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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web, aplicaciones o canales, bien sea mediante enlaces, mediante artículos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.


14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es suficiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.



Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Amarras

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  • Amarras

    Cofrades y abogados, os cuento. Recientemente se ha amarrado un barco a mi costado; una lancha. Cuando llegué tras un tiempo, el dueño solo tenía una defensa y yo un candelero arrancado a cuajo… además, las amarras (que hace firme en la cornamusa con un burruño), son de 7 mm y el barco es de 9,50 metros, para mayor “destreza”, no tiene ni un triste muelle.

    Pregunto al contramaestre y me dice que; “eso son amarras y que no puede hacer nada…”

    Hay algo de legislación referente a este tema?

    Ale; a navegar!!!

  • #2
    Re: Amarras

    Originalmente publicado por totihernan Ver Mensaje
    Cofrades y abogados, os cuento. Recientemente se ha amarrado un barco a mi costado; una lancha. Cuando llegué tras un tiempo, el dueño solo tenía una defensa y yo un candelero arrancado a cuajo… además, las amarras (que hace firme en la cornamusa con un burruño), son de 7 mm y el barco es de 9,50 metros, para mayor “destreza”, no tiene ni un triste muelle.

    Pregunto al contramaestre y me dice que; “eso son amarras y que no puede hacer nada…”

    Hay algo de legislación referente a este tema?

    Ale; a navegar!!!

    Lo primero sería tratar de solucionar el tema por las buenas, que el club le llame la atención y corrija su actuación, o bien ya pasar a mayores:
    Que el club o la marina te digan quién es el propietario, reclama a tu seguro, notificalo al club y advierteles que también irás contra ellos.
    Seguro que se moverán.

    Comentario


    • #3
      Re: Amarras

      Según el nuevo decreto (BOE-A-2021-8268 Núm. 119 Miércoles 19 de mayo de 2021):
      Artículo 13. Material diverso.

      1. Las embarcaciones de recreo deberán llevar a bordo el siguiente material:

      (...)

      b) Un mínimo de dos estachas de amarre de longitud y resistencia adecuadas a la eslora de la embarcación.
      Pero yo entiendo que esas estachas de amarre deben ser equivalentes en resistencia a la estacha de fondeo, que curiosamente también se graduan en relación a la eslora:

      Artículo 11. Líneas de fondeo.

      (...)

      4. El peso mínimo del ancla y los diámetros mínimos de la cadena y la estacha, que cada embarcación deberá llevar en función de su eslora, se indican en la siguiente tabla:


      * Para esloras intermedias a las indicadas en la tabla se interpolarán los valores del peso del ancla y de los diámetros de la cadena y estacha.
      No dice explícitamente que esas sean las líneas de amarre a usar obligatoriamente, pero desde el sentido común y la buena práctica marinera, no sería lógico menguar esas medidas sin una justificación muy clara, el las amarras habituales.

      Además, en el pliego de condiciones del contratro del amarre, suele venir la obligación del armador/capitán de amarrar correctamente con los medios necesarios acorde a las caracteríaticas de la embarcación y las circunstancias del entorno. Y hasta me parece que subsidiariamente el puerto debe velar por el cumplimiento de esa obligación, y subsanarla en caso necesario, repercutiendo el coste al armador. Vamos, lo que se suele hacer con barcos "abandonados", que les meten un par de amarras gruesas y viejas de más, y algún neumático si las defensas faltan o están deshinchadas.

      En mi opinión, el puerto no debería aceptar amarra de menos de 10mm para una embarcación de nueve metros y medio.

      Con mayor razón en tu caso, pues no es que la negligencia del vecino constituya sólo un riesgo teórico para tu embarcación, es que el riesgo se ha materializado ya en forma de accidente, y a pesar de ello no se han tomado medidas para corregirlo. Y aquí el puerto se las puede cargar por aceptar que se mantenga ese riesgo.

      Por supuesto, parte al seguro y reclamación de daños. Añade fotos de las amarras que tiene el vecino, que se vea el grosor y la ausencia de un juego de defensas correcto. Pasarle copia del parte al puerto por email, te servirá para que se den por enterados y queda registrada la fecha de envío. No les interesa que vuelva a pasar y puedas demostrar que estaban advertidos del peligro.


      Para tu tranquilidad, te recomiendo sobredimensionar tu batería de defensas de ese costado. A mí me ha dado resultado.

      Comentario


      • #4
        Re: Amarras

        Buenas,

        Lo que no entiendo es lo del candelero arrancado a cuajo.
        Y cómo puede estar relacionado con que el barco del costado no tenga defensas.

        En todo caso, si crees que tiene que ver con los daños sufridos en tu embarcación... Dá parte a tu Compañía de seguros y que le reclamen los daños al contrario. Si hace falta irá un perito para averiguar qué ha sucedido.

        Suerte y espero que se solucione.
        "Erase una vez, una mujer de un barco enamorada...."sigpic

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