estupendo en cualquiera de sus dos versiones y, como dice un cofrade arriba, sigue fabricándose. Así que ha tenido marcaje CE en algún momento.





              Suerte con los trámites y no te desanimes por el papeleo; ese modelo tiene una fama bárbara.

              Editado por última vez por Simsolo; 07/06/2021, 19:49:57.

              Comentario


              • #8
                Re: Matricular hawk 20 sin pagar 1500 de certificado de conformidad

                Solicita un número de vela a la Federación. Contrata un seguro de rc. Tu eslora es 6.10,superior a 6 m. Indica a la aseguradora que en el certificado anoten el número de vela en el apto de matrícula. Sacate licencia deportista patrón en la fed. de vela.
                Suficiente.

                Comentario


                • #9
                  Re: Matricular hawk 20 sin pagar 1500 de certificado de conformidad

                  Gracias por las respuestas, pero la razon por la que tengo q matricularlo en lista septima es porque si no, no me dan pantalan en mi pueblo (Santurce) ya que son municipales no privados y exigen q sean solo barcos matriculados. No es por navegar..

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Matricular hawk 20 sin pagar 1500 de certificado de conformidad

                    Originalmente publicado por vent Ver Mensaje
                    Solicita un número de vela a la Federación. Contrata un seguro de rc. Tu eslora es 6.10,superior a 6 m. Indica a la aseguradora que en el certificado anoten el número de vela en el apto de matrícula. Sacate licencia deportista patrón en la fed. de vela.
                    Suficiente.
                    Yo para mi velerito tengo también certificados de rating, un JCH internacional de clásicos (gratuito, mi unidad según nº vela es del 77), y un ORC club estimado emitido por la RFEV con su logotipo monísimo del barquito y la bandera de España.

                    Le puse el numero de vela (alemán) en la amura, y además en la aleta una pegatina de bandera alemana y el nombre que le dado.

                    No tuve problemas el verano pasado. Vamos siempre con chaleco salvavidas (de vela ligera, no los monstruos de salvamento) al no tener candeleros.

                    Desde que empezaron los confinamientos provinciales lo tengo fuera del agua, y ahí seguirá, para este verano tengo otros planes.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Matricular hawk 20 sin pagar 1500 de certificado de conformidad

                      Eres Gato viejo....con trote en los aperitivos de vino Español el día de Nuestra Señora del Pilar....

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Matricular hawk 20 sin pagar 1500 de certificado de conformidad

                        Originalmente publicado por vent Ver Mensaje
                        Eres Gato viejo....con trote en los aperitivos de vino Español el día de Nuestra Señora del Pilar....


                        Me crié con el tricornio de mi abuelo encima del Telefunken, y la capa en el perchero tras la puerta...

                        Ahora leo que los certificados de vacunación serán un QR como si fueran la carta covid de un bar y la verdad me repatea. A mi tener muchos papeles con sus muchos sellos siempre me resultó bien... por eso lo de tener certificados de velero de competición, en estas esloras vale poco.

                        Por cierto, la Semana Clásica tiene mala pinta... ojalá me equivoque.

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