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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA
Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.
1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.
2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.
3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.
4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.
5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.
6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.
7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.
8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.
9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.
10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.
11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.
12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...
13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.
14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.
15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.
16/ Baja Voluntaria del foro.
Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.
No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.
Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.
En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.
Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.
Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...
Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.
2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.
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5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.
6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.
7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.
8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.
9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.
10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.
11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.
12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...
13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.
14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.
15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.
16/ Baja Voluntaria del foro.
Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.
No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.
Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.
En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.
Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.
Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...
Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Tocando las narices
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Respuesta: Tocando las narices
V as a ver como sale algún listillo que saca un estudio, que sacará de ChatGPT, y que no habrá montado en barco, ni habrá fondeado en su vida.Originalmente publicado por BORRASCA Ver MensajeNueva tasa a a vista
https://www.lavozdegalicia.es/notici...06G5P35991.htm
Tiempo al tiempo.
Rafa

RAFNI KAI
www.RAFNI.es
"Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad"
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Re: Tocando las narices
Digo yo que en dicho caso nos devolverán la parte proporcional de la tasa T5 correspondiente, porque si estás fondeado no puedes estar en el puerto y viceversa.
Tasa T5
El hecho imponible de esta tasa es la utilización por los buques y embarcaciones deportivas o de recreo independientemente de sus dimensiones, de las aguas de la zona de servicio del puerto, de las redes y tomas de servicios y de las obras e instalaciones portuarias que permiten el acceso marítimo al puesto de atraque o de fondeo asignado, así como la estancia en este.
Constituye también hecho imponible de esta tasa la utilización de los muelles y pantalanes, accesos terrestres, vías de circulación y otras instalaciones portuarias por los tripulantes y pasajeros de las embarcaciones.
De todas formas la pondrán, esos asquerosos ricos de los barcos, que paguen.
Nos encanta prohibir y poner impuestos, lo de legislar y administrar fluida y eficazmente, lo llevamos un poco peor.Editado por última vez por flipk12; 05/06/2025, 10:55:07.No terra sed aquis.
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Respuesta: Re: Tocando las narices
Originalmente publicado por flipk12 Ver MensajeDigo yo que en dicho caso nos devolverán la parte proporcional de la tasa T5 correspondiente, porque si estás fondeado no puedes estar en el puerto y viceversa.
te van a devolver lo mismo que cuando dejas tu plaza y te vas a pasar unos días a otro puerto 
Saludos
Rafa

RAFNI KAI
www.RAFNI.es
"Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad"
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Re: Respuesta: Re: Tocando las narices
Ah, eso mola, pagar dos veces lo mismo siempre es un placer ....Originalmente publicado por ROyOR Ver Mensaje
te van a devolver lo mismo que cuando dejas tu plaza y te vas a pasar unos días a otro puerto 
Saludos
Rafa
No terra sed aquis.
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Re: Respuesta: Tocando las narices
Norma para hacer lo que me de la gana:Originalmente publicado por ROyOR Ver MensajeV as a ver como sale algún listillo que saca un estudio, que sacará de ChatGPT, y que no habrá montado en barco, ni habrá fondeado en su vida.
Tiempo al tiempo.
Rafa
1º Medio por supuesto pagado publica la encuesta de que el 70% de la gente prefiere usar pantalón en una pierna y falda en la otra
2º Otros medios p por supuesto independientes se hacen eco y repitan machaconament lo mismo
3º Números “comités científicos” avalan la medida porque evita el colesterol y rebaja aranceles y por supuesto exigen que el gobierno tome medidas
4º Manifestaciones en la calle (la asistencia lleva incluido bocata y caña) exigiendo que el gobierno que saque una Ley y protestando porque los ultras del bando contrario no están de acuerdo y eso va contra la progresía y no es aceptable políticamente en democracia
5º Aprobacion y publicación de una ley exigida por “clamor popular”
Y ya sabes jódete lorito con la nueva tasaBARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS
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Re: Tocando las narices
Yo he alimentado el artículo que nos ha brindado el cofrade BORRASCA a mi propio servidor de IN (Inteligencia Natural, para los no acostumbrado al término) y me ha devuelto lo siguiente (después de cada párrafo sale la interpretación de la IN):
"[...] el Gobierno ha decidido contratar un estudio, «una primera aproximación a dicha problemática, con el objetivo de sentar las bases para una futura ordenación detallada, y a la escala adecuada, de esta actividad, por las autoridades competentes».".
Vamos a ver si esquilmamos un poco más a los súbditos; para eso, nada mejor que "contratar" a un amiguete convenientemente de la cuerda, dándole una pasta para que escupa un papel en el que nos dé un par de pretextos absurdos para que nos saquemos de la manga un impuesto - otro - que gravará, por supuesto, a los ricosinsolidariosqueestánencontradeestegobiernodep rogresoecotransversalresilientefeministaquetantoha ceporelbienestardefamiliaresamigosysobretodoamigui tas.
"Es, por tanto, un primer paso, justificado por «la intensa actividad turística y recreativa que soportan ciertas aguas costeras del litoral español»"
¿Se refiere a las aguas de Andalucía, Baleares y Canarias, que reciben grandes cantidades de "turistas"
?
"Aunque en este pone «especial énfasis» en el fondeo no regulado de yates y lanchas en las cinco demarcaciones marítimas..."
"Especial énfasis" es, en el presente contexto, un circunloquio equivalente a "obsesión enfermiza".
"Con una inversión de casi 157.000 euros, el adjudicatario deberá presentar una propuesta de asesoramiento para ordenar el anclaje de embarcaciones de recreo."
Ahí queríamos llegar, 157000 € por un papelote garabateado por un tuercebotas apesebrado con carnet, desertor de la LOE que ya procedía de repetidor en la LOGSE.
"La Dirección General de la Costa y el Mar también requiere dos propuestas metodológicas, una para determinar cuántos yates y lanchas pueden fondear en los espacios generalmente más concurridos y otra para ordenarlos"
Serían necesarias otras dos propuestas: una para determinar cuántos cretinos pueden sacar tajada de este tipo de montajes y otra para saber hastacuándo vamos a soportarlos."
"«con el objetivo de no superar la capacidad de carga..."
La capacidad del carga del navegante ya ha sido superada hace tiempo. OVERFLOW. SYSTEM HALTED.
No brindo.Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)
Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)
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Re: Tocando las narices
totalmente de acuerdo excepto en lo de achacarlo sólo a este gobierno... progresista o no progresista, de derechas, de izquierdas o del medio centro anterior, todos se han dedicado a sablearnos todo lo que pueden y más. Asi pues no creo que haya que atribuirle más merito a este gobierno que a ninguno de los anteriores.Originalmente publicado por Apagapenol Ver MensajeYo he alimentado el artículo que nos ha brindado el cofrade BORRASCA a mi propio servidor de IN (Inteligencia Natural, para los no acostumbrado al término) y me ha devuelto lo siguiente (después de cada párrafo sale la interpretación de la IN):
"[...] el Gobierno ha decidido contratar un estudio, «una primera aproximación a dicha problemática, con el objetivo de sentar las bases para una futura ordenación detallada, y a la escala adecuada, de esta actividad, por las autoridades competentes».".
Vamos a ver si esquilmamos un poco más a los súbditos; para eso, nada mejor que "contratar" a un amiguete convenientemente de la cuerda, dándole una pasta para que escupa un papel en el que nos dé un par de pretextos absurdos para que nos saquemos de la manga un impuesto - otro - que gravará, por supuesto, a los ricosinsolidariosqueestánencontradeestegobiernodep rogresoecotransversalresilientefeministaquetantoha ceporelbienestardefamiliaresamigosysobretodoamigui tas.
"Es, por tanto, un primer paso, justificado por «la intensa actividad turística y recreativa que soportan ciertas aguas costeras del litoral español»"
¿Se refiere a las aguas de Andalucía, Baleares y Canarias, que reciben grandes cantidades de "turistas"
?
"Aunque en este pone «especial énfasis» en el fondeo no regulado de yates y lanchas en las cinco demarcaciones marítimas..."
"Especial énfasis" es, en el presente contexto, un circunloquio equivalente a "obsesión enfermiza".
"Con una inversión de casi 157.000 euros, el adjudicatario deberá presentar una propuesta de asesoramiento para ordenar el anclaje de embarcaciones de recreo."
Ahí queríamos llegar, 157000 € por un papelote garabateado por un tuercebotas apesebrado con carnet, desertor de la LOE que ya procedía de repetidor en la LOGSE.
"La Dirección General de la Costa y el Mar también requiere dos propuestas metodológicas, una para determinar cuántos yates y lanchas pueden fondear en los espacios generalmente más concurridos y otra para ordenarlos"
Serían necesarias otras dos propuestas: una para determinar cuántos cretinos pueden sacar tajada de este tipo de montajes y otra para saber hastacuándo vamos a soportarlos."
"«con el objetivo de no superar la capacidad de carga..."
La capacidad del carga del navegante ya ha sido superada hace tiempo. OVERFLOW. SYSTEM HALTED.
No brindo.
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Re: Tocando las narices
Así me gusta, la equidistancia y el todo es lo mismo, es lo que nos llevará a la gloriaOriginalmente publicado por jonam52 Ver Mensajetotalmente de acuerdo excepto en lo de achacarlo sólo a este gobierno... progresista o no progresista, de derechas, de izquierdas o del medio centro anterior, todos se han dedicado a sablearnos todo lo que pueden y más. Asi pues no creo que haya que atribuirle más merito a este gobierno que a ninguno de los anteriores.
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Re: Tocando las narices
Reconocerás que un simple muestreo estadístico indica que a determinados gobiernos, las imbecilidades ecososteniblesresilientes les atraen irresistiblemente, y si las pueden usar como excusa para que sus amiguetes trinquen, más todavía.Originalmente publicado por jonam52 Ver Mensajetotalmente de acuerdo excepto en lo de achacarlo sólo a este gobierno... progresista o no progresista, de derechas, de izquierdas o del medio centro anterior, todos se han dedicado a sablearnos todo lo que pueden y más. Asi pues no creo que haya que atribuirle más merito a este gobierno que a ninguno de los anteriores.
Vale, Taber, ya me callo...
Saludos y
Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)
Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)
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Re: Tocando las narices
Yo si voy a explicar un claro caso de diferencia entre unos y otros. No creo que el tabernero me censure porque es náutico.
Resulta que yo tengo amarre en propiedad en la zona de Santa Margarita (Rosas, Gerona). Entre Santa Margarita y Empuriabrava hay entre 4 y 5 mil amarres con propiedad y escritura pública. Pues bien , en la época del tripartito en Cataluña y estando el PSOE en el gobierno central, intentaron arrebatarnos los amarres, para explotarlos con una gestora, cambiándonos la propiedad por una concesión sin más compensación. Se amparaban en la ley de costas y en la zona de dominio consecuencia del agua de mar que baña los canales interiores.
La cuestión es que hace un siglo (ma o meno) esos terrenos tenían propietarios particulares y no existían los canales. Decidieron rentabilizar esos terrenos haciendo canales navegables, amarres y casas. Explico esto porque un gobierno de derechas, amparándose en esta condición histórica de los terrenos, añadió una transitoria a la ley de costas que nos libraba de ser robados.
Los que nos querían robar la propiedad y montar sus chiringuitos, el tripartito catalán (PSC en la conselleria competente en puertos) con ayuda del gobierno central (PSOE), concretamente Nadal y Zapatero.
Quién evito el robo, un gobierno central de derechas

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Re: Tocando las narices
Para mi... y leyendo la nota... la clave está en la siguiente cita:
"Con una inversión de casi 157.000 euros, el adjudicatario deberá presentar una propuesta de asesoramiento para ordenar el anclaje de embarcaciones de recreo."
Je...
La norma está hecha para que sea negocio para unos tipos que por la módica suma de €157.000 digan: "En la costa de cabo novo se pueden fondear 10 barcos" ¡Ay!
¡Qué fácil que ganan el dinero algunos!
Saludos.
Y por si quieren darse una vuelta por mi TW
https://twitter.com/egis57
(Hay información bursátil y económica)
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Re: Tocando las narices
A ver...Originalmente publicado por Sulo Ver MensajeLo de irse al Caribe, o a donde sea, es cada vez más apetecible, lejos de esta banda. Cada vez me pregunto menos si estoy o no preparado para ello y más si merece la pena quedarse aquí
Comprendo tu desencanto y malestar. Pero... OJO que como diría mi abuelita gallega "En todos lado se cuecen habas"
Tampoco es cuestión de, ante un problema, tirar todo por la ventana o por la borda (si estamos en el mar) y mandar todo al diablo porque eso sería desentenderse de algo que bien podría solucionarse si cada uno hiciera su parte en el debate cotidiano que se debe dar para tener una vida mejor.
Que el problema con los puertos y las amarras es una cosa problemática es bien sabido como también lo es que el tema parece estar agravándose cada temporada. Pero no es claudicar la solución sino que me parece que lo que se tiene que hacer es discutir que se hace con ese problema presente.
Quizás una manera posible (que supongo NO será la única) de encarar el tema es empezar a pensar en cooperativas o verdaderos clubes (asociaciones civiles sin fines de lucro) que administren los puertos de y para sus asociados. De esa manera serán los asociados y no las empresas privadas los que administrarán de la mejor manera que puedan los intereses propios de la comunidad de asociados.
Tener en cuenta que en el estado en que están las cosas está claro que al CAPITAL sólo le interesa acumular capital. NADA MÁS. Así que las empresas le interesa NI siquiera poco sino NADA en beneficiar a sus clientes sino que su fin es beneficiarse ellos mismos. Si no se entiende ésto, NO se entienda NADA de la economía capitalista.
Así las empresas que se hacen de una conseción de un puerto harán todo lo posible para maximizar sus beneficios lo cual se traduce en obtener la mayor cantidad de dinero de sus clientes dándo a cambio la menor cantidad de servicios posibles. Así mientras el puerto esté lleno seguirán haciendo de las suyas lo cual es sinónimo de hacer mucho dinero a cambio de poco.
Tener en cuenta que los puertos obstentan el caráter de ser oligopólicos pues en cada área de influencia son pocos (Nadie que viva en Barcelona o Canarias va a amarrar su bote de 5 metros en Murcia aunque le salga más baratito). Mientras que sus clientes potenciales tienen la NECESIDAD de amarre pues todo barco más o menos de porte debe imperiosamente ser amarrado en algún sitio pues dejarlo fondeado a kms de la playacita es una opción impracticable.
Así que las empresas consecionarias cazan en el zoológico.
Solución: Clubes o cooperativas. Quizás no haya otra manera. (o por lo menos a mi no se me ocurre)Saludos.
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